دبليو آر سي
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى

دبليو آر سي: ميكيلسن كان قلقًا قبيل أول اختبار لسيارة سيتروين 2017

المشاركات
التعليقات
دبليو آر سي: ميكيلسن كان قلقًا قبيل أول اختبار لسيارة سيتروين 2017
07-06-2017

أوضح أندرياس ميكيلسن أنّه يحاول الإبقاء على وتيرته في أفضل حالاتها قُبيل عودته إلى بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي" ضمن رالي إيطاليا نهاية هذا الأسبوع – على الرُغم من ابتعاده عن الفئة الأولى للبطولة لسبعة أشهر.

أندرياس ميكيلسن
أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، سكودا فابيا آر5، سكودا موتورسبورت
أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، سكودا فابيا آر5، سكودا موتورسبورت
أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، سكودا فابيا آر5، سكودا موتورسبورت
أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، سكودا فابيا آر5، سكودا موتورسبورت
أندرياس ميكيلسن وأنديرس ياغر، سكودا فابيا آر5، سكودا موتورسبورت
كريغ برين وسكوت مارتن، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريس ميك وبول نايغل، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات
كريغ برين وسكوت مارتن، سيتروين سي3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

اعترف ميكيلسن لموقعنا "موتورسبورت.كوم" بأنّه خشي أن تكون سرعته قد تراجعت خلال موسمٍ لم يخُض فيه حتّى الآن سوى مشاركاتٍ متفرقة على متن سيارة "سكودا فابيا آر5". بيد أنّ اختباره الأوّل لسيارة سيتروين "سي3 دبليو آر سي" أكّد على أنّه في الموقع الذي يرغب به.

وفي هذا الصّدد قال النرويجيّ: "كنت متخوّفًا بعض الشيء قبل الاختبار مع سيتروين من ألّا يكون شعور السرعة طبيعيًا بعد القيادة ضمن فئة «دبليو آر سي2» لفترة من الوقت. كنت بذات الحالة قبل اختباري لسيارة هيونداي مطلع العام الجاري. لكنّ الأمور كانت جيّدة".

وأضاف: "شعور السرعة على متن سيارة سي3 كان طبيعيًا للغاية بالنسبة لي. عندما تكون بمستوىً جيّد لفترة طويلة، تسير الأمور بشكلٍ إيجابي. بوسعك النظر إلى إلفين (إيفانز)، فقد أظهر ما يُمكنك فعله عندما تملك القدرة على القيادة بشكلٍ جيّد – إذ شارك في «دبليو آر سي2» لموسمٍ كامل، بيد أنّه عاد وسجّل أسرع الأزمنة في مونتي كارلو".

وكان ميكيلسن قد أكمل ما يقارب 180 ميل من الاختبارات على سرعاتٍ تنافسيّة خلف مقود سيارة "سي3 دبليو آر سي" في جنوب فرنسا.

"سار الاختبار بشكلٍ جيّد" قال ميكيلسن، مُضيفًا: "كان من الرائع للغاية أن أعود خلف مقود سيارة سريعة ولا شكّ في أنّ سيارة «سي3» كذلك".

يُشار إلى أنّ ميكيلسن اجتمع بالفريق في مقرّ سيتروين ريسينغ في فيرساي (فرنسا) مباشرة قبل الاختبار، إذ اعترف بأنّ الرغبة بإعادة الفريق إلى أمجاده السابقة كانت واضحة للغاية.

"كان الفريق بأكمله رائعًا للغاية إذ كان بوسعك رؤية مدى حماسهم ورغبتهم" قال ميكيلسن.

وأضاف: "إنّهم يعملون بجدّ للوصول بسيارة جيّدة إلى وضعٍ أفضل. آمُل أن يكون بوسعي المساعدة بطريقة ما. وكما قلت، سيارة سي3 سريعة، لكنّ الإمكانيّة موجودة لجعلها أسرع".

التأقلم مع السيارة الجديدة

في المقابل ينصبّ تركيز ميكيلسن هذا الأسبوع على التأقلم مع السيارة الجديدة.

حيث قال: "يتمحور رالي ساردينيا حول القيادة وأنت تشعر وتأخذ الأمور خطوة بخطوة. يومٌ واحد ليس كافيًا لتعلّم كل الأمور عن السيارة. أحرزنا بضع خطواتٍ معها، لكن كي تكون سريعًا للغاية سيتعيّن عليك أن تكون واثقًا تمامًا بقيادتك ومعرفة ما ستفعله السيارة في كلّ موقف".

وتابع: "هذه سيارة جديدة بالنسبة لي إذ أعتقد بأنّ ذلك قد يصعّب الوضع عليّ في ساردينيا".

وحيث أنّ ميكيلسن سيأخذ مكان ستيفان لوفيفر على متن تلك السيارة في رالي إيطاليا، فإنّه سيرث جزءًا كبيرًا من إعدادات الفرنسيّ.

"بما أنّ السيارة مرتبطة بأحداثٍ أخرى، ستكون هنالك حدود لما يُمكننا فعله معها" قال النرويجيّ، ثمّ أكمل: "لكنّنا قمنا بالفعل ببعض التغييرات وكان من المثير رؤية مدى تأثير ذلك على الجوانب الأخرى للسيارة. لقد كان يوم الاختبار الأوّل جيّدًا بالنسبة لي".

من جهته اعترف مدير فريق سيتروين إيف ماتون بأنّ توقّعات العلامة الفرنسيّة حيال آخر المنضمّين إلى صفوفها كانت محدودة بعد يوم الاختبارات الأوّل في جنوب فرنسا.

حيث قال: "بعد يومٍ واحدٍ فقط من الاختبارات، من المستحيل بالنسبة لميكيلسن معرفة السيارة عن ظهر قلب. لذا سيتمتع بحرية التسابق وفقًا لشعوره داخل السيارة وسيفرض وتيرته تبعًا لذلك".

تجدر الإشارة إلى أنّ ميكيلسن سيُشارك في ساردينيا كأكثر سائقي سيتروين خبرة، حيث نافس ستّ مرّات في هذا الرالي. بينما شارك كريس ميك خمس مرّات، في حين خاض كريغ برين غمار هذا الرالي مرّة واحدة من قبل.

المقال التالي
كارلوس ساينز جاهز لقيادة سيارة سيتروين للمساعدة على حلّ مشاكلها

المقال السابق

كارلوس ساينز جاهز لقيادة سيارة سيتروين للمساعدة على حلّ مشاكلها

المقال التالي

رالي سردينيا: بادون في الصدارة مع نهاية مراحل اليوم الجمعة

رالي سردينيا: بادون في الصدارة مع نهاية مراحل اليوم الجمعة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي إيطاليا
الحدث الفرعي ما قبل الرالي
قائمة السائقين أندرياس ميكيلسن
قائمة الفرق فريق سيتروين العالمي للراليات