اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

اشتداد المنافسة بين أوجييه وتاناك مع نهاية اليوم الثالث من رالي مونتي كارلو

كان من الواضح للعيان بأنّ الفوز في الجولة الأولى من بطولة العالم للراليات "دبليو آر سي" سينحصر بين الفرنسي المخضرم سائق فورد فييستا سيباستيان أوجييه والمدافع الجديد عن ألوان تويوتا الإستوني أوت تاناك إذ تأكّد ذلك فعليًا خلال مراحل اليوم السبت.

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

سيباستيان أوجييه وجوليان إنغراسيا، أم-سبورت فورد فييستا دبليو آر سي

أم- سبورت

أنهى أوجييه مراحل يوم الجمعة بصدارة بلغت 14.6 ثانية عن تاناك ولكن ذلك تغيّر سريعًا مع انطلاق مجريات اليوم السبت الذي تألف من خمس مراحل خاصة بالسرعة.

فقد تمكّن أوجييه ومنذ المرحلة الأولى لليوم (التاسعة في الرالي) من توسيع الفارق إلى دقيقة و18.4 ثانية عن تاناك الذي عبّر عن انزعاجه من أدائه خلال المرحلة التي بلغ طولها 29.16 كيلومترًا قائلاً "لم يكن لديّ فرصة من أجل الضغط على الإطلاق. إذا كنت تُريد القيام بذلك في بعض الأماكن فهذا يعني انسحابك من الرالي مباشرةً. لم أكن موفقًا مع انزلاق السيارة – لست مستمتعًا".

ولكن الإستوني عاد بقوّة في المرحلة التالية (العاشرة) من خلال إحرازه لأسرع زمن حيث كسب 15 ثانية من أفضلية أوجييه على الرغم من مواجهته لمشكلة في مخمد الصدمات على سيارته.

وقال أوجييه "لقد تراجعت قليلاً في هذه المرحلة. أنا سعيدٌ بسير الأمور، ولكني متأكّد بأنّ المرور الثاني سيكون صعبًا".

وأثناء المرور الثاني للمراحل، نجح تاناك في اقتناص المزيد من أفضلية أوجييه ليصل الفارق بينهما إلى 39.5 ثانية مع نهاية المرحلة الـ12 وما قبل الأخيرة من الرالي.

ومع دخول المتسابقين أجواء المرحلة الأخيرة (13) استطاع تاناك التفوّق من جديد على أوجييه ليقلّص الفارق معه إلى 33.5 ثانية.

وقال أوجييه "كنت أريد إنهاء اليوم مع فارق يبلغ 30 ثانية، وهذا يعني بأنني أسير وفق خطتي".

وحلّ في المركز الثالث الفنلندي سائق تويوتا ياري-ماتي لاتفالا إذ قال "هناك المزيد والمزيد من الطين على الطريق. ولكن كانت الشمس في عيني خلال المرحلة الأخيرة إذ لم أستطع الرؤية بشكل واضح".

وعلى الرغم من تعرضه لثقب في إطار سيارته وخسارته لبعض المراكز في المرحلة الـ11 أنهى إسابيكا لابي يومه في المركز الرابع.

وتقدّم بذلك على سائق سيتروين كريس ميك بينما جاء إلفين إيفانز على متن سيارة فورد فييستا في المركز السادس.

تييري نوفيل تقدّم إلى المركز السابع في المرحلة الأخيرة على حساب الفرنسي براين بوفييه.

كريغ برين ويان كوبتسكي أكملا ترتيب العشرة الأوائل.

ترتيب العشرة الأوائل مع نهاية مراحل اليوم السبت

المركز السائق الزمن الفارق
1 سيباستيان أوجييه 3:30:31  
2 أوت تاناك 3:31:04 33.50
3 ياري-ماتي لاتفالا 3:32:04 +1:32.7
4 إسابيكا لابي 3:35:09 +4:38.5
5 كريس ميك 3:35:11 +4:40.1
6 إلفين إيفانز 3:35:31 +5:00.2
7 تييري نوفيل 3:36:05 +5:33.6
8 براين بوفييه 3:36:14 +5:43.4
9 كريغ برين 3:39:20 +8:49.0
10 يان كوبتسكي 3:44:35 +14:04.4

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق ميك سادسًا وبرين عاشرًا مع نهاية اليوم الثاني من رالي مونتي كارلو
المقال التالي دبليو آر سي: أوجييه يستهلّ حملة الدفاع عن لقبه بفوزه في مونتي كارلو

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط