رالي بريطانيا: كريس ميك يُنهي اليوم الأوّل في المركز الخامس لصالح فريق أبوظبي العالمي للراليات

المشاركات
التعليقات
رالي بريطانيا: كريس ميك يُنهي اليوم الأوّل في المركز الخامس لصالح فريق أبوظبي العالمي للراليات
28-10-2016

استقر المركز الخامس في الترتيب العام المؤقت لليوم الأول من رالي بريطانيا - الجولة ما قبل الأخيرة من بطولة العالم للراليات - في جعبة سائق فريق أبوظبي توتال العالمي كريس ميك وملاحه بول ناغل.

كريس ميك وبول ناغل، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريس ميك وبول ناغل، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريس ميك وبول ناغل، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريغ برين وسكوت مارتن، سيتروين دي.أس3 دبليو آر سي، فريق أبوظبي توتال العالمي للراليات

هذا وكان الآيرلندي كريغ برين قد احتل المركز السادس في النصف الأول من اليوم قبل أن ينسحب على اثر حادث انقلاب في المرحلة الخامسة، في وقت نجح فيه الفرنسي ستيفان لوفيفر وجيل دو توركايم في دخول قائمة العشرة الأوائل في المركز التاسع، أما مواطنه كونتا جلبير فكان يتأقلم أكثر وأكثر مع قيادة الـ "دي.أس3 دبليو آر سي" (سيارة الفئة الأولى) التي يجلس خلف عجلة قيادتها للمرة الأولى وإلى جانبه ملاحه رونو جامول.

"انطلاقتنا صباح اليوم لم تكن جيدة، لقد كانت المراحل زلقة جداً ومجال الرؤيا فيها محدود بسبب الضباب" قال البريطاني كريس ميك الذي كان يحتل حينها المركز السادس وأضاف: "لم يكن بمقدورنا فعل المزيد، كان علينا التعامل مع الظروف الصعبة بحذر ولكننا تمكنا في المرحلة الطويلة، وهي الأطولة في رالي بريطانيا (هافرين 1 35.14 كلم) من تسجيل زمن جيد وصعدنا لاحتلال المركز الثالث في الترتيب العام."

بدأت بعدها معركة ملحمية بين ميك ومنافسه ياري-ماتي لاتفالا على المركز الثالث وتمكن الأخير من خطف المركز الثالث من ميك ولكن سائق فريق أبوظبي استعد مركزه الثالث بعد المرور الثاني في المرحلة الطويلة والتي تعرضت فيها سيارة لاتفالا لعطل. لم تكن المرحلة الأخيرة هي الأفضل لميك كونه خسر وقتاً ثميناً أعاده إلى المركز الخامس ولكن بفارق 5 ثوان تقريباً عن المركز الثالث.

من ناحيته، كان كريغ برين يحتل المركز الرابع في الترتيب العام بعد المرحلة الأولى، وعلى الرغم من تأديته الرائعة إلا أنه لم يكن راضياً عنها وقال: "أعتقد بأنها أسوأ تأدية لي في حياتي! ولكنني سعيد بالزمن الذي حققته". بدأت الظروف الصعبة والهفوات الصغيرة تنعكس على تأدية برين ليتراجع إلى المركز السادس إلى أن تعرضت سيارته لحادث انقلاب ليضطر الآيرلندي للانسحاب في المرحلة الخامسة.

أما ستيفان لوفيفر العائد من الحادث الكبير الذي تعرض له في رالي ألمانيا فكان يحاول الضغط قدر المستطاع ولم يتمكن من الوصول إلى وتيرة القيادة التي يطمح إليها ومع هذا نجح في إنهاء اليوم الأول محتلاً المركز التاسع. في حين كان مواطنه كونتا جلبير يستمتع كثيراً بتجربته الأولى على متن سيارة الـ دبليو.آر.سي ويتأقلم أكثر وأكثر على قيادتها.

يتألف اليوم الثاني لرالي بريطانيا من ثماني مراحل بطول 101.73 كلم.

دبليو آر سي - المقال التالي
رالي بريطانيا: أوجييه يبتعد في صدارة اليوم الأوّل

المقال السابق

رالي بريطانيا: أوجييه يبتعد في صدارة اليوم الأوّل

المقال التالي

رالي بريطانيا: فريق أبوظبي العالمي للراليات يُحافظ على مركزه الخامس مع نهاية مراحل السبت

رالي بريطانيا: فريق أبوظبي العالمي للراليات يُحافظ على مركزه الخامس مع نهاية مراحل السبت
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي بريطانيا
قائمة السائقين كريس ميك , كريغ برين , ستيفان لوفيفر
قائمة الفرق فريق سيتروين العالمي للراليات
نوع المقالة تقرير المرحلة