دبليو آر سي
22 يناير
-
26 يناير
الحدث انتهى
12 فبراير
-
16 فبراير
الحدث انتهى
آر
رالي المكسيك
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
11 يوماً
آر
رالي الأرجنتين
23 أبريل
-
26 أبريل
الحدث التالي خلال
53 يوماً
آر
رالي البرتغال
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
81 يوماً
آر
رالي إيطاليا
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
رالي كينيا
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
137 يوماً
آر
رالي فنلندا
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
رالي نيوزيلندا
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
رالي تركيا
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
رالي ألمانيا
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
رالي بريطانيا
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
رالي اليابان
19 نوفمبر
-
22 نوفمبر
الحدث التالي خلال
263 يوماً

رالي السويد: نوفيل يتقدم على ميكيلسين وأوجييه بعيد عن المنافسة في المراحل الأربعة الأولى

المشاركات
التعليقات
رالي السويد: نوفيل يتقدم على ميكيلسين وأوجييه بعيد عن المنافسة في المراحل الأربعة الأولى
من قبل:
, Writer
ترجمة: خلدون يونس
16-02-2018

تقدم تييري نوفيل على أندرياس ميكيلسين مع ثنائية الصدارة لهيونداي بعد المراحل الأربعة الأولى لرالي السويد.

تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
سيباستيان أوجييه، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
إلفين إيفانز ودانيال باريت، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

خلال الفترة الليلية تمكن أوت تاناك من الابتعاد في الصدارة بعد الفوز في المرحلة الافتتاحية متقدماً بفارق 6.8 ثانية أمام مادس أوستبرغ سائق سيتروين، بينما تشبّث ميكيلسين ونوفيل بالمركزين الثالث والرابع.

لكن ومع الثلوج المتساقطة خلال المراحل التالية، بدأ تاناك يعاني.

خرج نوفيل خامساً على المسار – حيث نجح في الفوز بمرحلة "سفولريا" ومتقدماً إلى المركز الأول بينما انتزع ميكيلسين المركز الثاني بعد تسجيله أسرع الأزمنة في مرحلة "روجدن".

ويبتعد ثنائي هيونداي الآن بفارق 3.7 في الصدارة، بينما يحتلّ إيسابيكا لابي وأوستبرغ المركزين الثالث والرابع بفارق 7.4 ثانية خلف المتصدرين.

في البداية، تراجع تاناك إلى المركز الثاني فقط، لكنه وصل إلى السابع في مرحلة "روجدن" لينتهي به المطاف غاضباً من منظمي الرالي "المفتقرين للكفاءة" على حدّ تعبيره لأنهم لم يقوموا بتنظيف المسارات كما يجب قبيل انطلاق المرحلة.

عانى سيباستيان أوجييه الفائز برالي مونتي كارلو من جولة سيئة للغاية نظراً لأنه كان أول المنطلقين على المسار. إذ تراجع إلى المركز الـ 11 بفارق 47 ثانية خلف المتصدر.

حافظ لابي على مركزه الثالث مع التوجه إلى نقطة الصيانة على الرغم من أنه كان أحد السائقين الذين تعرضوا إلى عائق مجهول أسود اللون، ما تسبّب في تأخيره نظراً لأنه خشي من تضرر السيارة.

كان إلفين إيفانز الوحيد الذي تسبب في مشكلة كبيرة، حيث تعرضت سيارته "أم – سبورت فورد" إلى انثقاب في الإطار الخلفيّ ليتراجع دقيقة ونصف خلف المتصدر. كما أنه كان بالفعل في المركز الـ 12 وعانى من الظروف الجوية الصعبة.

أكمل كريغ برين ضمن الخمسة الأوائل، أمام ياري – ماتي لاتفالا. تاناك خلفه، وكذلك هايدن بادون وتيمو سونينن.

كريس ميك احتلّ المركز العاشر، حيث اعترف أنه كان حذراً للغاية في البداية وذلك بعد قلقه من اصطدامه بعائق مجهول أسود اللون في المرحلة الرابعة.

المقال التالي
فورد: احتمال عودة بلوك إلى "دبليو آر سي" في 2018

المقال السابق

فورد: احتمال عودة بلوك إلى "دبليو آر سي" في 2018

المقال التالي

رالي السويد: نوفيل يتقدّم ثلاثية هيونداي في صدارة اليوم الأوّل

رالي السويد: نوفيل يتقدّم ثلاثية هيونداي في صدارة اليوم الأوّل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي السويد
قائمة السائقين سيباستيان أوجييه , تييري نوفيل
قائمة الفرق هيونداي موتورسبورت
الكاتب مات بير