أوجييه يتّجه للعودة إلى سيتروين في 2019

من المتوقّع أن يكشف حامل لقب الموسم الماضي، الذي يقود سيارة "ام-سبورت فورد" حاليًا، مستقبله في وقتٍ قريب.

وكان أوجييه قد أوضح بالفعل أنّ هذا العقد الجديد سيكون الأخير له قبل الاعتزال، لكن من الممكن أن يمتدّ العقد على ثلاثة أعوام.

وقال الفرنسي حيال عقد 2019 بالرغم من عدم كشفه عن هويّة الفريق: "أعتقد أنّه يقترب أكثر فأكثر. أردت معرفة المزيد حول التزام المصنّع ونحن بصدد الحصول على ذلك".

وأكمل: "كما تعلمون فقد أردت أن يتمّ ذلك في أقرب وقتٍ ممكن وآمل أن يحدث ذلك".

وكان أوجييه قد بدأ مسيرته في "دبليو آر سي" مع سيتروين وحقّق انتصاراته السبعة الأولى مع الصانع الفرنسي قبل أن يُغادر صفوف الفريق نهاية موسم 2011 بسبب توتّر العلاقة مع زميله سيباستيان لوب.

وقال بيير بودار مدير فريق سيتروين بأنّه ليس في عجلة من أمره لإعلان أيّ شيء بخصوص 2019.

"ليس لدينا جدولٌ زمنيٌ محدّدٌ لأيّ إعلان" قال بودار، وأضاف: "لا يُمكنني إخباركم إذا ما كان ذلك سيحدث الأسبوع المقبل أو الشهر المقبل".

وتابع: "علينا التأكّد من أنّ كلّ شيء واضح إلى أن نعلن بشكلٍ رسمي، ولست الوحيد المنخرط في هذه العمليّة، سنقوم بذلك عندما نكون جاهزين جميعًا".

وعندما سُئل إن كان يُحبّذ صفقة بثلاثة أعوام مع أوجييه، أجاب بودار: "سنرى".

ويعود آخر لقب لسيتروين في "دبليو آر سي" إلى موسم 2012 مع لوب، واقتصر الصانع الفرنسي منذ ذلك الحين على سبعة انتصارات، وذلك في ظلّ تراجعه إلى برنامجٍ نصف مصنعي لفترة وجيزة في تلك الأثناء.

وأعادت سيتروين إطلاق فريقها المصنعي بسيارة "سي3" ضمن القوانين الجديدة في 2017، لكنّها اكتفت بالمركز الأخير في بطولة الصانعين وفكّت ارتباطها بكريس ميك منتصف الموسم الجاري بالرغم من أنّ الويلزي كان من المنتظر أن يكون المنافس الرئيسي للصانع الفرنسي.

وقال مالكوم ويلسون مدير فريق أوجييه الحالي بأنّه لم يستسلم بعد حيال محاولة الحفاظ على خدمات بطل العالم.

وقال ويلسون: "لا تعلم مطلقًا ما قد يحدث. عملنا على هذا لفترة طويلة من الوقت ولن نتوقّف".

وأضاف: "مثّل الحفاظ على سيباستيان تركيز خططنا للعام المقبل ولا يزال ذلك قائمًا. سنواصل العمل على ذلك".