أخبار عاجلة
رالي كروس
رالي كروس: "فيا" تعلن عن إجراءات للحدّ من النفقات لموسم 2018
تمّ تقديم حزمة إجراءات لحد النفقات في منافسات رالي كروس من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا".
تم التحرير: 09-12-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
تمّ الإعلان خلال الاجتماع الأخير للمجلس العالمي لرياضة السيارات يوم 6 ديسمبر/كانون الأول عن "مجموعة من الإجراءات أثبتت نجاعتها في الحد من النفقات لموسم 2018 في رالي كروس"، من بينها "قيود جديدة على المحركات، الشواحن التوربينية، نسب علبة السرعة والأجزاء الانسيابية".
كما أصدرت بطولة رالي كروس مجموعة من التفاصيل حول النقاط التي طرحتها "فيا" وذلك بعد الموافقة عليها من قبل مجموعة العمل التقنية التابعة للاتحاد الدولي.
بدءاً من موسم 2018، فإنّ عدد المحركات المسموحة سيتمّ تقليلها إلى اثنين فقط – مقارنة بثلاثة وهو العدد الأقصى المسموح منذ 2013. عدد الشواحن التوربينية المسموحة على مدار 12 جولة تمّ تقليله من ستة إلى أربعة.
وبينما كان من المسموح المشاركة في التجارب مع إطارات غير مسجلة، لكن بدءاً من موسم 2018، سيتمّ السماح بتسجيل 12 مجموعة جديدة من الإطارات المخصصة للأمطار والطقس الجاف خلال أول جولتين.
ويدءاً من الجولة الثالثة، فإنّ العدد الأقصى المسموح من الإطارات الجديدة هو ثماني مجموعات – للأمطار والطقس الجاف – من الممكن تسجيلها، ولكن فقط تلك المسجلة يمكن استعمالها في جميع مراحل الراليات.
كما تمّ التوصل كذلك إلى اتفاق حول سيارات رالي كروس، كي تحصل على تصريح تقنيّ مترافق مع "الجواز التقني" بحيث يتمّ استعماله "لتمييز القطع التي تمّ وضع قيود عليها، وذلك للتخلص من نفقات التطوير".
طراز وموقع ومصنّع علبة التروس سيتمّ التصريح عنه كذلك.
مواصفات علبة التروس سيتمّ تجميدها طوال العام كما كانت مع بداية الموسم. نسب علبة السرعة تمّ تقييدها بوضعين اثنين محددين طوال العام، بينما يجب التصريح كذلك عن مواصفات المكابح المستعملة خلال الموسم.
يشار إلى أنه وبعد إدخال عدة فرق لبعض التغييرات الانسيابية على سياراتها لموسم 2017، فإنّه يجب التصريح عن مواصفات الجانح الخلفيّ لهذا الموسم.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بياجي: ماركيز لم يصل بعد إلى قمّة أدائه
المقال التالي فيرشتابن يتلقى جائزة "شخصية العام" للمرة الثالثة على التوالي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1 2 س
هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
2 س
"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1 3 س
تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك