دبليو آر سي
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى

رالي الأرجنتين: 0.7 ثانية تفصل بين نوفيل الفائز وإيفانز الوصيف

المشاركات
التعليقات
رالي الأرجنتين: 0.7 ثانية تفصل بين نوفيل الفائز وإيفانز الوصيف
من قبل:
ترجمة: خضر الراوي, رئيس التحرير
30-04-2017

نجح البلجيكي تييري نوفيل من فريق هيونداي بالفوز بلقب رالي الأرجنتين، الجولة الخامسة لبطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، وهو الفوز الثاني له على التوالي في 2017 بفارق سبعة أعشار من الثانية عن إلفين إيفانز.

في معركةٍ استمرت حتى الرمق الأخير، تمكن نوفيل من حرمان الويلزي إيفانز وفريقه "ديماك" من تحقيق أول فوزٍ لهم على ساحة "دبليو آر سي"، وذلك بعد أن نجح في قلب النتيجة لصالحه متفوقًا على الأخير بفارق سبعة أعشار من الثانية فقط خلال المرحلة الأخيرة من الرالي "باوَر ستايج".

وقال نوفيل: "بذلت كل ما لدي، ومن الواضح بأنه ليس لدي أفضل إطارات، حيث اضطررت للضغط في أول مرحلتين اليوم، وبدا بأن [إلفين] سريعٌ جدًا، لقد قدم أداءً رائعًا، ونحن مسرورون بهذه النتيجة، وحتى ولو لم نحقق الفوز فإننا قدمنا أفضل ما لدينا".

مع ذلك لا يمكن الانتقاص من براعة إلفين الذي أثبت قدراتٍ واعدة، حيث هيمن على النصف الأول من الرالي مستفيدًا من التركيبات الجديدة لإطارات "ديماك" اللينة التي كانت أقسى من نظيرتها لدى ميشلان، والتي أبلت بلاءً حسنًا تحت الأمطار ومع ارتفاع درجات الحرارة.

كما وقف الحظ لجانبه في تلك الفترة مع معاناة أقرب منافسيه في اليوم الأول البريطاني كريس ميك من سيتروين مع حادث اصطدام والإسباني داني سوردو من هيونداي مع مشكلة في عمود المقود.

ولكن مسيرة إيفانز بدورها لم تخلُ من المشاكل، فقد عانى البارحة من ثقبين في الإطارات، وارتكب عدة أخطاء صغيرة، كما انفصل الناشر الخلفي عن سيارته، واليوم تعطلت دواسة المكابح وارتفعت درجة حرارة المحرك لديه، مما مكّن نوفيل من تقليص الفارق بينهما إلى نصف ثانية تقريبًا قبل دخولهما لمرحلة "باوَر ستايج". إذ خسر في أول مراحل اليوم 2.5 ثانيتين لصالح نوفيل، ورفع الأخير من أدائه في المرحلة قبل الأخيرة.

في "باوَر ستايج" بدا بأن إيفانز في طريقه للفوز حيث تقدم على منافسه بفارق 2.5 ثانيتين في المقطع الأول. ولكن أدى خطأ بسيط أثناء عبور الجسر لخسارة زخم انطلاقته وكلفه بضع ثواني إذ كان أبطأ بـ 1.6 ثانية عن نوفيل في المقطع التالي. ولم يستسلم إيفانز واستمر في الضغط مجتازًا خط النهاية متخلفًا بفارق 1.3 ثانية عن نوفيل، وبفارق سبعة أعشار من الثانية فقط في الترتيب العام للرالي.

وهذا هو الفوز الثاني على التوالي لنوفيل، حيث نجح في حصد 28 نقطة مما قلّص الفارق بينه وبين متصدر الترتيب العام المؤقت للبطولة الفرنسي أوجييه إلى 18 نقطة، ويحتل حاليًا المركز الثالث خلف أوجييه وياري-ماتي لاتفالا.

علمًا بأن طموحاته في بداية الرالي لم تكن تتجاوز المنافسة على الصعود لمنصة التتويج مع منافسةٍ متقاربة مع الإستوني تاناك من فريق "أم - سبورت" ومادس أوستبرغ السائق الخاص على سيارته فورد فييستا، والفنلندي لاتفالا من فريق تويوتا.

وتمكن تاناك من إكمال منصة التتويج متفوقًا على زميله أوجييه بطل العالم، علمًا بأنه قدّم أداءً جيدًا في اليوم الأخير تجلى بتحقيقه أسرع توقيت في المرحلة الخاصة 16.

تلاه أوجييه الذي لم يبلِ البلاء الحسن في هذا الرالي، حيث خرج عن المسار في أول مرحلة طويلة، كما كان عليه تفادي الاصطدام بكلبٍ شارد ومن ثم عانى من مشكلة ميكانيكية.

لم تتمكن تويوتا من إيصال سياراتها إلى أفضل من المركز الخامس مع لاتفالا، الذي خسر فرصة المنافسة على المراكز الأولى مع تعرضه لانثقاب في الإطارات يوم السبت.

ليليه النيوزيلندي هايدن بادون من فريق هيونداي، والفائز بنسخة العام الماضي، علمًا بأن سيارته انقلبت يوم السبت وخسر مزيدًا من الوقت خلف المتصدرين، وقال بأنه عانى اليوم من معايير السيارة حيث شعر بأنه "يقود سيارة بدفع خلفي" حيث فقد قوة المساعد الكهربائي في المقود.

وتمكّن الفنلندي يوهو هانينن من فريق تويوتا من إنهاء الرالي سابعًا حيث عانى من مشاكل ميكانيكية طوال الرالي.

خلفه جاء الإسباني داني سوردو من فريق هيونداي، وقدم الإسباني أداءً جيدًا اليوم، إذ تمكن من تجاوز الإيطالي لورينزو بيرتيللي، علمًا بأن الأخير انسحب لاحقًا بسبب عطل في علبة التروس. يشار إلى أن آمال سوردو انتهت في المرحلة الثالثة عندما توقف لأكثر من 11 دقيقة لإصلاح عامود المقود.

وتاسعًا جاء النرويجي مادس أوستبرغ من فريق "أم - سبورت" فورد، الذي عاد اليوم إلى المنافسات من بوابة "رالي 2"، وقال عن مسيرته في الرالي: "كانت بدايتنا جيدةً جدًا، وأنا فخورٌ برؤية أدائنا، واجهنا بعض سوء الحظ البارحة. وأنا واثقٌ من أنه يمكننا تحقيق نتائج جيدة عندما تسير الأمور معنا على ما يرام".

وأكمل السويدي بونتوس تيديماند من فريق سكودا والأول في فئة "دبليو آر سي 2" عقد المراكز العشرة الأولى.

وغاب اسم سيتروين نهائيًا عن الرالي، فقد انسحب ميك بسبب الحوادث وعاد وفق "رالي 2" ليتعرض يوم السبت لحادث آخر، ولم يكن حال زميله كريغ برين أفضل حيث انسحب يوم الجمعة بسبب مشكلة في علبة التروس، وتعرض لمشكلة تسرب زيوت في سيارته.

ترتيب السائقين العشرة الأوائل مع نهاية الرالي

المركز السائق الفريق الزمن الفارق
1 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 3:38:11  
2 إلفين إيفانز أم-سبورت العالمي للراليات 3:38:11 0.7
3 أوت تاناك أم-سبورت العالمي للراليات 3:38:41 29.9
4 سيباستيان أوجييه أم-سبورت العالمي للراليات 3:39:35 +1:24.7
5 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا 3:39:59 +1:48.1
6 هايدن بادون هيونداي موتورسبورت 3:45:53 +7:42.7
7 يوهو هانينن تويوتا 3:49:28 +11:16.9
8 داني سوردو هيونداي موتورسبورت 3:52:55 +14:44.1
9 مادس أوستبرغ أم-سبورت العالمي للراليات 3:53:22 +15:11.3
10 بونتس تيديماند سكودا موتورسبورت 3:55:43 +17:32.1
المقال التالي
رالي الأرجنتين: نوفيل يقترب ويهدد صدار إيفانز

المقال السابق

رالي الأرجنتين: نوفيل يقترب ويهدد صدار إيفانز

المقال التالي

نوفيل: نهاية رالي الأرجنتين كانت "مرهقة للأعصاب"

نوفيل: نهاية رالي الأرجنتين كانت "مرهقة للأعصاب"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي الأرجنتين
الحدث الفرعي المرحلة الثالثة
قائمة السائقين تييري نوفيل
قائمة الفرق هيونداي موتورسبورت
الكاتب David Gruz