دبليو إي سي 2022 سباق لومان 24 ساعة
السباق
| المركز | الفريق | # | قائمة السائقين | السيارة | عدد اللفات | الزمن | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
تويوتا ريسينغ
HYPERCAR
|
8 |
|
Toyota GR010 - Hybrid | 380 |
:02:07.996 |
31 | 51 | ||
| 2 |
تويوتا ريسينغ
HYPERCAR
|
7 |
|
Toyota GR010 - Hybrid | 380 |
+2'01.222 :04:09.218 |
2:01.222 | 32 | 36 | |
| 3 |
GLICKENHAUS RACING
HYPERCAR
|
709 |
|
Glickenhaus 007 LMH | 375 |
+5 عدد اللفات :02:09.625 |
5 عدد اللفات | 31 | ||
| 4 |
GLICKENHAUS RACING
HYPERCAR
|
708 |
|
Glickenhaus 007 LMH | 370 |
+10 عدد اللفات :04:07.641 |
5 عدد اللفات | 33 | 30 | |
| 5 |
جوتا سبورت
LMP2
|
38 |
|
Oreca 07 | 369 |
+11 عدد اللفات :02:12.363 |
1 اللفة | 41 | ||
| 6 |
PREMA ORLEN TEAM
LMP2
|
9 |
|
Oreca 07 | 369 |
+11 عدد اللفات :04:34.283 |
2:21.920 | 42 | ||
| 7 |
جوتا سبورت
LMP2
|
28 |
|
Oreca 07 | 368 |
+12 عدد اللفات :02:12.423 |
1 اللفة | 42 | ||
| 8 |
TDS RACING x VAILLANTE
LMP2
|
13 |
|
Oreca 07 | 368 |
+12 عدد اللفات :03:06.649 |
54.226 | 42 | ||
| 9 |
TEAM PENSKE
LMP2
|
5 |
|
Oreca 07 | 368 |
+12 عدد اللفات :03:31.822 |
25.173 | 41 | ||
| 10 |
UNITED AUTOSPORTS USA
LMP2
|
23 |
J. Pierson
|
Oreca 07 | 368 |
+12 عدد اللفات :04:42.738 |
1:10.916 | 49 | ||
| 11 |
كول ريسينغ
LMP2
|
37 |
|
Oreca 07 | 367 |
+13 عدد اللفات :04:55.347 |
1 اللفة | 44 | ||
| 12 |
IDEC SPORT
LMP2
|
48 |
|
Oreca 07 | 366 |
+14 عدد اللفات :02:31.743 |
1 اللفة | 43 | ||
| 13 |
RICHARD MILLE RACING TEAM
LMP2
|
1 |
|
Oreca 07 | 366 |
+14 عدد اللفات :04:14.706 |
1:42.963 | 42 | ||
| 14 |
UNITED AUTOSPORTS USA
LMP2
|
22 |
|
Oreca 07 | 366 |
+14 عدد اللفات :04:25.531 |
10.825 | 43 | ||
| 15 |
TEAM WRT
LMP2
|
32 |
|
Oreca 07 | 366 |
+14 عدد اللفات :04:27.465 |
1.934 | 43 | ||
| 16 |
PANIS RACING
LMP2
|
65 |
|
Oreca 07 | 366 |
+14 عدد اللفات :05:17.854 |
50.389 | 43 | ||
| 17 |
INTER EUROPOL COMPETITION
LMP2
|
34 |
|
Oreca 07 | 365 |
+15 عدد اللفات :05:17.662 |
1 اللفة | 41 | ||
| 18 |
INTER EUROPOL COMPETITION
LMP2
|
43 |
|
Oreca 07 | 364 |
+16 عدد اللفات :03:21.865 |
1 اللفة | 43 | ||
| 19 |
الغارف برو ريسينغ
LMP2
|
45 |
T. Steven
|
Oreca 07 | 363 |
+17 عدد اللفات :02:19.197 |
1 اللفة | 42 | ||
| 20 |
NIELSEN RACING
LMP2
|
24 |
|
Oreca 07 | 362 |
+18 عدد اللفات :04:08.004 |
1 اللفة | 44 | ||
| 21 |
REALTEAM BY WRT
LMP2
|
41 |
|
Oreca 07 | 362 |
+18 عدد اللفات :04:28.719 |
20.715 | 43 | ||
| 22 |
DKR Engineering
LMP2
|
3 |
|
Oreca 07 | 362 |
+18 عدد اللفات :04:32.884 |
4.165 | 41 | ||
| 23 |
ALPINE ELF TEAM
HYPERCAR
|
36 |
|
Alpine A480 | 362 |
+18 عدد اللفات :04:37.074 |
4.190 | 34 | 24 | |
| 24 |
آي اف كورس
LMP2
|
83 |
|
Oreca 07 | 361 |
+19 عدد اللفات :02:25.963 |
1 اللفة | 43 | ||
| 25 |
الغارف برو ريسينغ
LMP2
|
47 |
|
Oreca 07 | 361 |
+19 عدد اللفات :04:43.281 |
2:17.318 | 42 | ||
| 26 |
أيه آر سي براتيسلافا
LMP2
|
44 |
|
Oreca 07 | 360 |
+20 عدد اللفات :03:14.756 |
1 اللفة | 44 | ||
| 27 |
VECTOR SPORT
LMP2
|
10 |
|
Oreca 07 | 357 |
+23 عدد اللفات :02:42.505 |
3 عدد اللفات | 42 | ||
| 28 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
|
Porsche 911 RSR | 350 |
+30 عدد اللفات :04:52.108 |
7 عدد اللفات | 24 | ||
| 29 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 350 |
+30 عدد اللفات :05:34.792 |
42.684 | 26 | ||
| 30 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
52 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 349 |
+31 عدد اللفات :05:36.840 |
1 اللفة | 24 | ||
| 31 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
|
Porsche 911 RSR | 348 |
+32 عدد اللفات :04:02.137 |
1 اللفة | 23 | ||
| 32 |
Riley Motorsports
LMGTE PRO
|
74 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 347 |
+33 عدد اللفات :04:12.735 |
1 اللفة | 26 | ||
| 33 |
غراف ريسينغ
LMP2
|
39 |
S. Page
D. Droux
|
Oreca 07 | 344 |
+36 عدد اللفات :04:41.286 |
3 عدد اللفات | 40 | ||
| 34 |
تي أف سبورت
LMGTE AM
|
33 |
H. Chaves
|
Aston Martin Vantage AMR | 343 |
+37 عدد اللفات :03:37.664 |
1 اللفة | 24 | ||
| 35 |
WeatherTech Racing
LMGTE AM
|
79 |
|
Porsche 911 RSR | 343 |
+37 عدد اللفات :04:22.110 |
44.446 | 24 | ||
| 36 |
NORTHWEST AMR
LMGTE AM
|
98 |
D. Pittard
|
Aston Martin Vantage AMR | 342 |
+38 عدد اللفات :05:22.088 |
1 اللفة | 25 | ||
| 37 |
GR RACING
LMGTE AM
|
86 |
|
Porsche 911 RSR | 340 |
+40 عدد اللفات :04:24.064 |
2 عدد اللفات | 26 | ||
| 38 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
|
Porsche 911 RSR | 340 |
+40 عدد اللفات :04:51.138 |
27.074 | 25 | ||
| 39 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
54 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 340 |
+40 عدد اللفات :05:00.725 |
9.587 | 25 | ||
| 40 |
IRON DAMES
LMGTE AM
|
85 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 339 |
+41 عدد اللفات :02:10.199 |
1 اللفة | 28 | ||
| 41 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
21 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 339 |
+41 عدد اللفات :03:17.392 |
1:07.193 | 25 | ||
| 42 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
61 |
L. Prette
C. Grunewald
|
Ferrari 488 GTE EVO | 339 |
+41 عدد اللفات :03:29.454 |
12.062 | 28 | ||
| 43 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
55 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 339 |
+41 عدد اللفات :04:17.500 |
48.046 | 26 | ||
| 44 |
Hardpoint Motorsport
LMGTE AM
|
99 |
M. Rump
|
Porsche 911 RSR | 338 |
+42 عدد اللفات :04:54.909 |
1 اللفة | 24 | ||
| 45 |
Kessel Racing
LMGTE AM
|
57 |
T. Kimura
|
Ferrari 488 GTE EVO | 336 |
+44 عدد اللفات :02:53.572 |
2 عدد اللفات | 26 | ||
| 46 |
IRON LYNX
LMGTE AM
|
80 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 336 |
+44 عدد اللفات :04:38.387 |
1:44.815 | 28 | ||
| 47 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
S. Priaulx
|
Porsche 911 RSR | 336 |
+44 عدد اللفات :05:08.645 |
30.258 | 25 | ||
| 48 |
ULTIMATE
LMP2
|
35 |
J. Lahaye
|
Oreca 07 | 335 |
+45 عدد اللفات :02:31.404 |
1 اللفة | 40 | ||
| 49 |
CD Sport
LMP2
|
27 |
C. Christophe
M. Jensen
S. Palette
|
Ligier JSP 217 | 333 |
+47 عدد اللفات :03:10.353 |
2 عدد اللفات | 41 | ||
| 50 |
جي ام دبليو موتورسبورت
LMGTE AM
|
66 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 331 |
+49 عدد اللفات :02:42.326 |
2 عدد اللفات | 25 | ||
| 51 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
93 |
M. Fassbender
|
Porsche 911 RSR | 329 |
+51 عدد اللفات :04:51.791 |
2 عدد اللفات | 27 | ||
| 52 |
DUQUEINE TEAM
LMP2
|
30 |
|
Oreca 07 | 326 |
+54 عدد اللفات :04:20.481 |
3 عدد اللفات | 41 | ||
| 53 |
IRON LYNX
LMGTE AM
|
75 |
N. Varrone
|
Ferrari 488 GTE EVO | 324 |
+56 عدد اللفات :03:56.592 |
2 عدد اللفات | 28 | ||
| nc |
IRON LYNX
LMGTE AM
|
60 |
|
Ferrari 488 GTE EVO | 289 |
+91 عدد اللفات 20:49:43.957 |
35 عدد اللفات | 22 | ||
| dnf |
WRT
LMP2
|
31 |
|
Oreca 07 | 285 |
+95 عدد اللفات 18:39:24.922 |
4 عدد اللفات | 35 | الانسحاب | |
| dnf |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
64 |
|
Chevrolet Corvette C8.R | 260 |
+120 عدد اللفات 17:48:06.898 |
25 عدد اللفات | 18 | الانسحاب | |
| dnf |
فريق بروجيكت 1
LMGTE AM
|
56 |
|
Porsche 911 RSR | 241 |
+139 عدد اللفات 16:35:42.822 |
19 عدد اللفات | 17 | الانسحاب | |
| dnf |
كورفيت رايسينغ
LMGTE PRO
|
63 |
|
Chevrolet Corvette C8.R | 214 |
+166 عدد اللفات 15:53:20.947 |
27 عدد اللفات | 16 | الانسحاب | |
| dnf |
INCEPTION RACING
LMGTE AM
|
59 |
M. Klein
|
Ferrari 488 GTE EVO | 190 |
+190 عدد اللفات 13:03:15.012 |
24 عدد اللفات | 14 | الانسحاب | |
| dnf |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
71 |
F. Dezoteux
|
Ferrari 488 GTE EVO | 127 |
+253 عدد اللفات 9:49:49.725 |
63 عدد اللفات | 11 | الانسحاب | |
| dnf |
D'Station Racing
LMGTE AM
|
777 |
C. Fagg
|
Aston Martin Vantage AMR | 112 |
+268 عدد اللفات 7:52:30.427 |
15 عدد اللفات | 9 | الانسحاب | |
| dnf |
فريق بروجيكت 1
LMGTE AM
|
46 |
M. Pedersen
|
Porsche 911 RSR | 77 |
+303 عدد اللفات 5:55:46.174 |
35 عدد اللفات | 10 | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 12 |
|
| 13 - 23 |
|
| 24 - 24 |
|
| 25 - 35 |
|
| 36 - 36 |
|
| 37 - 47 |
|
| 48 - 48 |
|
| 49 - 59 |
|
| 60 - 84 |
|
| 85 - 95 |
|
| 96 - 96 |
|
| 97 - 106 |
|
| 107 - 126 |
|
| 127 - 130 |
|
| 131 - 216 |
|
| 217 - 227 |
|
| 228 - 228 |
|
| 229 - 239 |
|
| 240 - 240 |
|
| 241 - 255 |
|
| 256 - 380 |
|