رالي أستراليا: ميكيلسن في صدارة مراحل الجمعة أمام نوفيل

المشاركات
التعليقات
رالي أستراليا: ميكيلسن في صدارة مراحل الجمعة أمام نوفيل
ترجمة: أحمد مجدي, محرر
17-11-2017

رفع النرويجي أندرياس ميكيلسن أفضليّته إلى 20.1 ثانية في الصدارة مع نهاية مجريات الجمعة من رالي أستراليا الجولة الختاميّة من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي".

ياري-ماتي لاتفالا، تويوتا ريسينغ
كريس ميك، فريق سيتروين العالمي للراليات
تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
تييري نوفيل ونيكولاس غيلسول، هيونداي آي20كوبيه دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت
أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

خلال مشاركته الثالثة مع هيونداي هذا الموسم، قدّم ميكيلسن أداءً قويًا على المسارات الترابيّة ليُسيطر على مجريات اليوم الأوّل.

"لقد كان يومًا رائعًا، إذ أستمتع كثيرًا بخوضي للرالي الثالث مع هيونداي" قال ميكيلسن.

وأضاف: "لكنّ الأمور تبدو جيّدة للغاية. مع هذه السيارة وضمن تلك الطرقات، بوسعي فعل ما أرغب به".

ويتقدّم النرويجي على زميله في صفوف هيونداي البلجيكي تييري نوفيل الذي يخوض معركة متقاربة مع كريس ميك سائق سيتروين.

إذ في حين تواجد ميك في المركز الثاني في معظم فترات اليوم، إلّا أنّ نوفيل تمكّن من انتزاع الوصافة مع نهاية المراحل السريعة الأخيرة لليوم، ليبلغ الفارق بينهما بلغ 0.7 ثانية بالتوجّه إلى مجريات السبت.

وفي حين أنّ أوت تاناك كان قادرًا على مجاراة نوفيل في العبور الأوّل من المرحلة الخاصة السريعة، إلّا أنّه تواجد ثانيًا في العبور الثاني ما سمح له بالاقتراب من ياري ماتي لاتفالا وكريغ برين ضمن المعركة الثلاثيّة على المركز الرابع.

إذ أنّ سائقي تويوتا، وسيتروين وام-سبورت لا تفصل بينهم سوى 3.1 ثانية فقط، كما أنّ هايدن بادون ليس بعيدًا خلفهم.

في المقابل علم بطل هذا الموسم سيباستيان أوجييه أنّ قيادته أوّلًا على الطرقات الحصويّة ستجعل يومه صعبًا، لكنّ مشكلة في ناقل غيارات سيارته ام-سبورت زاد من تعقيد الأمور.

وأكمل الفرنسي يومه بعيدًا بفارق 47.9 ثانية عن الصدارة مكتفيًا بالمركز الثامن ليتقدّم فقط على ستيفان لوفيفر سائق سيتروين الذي عانى بدوره من ثقبين في الإطار الخلفي خلال اليوم.

أمّا الفائز برالي بريطانيا إلفين إيفانز فقد حلّ عاشرًا بعيدًا عن دائرة المنافسة.

المركز#السائق/الملّاحالسيارةالزمن الإجماليالفارقالفاصل
1 6 norway أندرياس ميكيلسن 
norway أنديرس جاغر 
هيونداي 57:51.9    
2 5 belgium تييري نوفيل 
belgium نيكولاس جيلسول 
هيونداي 58:12.0 20.1 20.1
3 9 united_kingdom كريس ميك 
ireland بول نايغل 
سيتروين 58:12.7 20.8 0.7
4 10 finland ياري-ماتي لاتفالا 
finland مييكا أنتيلا 
تويوتا 58:21.8 29.9 9.1
5 8 ireland كريغ برين 
united_kingdom سكوت مارتن 
سيتروين 58:22.7 30.8 0.9
6 2 estonia أوت تاناك 
estonia مارتن جارفيوجا 
فورد 58:24.9 33.0 2.2
7 4 new_zealand هايدن بادون 
united_kingdom سيباستيان مارشال 
هيونداي 58:30.1 38.2 5.2
8 1 france سيباستيان أوجييه 
france جوليان انغراسيا 
فورد 58:39.8 47.9 9.7
9 7 france ستيفان لوفيفر 
france غابين مورو 
سيتروين 58:49.2 57.3 9.4
10 3 united_kingdom إلفين إيفانز 
united_kingdom دانيال باريت 
فورد 59:05.7 1:13.8 16.5
دبليو آر سي - المقال التالي
أوجييه: اتّخذت قراري لموسم 2018 بنسبة "99 بالمئة"

المقال السابق

أوجييه: اتّخذت قراري لموسم 2018 بنسبة "99 بالمئة"

المقال التالي

رالي أستراليا: نوفيل يبتعد في الصدارة خلال فترة ما بعد الظهر المختصرة

رالي أستراليا: نوفيل يبتعد في الصدارة خلال فترة ما بعد الظهر المختصرة
Load comments

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي أستراليا
نوع المقالة أخبار عاجلة