دبليو آر سي
12 فبراير
-
16 فبراير
الحدث انتهى
12 مارس
-
15 مارس
الحدث انتهى
آر
رالي الأرجنتين
23 أبريل
-
26 أبريل
الحدث التالي خلال
27 يوماً
آر
رالي البرتغال
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
55 يوماً
آر
رالي إيطاليا
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
69 يوماً
آر
رالي كينيا
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
رالي فنلندا
06 أغسطس
-
09 أغسطس
الحدث التالي خلال
132 يوماً
آر
رالي نيوزيلندا
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
160 يوماً
آر
رالي تركيا
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
رالي ألمانيا
15 أكتوبر
-
18 أكتوبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
رالي بريطانيا
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
رالي اليابان
19 نوفمبر
-
22 نوفمبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً

أوجييه افتقر "للمعرفة" بمدى الحدود القُصوى لسيارته تويوتا في رالي مونتي كارلو

المشاركات
التعليقات
أوجييه افتقر "للمعرفة" بمدى الحدود القُصوى لسيارته تويوتا في رالي مونتي كارلو
28-01-2020

أقرّ سيباستيان أوجييه بأنّ أحد الأسباب التي ساهمت في خسارته الفوز برالي مونتي كارلو نهاية الأسبوع الماضي تمثّل في افتقاره "المعرفة" بمدى الحدود القُصوى الذي تتمتّع به سيارته تويوتا ياريس في بطولة العالم للراليّات "دبليو آر سي".

حلّ بطل العالم في الراليّات ستّ مرّات أوجييه ثانيًا بفارق 12.6 ثانية خلف الفائز تييري نوفيل ضمن الجولة الافتتاحية لموسم 2020، ليضع حدًا لسلسلة انتصارات تعود إلى 2014.

وعلى الرُغم من قوله بأنّه لم يشعر بالراحة للضغط بقوة ضمن ملاحقته لنوفيل، لكنّه عزّز رصيد نقاطه بحلوله بمركز الوصافة متقدمًا على زميله بالفريق إلفين إيفانز، حيث وصف تلك النتيجة "بالواعدة".

فقال: "يؤسّس ذلك بشكل جيّد لبقية الموسم، وذلك بسبب المناخ الجيّد داخل الفريق والشعور الإيجابي الذي خالجني خلف مقود السيارة".

وأضاف: "حتّى بالرُغم من أنّه سيتعيّن علينا تقديم أداء أفضل بعض الشيء في الجولات المُقبلة، لكنّ الوتيرة كانت حاضرة ولا يُمكن إنكار قدرات سيارة ياريس".

وتابع: "بالطبّع كان هنالك شعور بسيط بخيبة الأمل عبر رؤية سلسلة الانتصارات بهذا الحدث تنتهي، لكنّ النتيجة كانت إيجابية للغاية عمومًا كي نستهلّ بها الموسم وهذا ما يجب أن نخرج به من هذه الجولة".

وأكمل: "ما افتقرته كان مستوى المعرفة بالسيارة الذي كان ليسمح لي بالضغط للحدود القُصوى بعض الشيء ضمن ظروف المنافسة في هذا الرالي، وربما المخاطرة أكثر بعض الشيء، لكنّني لست الشخص الذي يستعجل الأمور عندما لا يشعر بها. إذ لا يجب أن ننسى بأنّ ذلك هو السباق الأوّل مع هذه السيارة ولا نملك بعد الكثير من الخبرة على متنها".

اقرأ أيضاً:

في المقابل أشار أوجييه أنّ الحادثة العنيفة التي تعرّض لها حامل اللقب أوت تاناك - ضمن مشاركته الأولى مع هيونداي منتقلًا من تويوتا - يوم الجمعة كانت دليلًا على أنّه مقاربته المتحفّظة صحيحة.

فقال: "ما حدث عزّز اعتقادي في استراتيجيتي المعتادة بالبقاء ضمن منطقة راحتي والوثوق بما أشعر به".

واختتم: "نحن مسرورون بأنّهما (تاناك وملّاحه مارتن) خرجا سالمين من تلك الحادثة، إذ لا نطيق الانتظار كي نخوض منافسة في مواجهتهما من جديد ضمن الرالي المُقبل".

المقال التالي
برين يأخذ مكان لوب في تشكيلة هيونداي في رالي السويد

المقال السابق

برين يأخذ مكان لوب في تشكيلة هيونداي في رالي السويد

المقال التالي

رالي السويد تحت خطر الإلغاء بسبب قلة الثلوج

رالي السويد تحت خطر الإلغاء بسبب قلة الثلوج
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل دبليو آر سي
الحدث رالي مونتي كارلو