دبليو آر سي
22 يناير
-
26 يناير
الحدث انتهى
12 فبراير
-
16 فبراير
الحدث انتهى
آر
رالي المكسيك
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
رالي الأرجنتين
23 أبريل
-
26 أبريل
الحدث التالي خلال
63 يوماً
آر
رالي البرتغال
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
رالي إيطاليا
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
رالي كينيا
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
رالي فنلندا
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
168 يوماً
آر
رالي نيوزيلندا
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
رالي تركيا
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
رالي ألمانيا
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
رالي بريطانيا
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
رالي اليابان
19 نوفمبر
-
22 نوفمبر
الحدث التالي خلال
273 يوماً

دبليو آر سي: أوجييه يحثّ سيتروين على اعتماد تغييرات جذرية

المشاركات
التعليقات
دبليو آر سي: أوجييه يحثّ سيتروين على اعتماد تغييرات جذرية
23-03-2019

حثّ أوجييه فريقه سيتروين عل اعتماد تغييرات جذرية في أنظمة تعليق السيارة وذلك عقب فوزه برالي المكسيك في وقت سابق من هذا الشهر.

الفرنسي الذي أحرز الفوز في  جولتين من الجولات الثلاث هذا الموسم في بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي"، حثّ فريقه على استعمال مصدات "ريجر" – المصنّع نفسه الذي استعمل منتجاته مع فريق أم-سبورت – الموسم الماضي، خلال جولة المكسيك الافتتاحية الحصوية.

العمل على إيجاد الإعدادات المناسبة لسيارة سيتروين سي3 على المسارات الحصوية كان آخر قطع الأحجية على طريق عملية تغيير هيكلها وتحديثه، التي تضمنت تغييرات كاملة للقسم الخلفي والأمامي منها الموسم الماضي.

عانى أوجييه من مشكلة في نقل السرعة مع سيارته خلال اليوم الثاني في المكسيك، لكنّ بيير بودار مدير الفريق أشار إلى العمل كان يتركز حول وضع آخر اللمسات على المصدّات ضمن السعي لإيجاد المزيد من التماسك.

بالمقابل، أوضح أوجييه في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" أنه يود المزيد من سيتروين.

فقال: "كما هو الحال على الدوام – أنا أضغط وذلك أمر لا ريب فيه. بالتأكيد، إنها بداية جيدة للموسم، لكن في المكسيك عانينا من أمور لم أتمكن بعد من تغييرها".

وأكمل: "لدي فكرة حيال طريقة جعل السيارة أفضل. لدينا سيارة غير سيئة وتمتلك إمكانيات، لكنني أرى بعض المجال لمزيد من التحسن".

من جهته أوضح بودار أن آمال إيجاد حلّ لأنظمة التعليق لجولة جنوب أميركا قد تتأثر بالقوانين الجديدة، ما يعني إمكانية العودة لاستعمال مصدات "أوهلينز" خلال الجولتين الحصويتين المقبلتين في الأرجنتين والتشيلي.

فقال: "هناك رابط بين جولات الأرجنتين والتشيلي، ما سيؤثر على قرارنا".

وأكمل: "السيارات باقية هناك في جنوب أمريكيا ما بين الجولتَين، ولدينا قوانين جديدة تنصّ على أننا سنحظى بخمس مجموعات من المصدّات للسيارتَين على مدار الجولتَين".

وتابع: "بعد الأرجنتين، يمكننا استبدال مجموعتَين فقط، ما يعني ثلاث مجموعات من أجل الأرجنتين والتشيلي".

وأضاف: "سنعمل على اتخاذ القرار مبكراً حيال إمكانية استعمال مصدات ريجر أو أوهلينز".

تعمل سيتروين كذلك على حزمة انسيابية جديدة، لكن بودار أكد أنها لن تكتمل قبل الصيف.

فقال: "إنها حزمة كاملة. لكنها ستستغرق بعض الوقت، ولن تتواجد خلال الجولة التالية".

واختتم: "عليك إجراء الحسابات اللازمة، القيام بالاختبارات ومن ثم البدء في الإنتاج. لذا ستتواجد القطع الجديدة في وقت آخر من الموسم".

إسابيكا لابي ويان فيرم، سيتروين سي 3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

إسابيكا لابي ويان فيرم، سيتروين سي 3 دبليو آر سي، فريق سيتروين العالمي للراليات

تصوير: صور لات

المقال التالي
رالي المكسيك: أوجييه يحرز الفوز وتاناك يخطف المركز الثاني من إيفانز

المقال السابق

رالي المكسيك: أوجييه يحرز الفوز وتاناك يخطف المركز الثاني من إيفانز

المقال التالي

رالي كورسيكا: تاناك في الصدارة ولوب يواجه المتاعب مع انتهاء مراحل الجمعة الصباحية

رالي كورسيكا: تاناك في الصدارة ولوب يواجه المتاعب مع انتهاء مراحل الجمعة الصباحية
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي