دبليو إي سي 2019-20 سبا-فرانكورشان
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
1 | ب. غ. مينيزيس ن. ناتو | Rebellion R13 | 9 |
1:59.605 |
210.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 | م. ك. كوباياتشي خ. | Toyota TS050 Hybrid | 11 |
+0.438 2:00.043 |
0.438 | 210.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 | س. بويمي ك. ناكاجيما ب. هارتلي | Toyota TS050 Hybrid | 14 |
+0.484 2:00.089 |
0.046 | 209.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 | ت. ديلمام ب. سبينغلر أ. ويب | ENSO CLM P1/01 | 11 |
+3.083 2:02.688 |
2.599 | 205.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
فريق هولندا ريسينغ
LMP2
|
29 | ف. فان إيرد ج. فان در غارد ج. فان إيترت | Oreca 07 | 13 |
+3.565 2:03.170 |
0.482 | 204.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
يونايتد أوتوسبورتس
LMP2
|
22 | ف. هانسون ف. ألبوكيركي ب. دي ريستا | Oreca 07 | 8 |
+4.026 2:03.631 |
0.461 | 203.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
كول ريسينغ
LMP2
|
42 | ن. لابيير أ. بورغا ا. كويني | Oreca 07 | 13 |
+5.685 2:05.290 |
1.659 | 201.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
جوتا سبورت
LMP2
|
38 | ر. أ. فيليكس دا كوستا أ. دايفيدسون | Oreca 07 | 12 |
+5.717 2:05.322 |
0.032 | 201.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
يوراسيا موتورسبورت
LMP2
|
35 | ن. ياماناكا ن. فوستر الإبن ر. مرعي | Ligier JSP 217 | 12 |
+6.149 2:05.754 |
0.432 | 200.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | ت. لوران أ. نيغراو ب. راغ | Alpine A470 | 12 |
+6.625 2:06.230 |
0.476 | 199.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
هاي كلاس ريسينغ
LMP2
|
33 | م. باترسون ك. ياماشيتا أ. فجوردباك | Oreca 07 | 9 |
+8.633 2:08.238 |
2.008 | 196.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 | ه. تونغ ر. كولين و. ستيفنز | Oreca 07 | 12 |
+12.099 2:11.704 |
3.466 | 191.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 | م. كريستنسن ك. إستر | Porsche 911 RSR - 19 | 8 |
+14.953 2:14.558 |
2.854 | 187.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | ج. كالادو أ. | Ferrari 488 GTE EVO | 13 |
+15.934 2:15.539 |
0.981 | 186.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون م. | Ferrari 488 GTE EVO | 12 |
+16.568 2:16.173 |
0.634 | 185.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 | ج. بروني ر. ليتز | Porsche 911 RSR - 19 | 13 |
+16.993 2:16.598 |
0.425 | 184.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | م. سورنسن ن. تيم | Aston Martin Vantage AMR | 13 |
+17.023 2:16.628 |
0.030 | 184.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 | ف. بيريدو إ. كولار ن. نيلسن | Ferrari 488 GTE EVO | 12 |
+17.228 2:16.833 |
0.205 | 184.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | أ. لين م. مارتن | Aston Martin Vantage AMR | 11 |
+17.285 2:16.890 |
0.057 | 184.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
تي أف سبورت
LMGTE AM
|
90 | ص. يولوك ت. إيستوود ج. آدم | Aston Martin Vantage AMR | 11 |
+17.746 2:17.351 |
0.461 | 183.6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 | ج. جيرودي ر. ل. ليغيرت | Porsche 911 RSR | 13 |
+17.802 2:17.407 |
0.056 | 183.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
فريق بروجيكت 1
LMGTE AM
|
57 | ب. كيتنغ ف. فراغا ج. بليكمولين | Porsche 911 RSR | 13 |
+17.834 2:17.439 |
0.032 | 183.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 | ك. رييد ر. بيرا م. | Porsche 911 RSR | 13 |
+17.867 2:17.472 |
0.033 | 183.4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 | م. واينرايت أ. واتسون ب. باركر | Porsche 911 RSR | 12 |
+17.961 2:17.566 |
0.094 | 183.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
فريق بروجيكت 1
LMGTE AM
|
56 | إ. برفتي ل. هور م. كايرولي | Porsche 911 RSR | 9 |
+18.013 2:17.618 |
0.052 | 183.2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
ريد ريفر سبورت
LMGTE AM
|
62 | ب. غريمس ج. موليم ت. هولينغ | Ferrari 488 GTE EVO | 13 |
+18.280 2:17.885 |
0.267 | 182.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا أ. فارفوس ر. غن | Aston Martin Vantage AMR | 12 |
+18.661 2:18.266 |
0.381 | 182.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
54 | ت. فلوهر ف. كاستيلاتشي ج. فيسيكيلا | Ferrari 488 GTE EVO | 12 |
+19.889 2:19.494 |
1.228 | 180.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
سيتيلار ريسينغ
LMP2
|
47 | ر. لاكورتي أ. بيليكي ج. سيرناجيتو | Dallara P217 | 1 |
|