دبليو آر سي
01 أغسطس
-
04 أغسطس
الحدث انتهى
22 أغسطس
-
25 أغسطس
الحدث انتهى
12 سبتمبر
-
15 سبتمبر
الحدث انتهى
آر
رالي بريطانيا
03 أكتوبر
-
06 أكتوبر
الحدث التالي خلال
10 يوماً
آر
رالي كتالونيا
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
31 يوماً
آر
رالي أستراليا
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
52 يوماً

رالي ألمانيا: تاناك يتقدّم ثلاثيّة تويوتا وأوجييه يتعرّض لثقب

المشاركات
التعليقات
رالي ألمانيا: تاناك يتقدّم ثلاثيّة تويوتا وأوجييه يتعرّض لثقب
من قبل:
24-08-2019

يتقدّم أوت تاناك ثلاثيّة تويوتا خلال رالي ألمانيا بالتوجّه إلى مجريات اليوم الأخير في الوقت الذي انضمّ فيه حامل لقب بطولة العالم للراليات سيباستيان أوجييه إلى تييري نوفيل عبر معاناته من ثقب في إطاره خلال مرحلة بانزربلاتيه الأيقونيّة.

دخل نوفيل سائق هيونداي في معركة حامية مع تاناك على الصدارة في مجريات الجمعة وتواصلت حتّى صباح السبت، لكنّها تبدّدت لاحقًا خلال المرور الأوّل من مرحلة بانزربلاتيه البالغ طولها 41 كلم.

إذ تعرّض نوفيل لثقب في إطاره الخلفي الأيسر في وقتٍ مبكّر لكنّه قلّل خسائره إلى دقيقة و26.8 ثانية بعد أن توقّف لتغيير إطاره. بالرغم من ذلك فقد تراجع إلى  المركز السابع في الترتيب العام.

وخفّف تاناك ضغطه نتيجة لذلك بوجود زميليه خلفه لحمايته، ليتوجّه إلى اليوم الأخير بأفضليّة 43.9 ثانية.

وتمكّن كريس ميك من التفوّق على زميله ياري ماتي لاتفالا مع نهاية اليوم ليظفر بالمركز الثاني في ظلّ اقتصار الفارق بينهما على 9.4 ثانية.

اقرأ أيضاً:

في المقابل كانت مهمّة أوجييه صعبة في المرحلة القاسية بالرغم من تفوّقه عليه في الأعوام الماضية، حيث قال الفرنسي أنّه "قدّم كلّ شيء" خلال المرور الأوّل منها، لكنّ ميك ولاتفالا تجاوزاه ليتراجع إلى المركز الرابع.

وما زاد الطين بلّة أنّه تعرّض لثقبٍ في المرور الثاني ليتراجع سائق سيتروين إلى المركز الثامن مع نهاية اليوم.

وضمن داني سوردو المركز الرابع بعد أن تفوّق على نوفيل وأندرياس ميكلسن وإيزابيكا لابي سائق سيتروين.

الترتيب العام:

المركز # السائق/المُعاون السيارة الفئة 4515 التوقيت الكامل الفارق الفاصل
1 8 Estonia أوت تاناك
Estonia مارتن جارفيوجا
تويوتا ياريس آر سي 1 2:03:52.8 2:03:52.8    
2 5 United Kingdom كريس ميك
United Kingdom سيباستيان مارشال
تويوتا ياريس آر سي 1 2:04:36.7 2:04:36.7 43.9 43.9
3 10 Finland ياري-ماتي لاتفالا
Finland مييكا أنتيلا
تويوتا ياريس آر سي 1 2:04:37.9 2:04:37.9 45.1 1.2
4 1 France سيباستيان أوجييه
France جوليان انغراسيا
سيتريون سي3 آر سي 1 2:04:40.6 2:04:40.6 47.8 2.7
5 6 Spain داني سوردو
Spain كارلوس ديل باريو
هيونداي آي20 آر سي 1 2:05:13.4 2:05:13.4 1:20.6 32.8
6 89 Norway أندرياس ميكيلسن
Norway أنديرس جاغر
هيونداي آي20 آر سي 1 2:05:23.4 2:05:23.4 1:30.6 10.0
7 11 Belgium تييري نوفيل
Belgium نيكولاس جيلسول
هيونداي آي20 آر سي 1 2:05:26.2 2:05:26.2 1:33.4 2.8
8 4 Finland إسابيكا لابي
Finland يان فيرم
سيتريون سي3 آر سي 1 2:05:37.5 2:05:37.5 1:44.7 11.3
9 44 United Kingdom غاس غرينسميث
United Kingdom إلوت إدموندسون
فورد فييستا آر سي 1 2:09:17.7 2:09:17.7 5:24.9 3:40.2
10 17 Japan تاكاموتو كاتسوتا
United Kingdom دانيال باريت
تويوتا ياريس آر سي 1 2:10:02.2 2:10:02.2 6:09.4 44.5
المقال التالي
رالي ألمانيا: تاناك يحافظ على صدارته أمام نوفيل مع انتهاء مراحل السبت الصباحية

المقال السابق

رالي ألمانيا: تاناك يحافظ على صدارته أمام نوفيل مع انتهاء مراحل السبت الصباحية

المقال التالي

رالي ألمانيا: تاناك يفوز متقدّمًا ثلاثية تويوتا ويعزّز صدارته للبطولة

رالي ألمانيا: تاناك يفوز متقدّمًا ثلاثية تويوتا ويعزّز صدارته للبطولة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي ألمانيا
الكاتب مروان الوافي