دبليو آر سي
آر
رالي كرواتيا
22 أبريل
الحدث التالي خلال
55 يوماً
آر
رالي البرتغال
20 مايو
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
رالي إيطاليا
03 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
رالي كينيا
24 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
رالي إستونيا
15 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
رالي فنلندا
20 فبراير
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
رالي بلجيكا
13 أغسطس
الحدث التالي خلال
168 يوماً
آر
رالي بريطانيا
19 أغسطس
تمّ الإلغاء
آر
رالي تشيلي
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
195 يوماً
آر
رالي إسبانيا
14 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
رالي اليابان
11 نوفمبر
الحدث التالي خلال
258 يوماً

تاناك: بت منافسًا جديًا على لقب البطولة بعد فوزي برالي ألمانيا

قال أوت تاناك أنّ فوزه برالي ألمانيا قد ساهم في دخوله إلى خضم المعركة على لقب بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي" هذا الموسم.

المشاركات
التعليقات
تاناك: بت منافسًا جديًا على لقب البطولة بعد فوزي برالي ألمانيا
أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي
أوت تاناك ومارتن جارفيوجا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

أحرز السائق الإستونيّ فوزًا مستحقًا لصالح فريقه "ام-سبورت" في رالي ألمانيا نهاية الأسبوع الماضي، حيث قلّص بذلك الفارق بينه وبين زميله متصدّر الترتيب سيباستيان أوجييه إلى 33 نقطة، بينما باتت تفصله 16 نقطة عن صاحب مركز الوصافة تييري نوفيل.

هذا وتصدّر تاناك رالي ألمانيا بعد اختيارٍ مُلهمٍ للإطارات خلال الأجواء الماطرة بعد ظهر يوم الجمعة.

"هذه البطولة لم تُحسم بعد، إذ بينما ما تزال فرصي قائمة، سأواصل القتال والضغط. لقد قلّصت الفارق مع سائقَي الصدارة، إذ لم يعد ذلك الفارق كبيرًا للغاية. أعلم أنّه سيتعيّن عليّ الفوز بمزيدٍ من الراليّات، بيد أنّ ذلك هو ما نهدف إليه خلال الجولات الثلاث المُقبلة" قال تاناك لموقعنا «موتورسبورت.كوم».

وأضاف: "لقد رأينا أنّ كلّ الأمور واردة الحدوث وفي حال واجه البعض انزلاقًا أو مشكلة فسأكون حاضرًا لاستغلال تلك الفرصة. لا أرى سببًا يمنعنا من التواجد في المقدّمة – لكنّنا بحاجةٍ إلى مواصلة الفوز إذا ما أردنا الظفر بذلك اللقب".

من جانبه عبّر مدير فريق "ام-سبورت" مالكوم ويلسون عن سعادته بالسرعة والصلابة اللتين تجلّتا في أداء سائقه.

حيث قال: "هل تاناك ضمن دائرة المنافسة على اللقب؟ حسنًا، الواقع يقول بأنّه تقدّم بـ25 نقطة عن الموقع الذي تواجد فيه بعد الجولة الأخيرة. وقد أثبت لنا هذا الموسم أنّ كلّ الأمور واردة الحدوث، لذا فأنا بالتأكيد لن أستبعده من المنافسة على اللقب".

وتابع: "لا أرغب بقول الكثير الآن، فقد كنّا في ذلك الموقع من قبل وتلاشت فرصنا. علينا الحفاظ على تركيزنا كفريق والعمل بجهدٍ أكبر خلال الجولات الثلاث الأخيرة – وهذا بالفعل ما سنقوم به".

تجدر الإشارة إلى أنّ انسحاب نوفيل يوم السبت ضَمن لأوجييه التقدّم في صدارة الترتيب بفارق 17 نقطة عن البلجيكيّ عبر حلوله ثالثًا في ألمانيا.

حيث علّق أوجييه على ذلك قائلًا: "من الجيّد بالطّبع العودة إلى صدارة البطولة، لكنّني رغبت بالفعل بالمزيد من ذلك الرالي. لقد كان أمرًا صعبًا وغريبًا على الجانب الذهني أن أرى نوفيل يتوقّف وينسحب".

ترتيب النقاط بعد رالي ألمانيا:

Pos.DriverCarPoints
1  Sebastien Ogier M-Sport Ford 177
2  Thierry Neuville Hyundai 160
3  Ott Tanak M-Sport Ford 144
4  Jari-Matti Latvala Toyota 123
5  Dani Sordo Hyundai 89
6  Elfyn Evans M-Sport Ford 87
رالي ألمانيا: ميكيلسن يُهدي سيتروين منصة التتويج الثانية لها في 2017

المقال السابق

رالي ألمانيا: ميكيلسن يُهدي سيتروين منصة التتويج الثانية لها في 2017

المقال التالي

دبليو آر سي: التخلي عن رالي بولندا وعودة تركيا إلى البطولة في 2018

دبليو آر سي: التخلي عن رالي بولندا وعودة تركيا إلى البطولة في 2018
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي ألمانيا
قائمة السائقين أوت تاناك
الكاتب ديفيد إيفانز