دبليو آر سي
22 يناير
-
26 يناير
الحدث انتهى

دبليو آر سي: أوجييه في صدارة رالي مونتي كارلو بعد مراحل الجمعة

المشاركات
التعليقات
دبليو آر سي: أوجييه في صدارة رالي مونتي كارلو بعد مراحل الجمعة
من قبل:
, رئيس التحرير
26-01-2018

لم ينتظر السائق الفرنسي سيباستيان أوجييه "فورد فييستا" كثيرًا ليؤكّد لمتابعي بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" بأنه سيكون المرشح الأوّل مجددًا للظفر بلقب البطولة للموسم السادس على التوالي بعدما نجح في تصدّر مراحل اليوم الجمعة من رالي مونتي كارلو.

بعد استراحةٍ دامت لأشهرٍ قليلة انطلقت من جديد منافسات الـ"دبليو آر سي" مع جولتها الافتتاحية لموسم 2018 في مونتي كارلو وهو الرالي الذي يُعتبر "جوهرة" البطولة للمكانة التاريخية التي يحظى بها.

أوجييه كان الأسرع في مرحلتَي يوم أمس الخميس حول شوارع الإمارة إذ دخل منافسات اليوم الجمعة والذي تألف من ست مراحل بأفضلية بلغت 17.3 ثانية عن أقرب منافسيه أندرياس ميكيلسن المُدافع عن ألوان فريق هيونداي.

ولكن سائق فورد فييستا كان قادرًا ومنذ المرحلة الأولى لليوم (المرحلة الثالثة في الرالي) من توسيع الفارق إلى 30 ثانية وسط تراجع ميكيلسن إلى المركز الثالث خلف زميله داني سوردو.

وفي الوقت الذي كان يسعى فيه ميكيلسن إلى تعويض خيبة أمله في المرحلة التالية واجه مشكلة في مولد سيارته اضطر على إثرها الانسحاب باكرًا.

ولكن أوت تاناك الوافد الجديد إلى صفوف تويوتا كان الحلقة الأقوى في المراحل الصباحية إذ تقدّم من المركز الرابع إلى الثاني مع نهاية المرور الأول إذ بلغ الفارق بينه وبين أوجييه 40.4 ثانية.

ومع انطلاق المرور الثاني للسائقين نجح تاناك في تقليص الفارق إلى 33.9 ثانية في المرحلة السادسة البالغ طولها 26.72 كيلومترًا، قبل أن ينجح بقضم جزء آخر من الفارق في المرحلة التالية (السابعة) بطول 30.54 كيلومترًا حيث تقلّص الفارق إلى 19.3 ثانية وذلك جرّاء وقوع سيارة أوجييه في حفرة حيث حصل على مساعدة الجماهير كي يتمكّن من إكمال المرحلة بنجاح.

وقال الفرنسي "لقد انزلقت سيارتي ووقعت في حفرة إذ خسرت جرّاء ذلك حوالى 30 ثانية. إنها ظروف صعبة للغاية".

ويُمكن القول بأنّ المرحلة السابعة كانت من أصعب المراحل حيث لخصها سوردو بقوله "إنها مرحلة صعبة حيث فقدت بعض الوقت بسبب الضباب على الزجاج الأمامي. لم أتمكّن من رؤية المسار داخل المنعطفات".

ومع نهاية المرحلة الأخيرة لليوم (الثامنة) تخلّف أوجييه بفارق 4.4 ثانية عن تاناك الذي قلّص الفارق معه إلى 14.9 ثانية.

وقال سائق فورد فييستا "كنت لأكون في الصدارة بفارق دقيقة لو لم تنزلق سيارتي، ولكن عليّ أن أكون سعيدًا بتصدري للرالي. يجب أن أقدّم أداءً جيدًا في الغد".

من جانبه علّق تاناك قائلاً "السيارة رائعة، من الجميل التواجد في هذا المركز والمنافسة".

وحلّ سوردو في المركز الثالث أمام ثنائي تويوتا إسابيكا لابي وياري-ماتي لاتفالا فيما اكتفى سائق سيتروين كريس ميك بالمركز السادس.

براين بوفييه جاء في المركز السابع على متن سيارة "فورد فييستا دبليو آر سي"، متقدمًا على إلفين إيفانز الذي يقود نفس الطراز كذلك.

تييري نوفيل وكريغ برين أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

نُشير إلى أنّ يوم السبت يتألف من خمس مراحل فيما يشهد يوم الأحد إقامة أربع مراحل جديدة قبل تحديد هوية الفائز.

ترتيب العشرة الأوائل مع نهاية مراحل الجمعة

المركز السائق الزمن الفارق
1 سيباستيان أوجييه 2:07:15  
2 أوت تاناك 2:07:30 14.90
3 داني سوردو 2:08:15 59.70
4 إسابيكا لابي 2:08:25 +1:09.9
5 ياري-ماتي لاتفالا 2:08:26 +1:10.1
6 كريس ميك 2:10:01 +2:45.5
7 براين بوفييه 2:10:50 +3:34.6
8 إلفين إيفانز 2:11:17 +4:01.7
9 تييري نوفيل 2:11:20 +4:04.1
10 كريغ برين 2:12:22 +5:06.6
المقال التالي
رالي مونتي كارلو: أوجييه يتصدّر المراحل الافتتاحية "الفوضوية"

المقال السابق

رالي مونتي كارلو: أوجييه يتصدّر المراحل الافتتاحية "الفوضوية"

المقال التالي

ميك سادسًا وبرين عاشرًا مع نهاية اليوم الثاني من رالي مونتي كارلو

ميك سادسًا وبرين عاشرًا مع نهاية اليوم الثاني من رالي مونتي كارلو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي مونتي كارلو
الكاتب خضر الراوي