دبليو آر سي: أوجييه يستهلّ حملة الدفاع عن لقبه بفوزه في مونتي كارلو

المشاركات
التعليقات
دبليو آر سي: أوجييه يستهلّ حملة الدفاع عن لقبه بفوزه في مونتي كارلو
من قبل:
ترجمة: مروان الوافي
28-01-2018

أثبت سيباستيان أوجييه سائق فريق "ام-سبورت فورد" بأنّه سيكون منافسًا شرسًا على لقب موسم 2018 من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" بعد تحقيق فوزه الخامس برالي مونتي كارلو متفوّقًا على غريمه أوت تاناك سائق تويوتا.

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، تويوتا ياريس دبليو آر سي، تويوتا ريسينغ
أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، هيونداي آي20 دبليو آر سي، هيونداي موتورسبورت

تصدّر الفرنسي جميع أيّام الرالي الذي انطلق الخميس الماضي، إلّا أنّ مهمّته لم تكن غاية في السهولة في ظلّ الأداء الباهر الذي أظهره تاناك على متن سيارته تويوتا ليبقى الفارق ثابتًا بينهما عند حاجز الـ 33 ثانية مع نهاية مجريات السبت.

لكنّ سائق فورد عاد لتوسيع صدارته لتصل إلى 46.2 ثانية مع نهاية المرحلتَين الـ 14 والـ 15 صباح الأحد مستغلًا بطء تاناك في الثانية.

وبالرغم من اكتفائه بالمركز الخامس في مرحلة السرعة الأخيرة، إلّا أنّه تمكّن من رفع أفضليّته إلى 58 ثانية أمام تاناك ليضمن الفوز بأوّل راليات هذا الموسم.

وقال الفرنسي: "كانت عطلة نهاية أسبوع صعبة، عادة ما تواجه ظروفًا صعبة في مونتي كارلو، لكنّ الظروف كانت قاسية بشكلٍ مفرط هذه المرّة".

وأضاف: "عانيت على صعيد خيارات الإطارات، لكنّني الفائز في النهاية وأنا سعيدٌ للغاية".

وأردف: "أودّ شكر الفريق على هذه الانطلاقة الرائعة الأخرى للموسم".

وخاض الثنائي ياري-ماتي لاتفالا وإسابيكا لابي منافسة متقاربة للغاية على المركز الثالث خلف زميلهما في تويوتا تاناك إلى أن واجه لابي ثقبًا في أحد إطاراته ما ترك الباب مفتوحًا أمام لاتفالا للظفر بالمركز الثالث.

واشتعلت المنافسة على المركز الرابع بين لابي والبريطاني كريس ميك أفضل سائقي سيتروين الذي في حين أنّه حاول في البداية اقتناص المركز الرابع، إلّا أنّه صبّ تركيزه لاحقًا على صدّ هجمات إلفين إيفانز وتييري نوفيل، قبل أن يتمكّن في النهاية من الفوز بمرحلة السرعة وحالفه الحظّ حينها.

إذ في الوقت ذاته انزلقت سيارة لابي في المرحلة الأخيرة وخسر نصف دقيقة ما تسبّب إلى تراجعه إلى المركز السابع خلف كلٍ من ميك ونوفيل وإيفانز.

المركز#السائق/الملّاحالسيارةالفئةالزمن الإجماليالفارقالفاصل
1 1 france سيباستيان أوجييه 
france جوليان انغراسيا 
فورد فييستا آر.سي1 4:18:55.5    
2 8 estonia أوت تاناك 
estonia مارتن جارفيوجا 
تويوتا ياريس آر.سي1 4:19:53.8 58.3 58.3
3 7 finland ياري-ماتي لاتفالا 
finland مييكا أنتيلا 
تويوتا ياريس آر.سي1 4:20:47.5 1:52.0 53.7
4 10 united_kingdom كريس ميك 
ireland بول نايغل 
سيتروين سي3 آر.سي1 4:23:38.6 4:43.1 2:51.1
5 5 belgium تييري نوفيل 
belgium نيكولاس جيلسول 
هيونداي آي20 آر.سي1 4:23:49.3 4:53.8 10.7
6 2 united_kingdom إلفين إيفانز 
united_kingdom دانيال باريت 
فورد فييستا آر.سي1 4:23:50.3 4:54.8 1.0
7 9 finland إسابيكا لابي 
finland يان فيرم 
تويوتا ياريس آر.سي1 4:23:53.0 4:57.5 2.7
8 3 france براين بوفييه 
france جيروم ديغو
فورد فييستا آر.سي1 4:26:35.0 7:39.5 2:42.0
9 11 ireland كريغ برين 
united_kingdom سكوت مارتن 
سيتروين سي3 آر.سي1 4:28:02.2 9:06.7 1:27.2
10 32 czech_republic جان كوبيكي 
czech_republic بافيل دريسلير 
سكودا فابيا آر.سي2 4:35:38.5 16:43.0 7:36.3
المقال التالي
اشتداد المنافسة بين أوجييه وتاناك مع نهاية اليوم الثالث من رالي مونتي كارلو

المقال السابق

اشتداد المنافسة بين أوجييه وتاناك مع نهاية اليوم الثالث من رالي مونتي كارلو

المقال التالي

رالي مونتي كارلو أظهر أنّ سيتروين تحتاج "لتغيير كامل"

رالي مونتي كارلو أظهر أنّ سيتروين تحتاج "لتغيير كامل"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي مونتي كارلو
قائمة السائقين ياري-ماتي لاتفالا , أوت تاناك , سيباستيان أوجييه
قائمة الفرق أم-سبورت
الكاتب سكوت ميتشيل