اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

رالي البرتغال: أوجييه يتفوّق على نوفيل محققًا فوزه الثاني في موسم 2017

لم يُخيّب سيباستيان أوجييه آمال فريقه "أم-سبورت" إذ أوصل سيارته فورد فييستا إلى نهاية مراحل رالي البرتغال في المركز الأوّل، متقدمًا على ثنائي هيونداي تييري نوفيل وداني سوردو.

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

أم- سبورت

منذ تحقيقه للفوز في الجولة الافتتاحية في رالي مونتي كارلو، لم يتواجد أوجييه على قمّة منصة التتويج لحين بلوغ قطار البطولة الجولة السادسة التي أقيمت في البرتغال.

وهذا هو الفوز الـ40 للفرنسي في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، والخامس له في البرتغال.

وقال "من الرائع عودتي إلى قمّة منصة التتويج من جديد. أريد شكر الفريق إذ كانت السيارة الجديدة مدهشة. سيارتنا كانت جديدة في مونتي كارلو وقد حقّقنا الفوز هناك، واليوم حصلنا على سيارة جديدة أخرى وفزنا هنا".

وصعد أوجييه إلى الصدارة مع نهاية مراحل يوم أمس السبت إذ حافظ على أفضليته خلال المراحل الأربع التي تألّف منها اليوم الأخير، حيث تفوّق بفارق 15.6 ثانية عن نوفيل.

وقد وسّع أوجييه من صدارته في ترتيب بطولة السائقين أمام ملاحقه نوفيل الذي فاز في راليي فرنسا والأرجنتين.

وعلّق نوفيل قائلاً "قمت بأقصى ما أستطيع ولكنه لم يكن كافيًا. عانيتُ هذا الأسبوع مع القسم الخلفي من السيارة. سيارات الفورد كانت أسرع هنا".

وجاء في المركز الثالث سوردو ليصعد للمرّة الثانية في موسم 2017 إلى منصة التتويج (حقّق المركز الثالث كذلك في فرنسا)، فيما كان المركز الرابع للإستوني أوت تاناك الذي كان يحتلّ صدارة الرالي لحين تعرّضه لحادثٍ أدّى إلى كسر في جهاز التعليق الخلفي الأيسر على سيارته خلال المرحلة الـ12.

كريغ برين كان أفضل سائقي سيتروين في هذا الحدث إذ تقدّم على إلفين إيفانز.

يوهو هانينن حلّ في المركز السابع أمام مادس أوستبرغ بينما أحرز ياري-ماتي لاتفالا المركز التاسع.

وقد أكمل إيسابيكا لابي ترتيب العشرة الأوائل مستفيدًا من توقف سيارة أندرياس ميكيلسن.

ترتيب العشرة الأوائل

المركز السائق الفريق الزمن الفارق
1 سيباستيان أوجييه أم-سبورت العالمي للراليات 3:42:56  
2 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 3:43:11 15.6
3 داني سوردو هيونداي موتورسبورت 3:43:57 +1:01.7
4 أوت تاناك أم-سبورت العالمي للراليات 3:44:26 +1:30.2
5 كريغ برين سيتروين توتال أبوظبي للراليات 3:44:53 +1:57.4
6 إلفين إيفانز أم-سبورت العالمي للراليات 3:46:06 +3:10.6
7 يوهو هانينن تويوتا 3:46:45 +3:48.9
8 مادس أوستبرغ أم-سبورت العالمي للراليات 3:48:25 +5:29.7
9 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا 3:48:39 +5:43.6
10 إيسابيكا لابي تويوتا 3:51:09 +8:13.3

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق رالي البرتغال: أوجييه يصعد إلى الصدارة مع نهاية مراحل السبت
المقال التالي بادون: تجاوزت الخيبة في مسيرتي بعد رالي البرتغال

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أحدث الأخبار

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة نوريس يتكلم عن ناحية مختلفة يجب الانتباه عليها أثناء سنّ قوانين 2026 الجديدة
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل

F1 فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل وولف لن يقع في "فخ هورنر" حيال هيمنة ريد بُل
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية

F1 فورمولا 1
"فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية "فيا" تقيّم شكوى ضد هورنر تزامناً مع توجّه باستئناف القضية
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

F1 فورمولا 1
جائزة أستراليا الكبرى
أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة أول حزمة تحديثات كبيرة لفريق مكلارين ليست بعيدة

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط