اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

رالي السويد: نوفيل يقترب من الفوز وبرين يحتلّ الوصافة

أنهى السائق البلجيكي تييري نوفيل مراحل اليوم السبت من رالي السويد، الجولة الثانية من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" 2018 في الصدارة على الرغم من الملاحقة الشرسة التي فرضها كريغ برين عليه.

تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

مكلين / صور لات

تواجدت هيونداي في المراكز الثلاثة الأولى مع نهاية مراحل يوم الجمعة عبر صدارة مستحقة لنوفيل بفارق 4.9 ثانية عن زمليه أندرياس ميكيلسن وبفارق 12.1 ثانية عن زميله الآخر هايدن بادون.

ولكن سرعان ما خسرت هيونداي المركز الثالث لصالح سائق سيتروين برين الذي تقدّم على بادون مع انطلاق المرحلة التاسعة للرالي (الأولى ليوم السبت)، قبل أن يتقدّم للثاني في المرحلة التالية وسط انزلاق سيارة ميكيلسن وتراجعه للمركز الرابع.

كما خسر نوفيل بعض الوقت كذلك جرّاء دوران سيارته حول نفسها، إذ قال "انزلقت سيارتي بزاوية 360 درجة. لم يكن هناك ما أستطيع القيام به من أجل تجنب حدوث ذلك".

من جانبه علّق ميكيلسن على ما حدث معه بالقول "انزلقت سيارتي وخسرت حوالى 15 ثانية".

ولكنّ نجم الرالي في مراحله الأولى كان الإستوني أوت تاناك على متن سيارة تويوتا إذ وعلى الرغم من معاناته خلال مراحل الجمعة بسبب ترتيب انطلاقه، إلّا أنه تصدّر مرحلتَين من الثلاث الصباحية ما ساعده على إيصال سيارته إلى المركز الثامن.

وبعد وصول السيارات إلى مركز الخدمة قبل المرور الثاني للمراحل من جديد، توجّب على السائقين والفرق اتخاذ قرار استراتيجي مهمّ متعلق بالإطارات. فمنذ بدء ظهور المسارات الحصوية مع ذوبان الجليد – قرّرت هيونداي تزويد سياراتها الثلاث بإطارَين احتياطيين حتى نهاية مراحل اليوم.

أمّا برين وفي محاولة للظفر بفوزه الأوّل في بطولة العالم للراليات قرّر مع منافسيه الرئيسيين من "أم-سبورت" الاعتماد على إطارٍ احتياطي واحد ما ساعده على الاقتراب بفارق 4.6 ثانية فقط من نوفيل مع نهاية المرحلة الـ12.

ولكنّ البلجيكي ردّ سريعًا في المرحلة التالية (13) محرزًا أسرع زمن ليرفع صدارته إلى 14 ثانية أمام برين قبل أن يزيد من الفارق بتصدّره للمرحلة الـ14 إلى 18.8 ثانية.

وفي الوقت الذي كانت فيه الـ"دراما" حامية في الصدارة، انتقلت الأضواء لبرهة نحو سائق سيتروين الآخر كريس ميك الذي اصطدم بـ"كومة من الثلوج" خلال المرحلة الـ13 ما أفقده الكثير من الوقت وسمح لتاناك بالوصول إليه.

وأثناء محاولة الإستوني تجاوز السائق البريطاني اصطدم السائقان معًا في مكانٍ ضيّقٍ من المرحلة ما كلّف تاناك خسارة حوالى دقيقة ونصف فيما انسحب ميك من المنافسات.

ولم يجد نوفيل صعوبةً في المحافظة على مركزه خلال المرحلتَين الاستعراضيتَين الأخيرتَين منهيًا يومه في الصدارة وبفارق 22.7 ثانية عن برين مع تبقي 3 مراحل على نهاية الرالي يوم غدٍ الأحد.

وقال نوفيل "كان يومًا إيجابيًا بالنسبة لنا. كان أداء السيارة مذهلاً اليوم بخلاف مشكلة بسيطة تمكّنا من إصلاحها. أنا سعيدٌ للغاية".

ميكيلسن حلّ في المركز الثالث بفارق 9.3 ثانية عن برين، بينما أنهى بادون يومه في المركز الرابع أمام مادس أوستبرغ الذي يشارك في الرالي الأوّل له هذا العام خلف مقود سيارة سيتروين "سي3".

إسابيكا لابي كان أفضل سائقي تويوتا بحلوله في المركز السادس متقدمًا على زميله الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا.

أمّا تيمو سونينن فحلّ في المركز الثامن على متن سيارة فورد فييستا، فيما أكمل أوت تاناك وسيباستيان أوجييه ترتيب العشرة الأوائل.

وقال الفرنسي "أنا سعيدٌ بالطريقة التي قدت بها اليوم. قمتُ بما أستطيع. لم يكن بإمكاني التعويض أكثر من ذلك، لذلك قمت بيومٍ نظيف من دون أخطاء. هذا هو الأمر الإيجابي. تفكيري منصبٌ حاليًا على مرحلة باور ستيج في الغد".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق رالي السويد: فريق أبوظبي العالمي يقدم أداءً تنافسياً بالرغم من المسارات الثلجية الصعبة
المقال التالي رالي السويد: نوفيل يحقق فوزه السابع في الـ "دبليو آر سي"

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط