دبليو إي سي 2019-20 سبا-فرانكورشان
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
1 | ب. غ. مينيزيس ن. ناتو | Rebellion R13 | 29 |
2:02.469 |
205.883 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 | ت. ديلمام ب. سبينغلر أ. ويب | ENSO CLM P1/01 | 26 |
+1.046 2:03.515 |
1.046 | 204.140 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 | م. ك. كوباياتشي خ. | Toyota TS050 Hybrid | 31 |
+1.163 2:03.632 |
0.117 | 203.947 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 | س. بويمي ك. ناكاجيما ب. هارتلي | Toyota TS050 Hybrid | 32 |
+1.355 2:03.824 |
0.192 | 203.630 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
فريق هولندا ريسينغ
LMP2
|
29 | ف. فان إيرد ج. فان در غارد ج. فان إيترت | Oreca 07 | 36 |
+1.419 2:03.888 |
0.064 | 203.525 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
جوتا سبورت
LMP2
|
38 | ر. أ. فيليكس دا كوستا أ. دايفيدسون | Oreca 07 | 33 |
+1.466 2:03.935 |
0.047 | 203.448 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
يونايتد أوتوسبورتس
LMP2
|
22 | ف. هانسون ف. ألبوكيركي ب. دي ريستا | Oreca 07 | 30 |
+1.650 2:04.119 |
0.184 | 203.146 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | ت. لوران أ. نيغراو ب. راغ | Alpine A470 | 30 |
+1.712 2:04.181 |
0.062 | 203.045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
كول ريسينغ
LMP2
|
42 | ن. لابيير أ. بورغا ا. كويني | Oreca 07 | 33 |
+1.842 2:04.311 |
0.130 | 202.833 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 | ه. تونغ ر. كولين و. ستيفنز | Oreca 07 | 31 |
+2.063 2:04.532 |
0.221 | 202.473 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
هاي كلاس ريسينغ
LMP2
|
33 | م. باترسون ك. ياماشيتا أ. فجوردباك | Oreca 07 | 35 |
+3.578 2:06.047 |
1.515 | 200.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
يوراسيا موتورسبورت
LMP2
|
35 | ن. ياماناكا ن. فوستر الإبن ر. مرعي | Ligier JSP 217 | 31 |
+4.127 2:06.596 |
0.549 | 199.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
سيتيلار ريسينغ
LMP2
|
47 | ر. لاكورتي أ. بيليكي ج. سيرناجيتو | Dallara P217 | 31 |
+4.742 2:07.211 |
0.615 | 198.209 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 | م. كريستنسن ك. إستر | Porsche 911 RSR - 19 | 28 |
+13.588 2:16.057 |
8.846 | 185.322 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | أ. لين م. مارتن | Aston Martin Vantage AMR | 32 |
+13.839 2:16.308 |
0.251 | 184.981 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 | ج. بروني ر. ليتز | Porsche 911 RSR - 19 | 29 |
+13.880 2:16.349 |
0.041 | 184.925 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | ج. كالادو أ. | Ferrari 488 GTE EVO | 31 |
+14.310 2:16.779 |
0.430 | 184.344 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون م. | Ferrari 488 GTE EVO | 27 |
+14.653 2:17.122 |
0.343 | 183.882 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | م. سورنسن ن. تيم | Aston Martin Vantage AMR | 35 |
+14.719 2:17.188 |
0.066 | 183.794 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 | ف. بيريدو إ. كولار ن. نيلسن | Ferrari 488 GTE EVO | 29 |
+15.384 2:17.853 |
0.665 | 182.907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا أ. فارفوس ر. غن | Aston Martin Vantage AMR | 35 |
+15.551 2:18.020 |
0.167 | 182.686 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
فريق بروجيكت 1
LMGTE AM
|
56 | إ. برفتي ل. هور م. كايرولي | Porsche 911 RSR | 26 |
+15.713 2:18.182 |
0.162 | 182.472 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 | ك. رييد ر. بيرا م. | Porsche 911 RSR | 31 |
+15.778 2:18.247 |
0.065 | 182.386 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 | م. واينرايت أ. واتسون ب. باركر | Porsche 911 RSR | 32 |
+16.053 2:18.522 |
0.275 | 182.024 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
54 | ت. فلوهر ف. كاستيلاتشي ج. فيسيكيلا | Ferrari 488 GTE EVO | 34 |
+16.064 2:18.533 |
0.011 | 182.010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
تي أف سبورت
LMGTE AM
|
90 | ص. يولوك ت. إيستوود ج. آدم | Aston Martin Vantage AMR | 30 |
+16.106 2:18.575 |
0.042 | 181.954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
فريق بروجيكت 1
LMGTE AM
|
57 | ب. كيتنغ ف. فراغا ج. بليكمولين | Porsche 911 RSR | 31 |
+16.929 2:19.398 |
0.823 | 180.880 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
ريد ريفر سبورت
LMGTE AM
|
62 | ب. غريمس ج. موليم ت. هولينغ | Ferrari 488 GTE EVO | 33 |
+17.242 2:19.711 |
0.313 | 180.475 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 | ج. جيرودي ر. ل. ليغيرت | Porsche 911 RSR | 32 |
+17.392 2:19.861 |
0.150 | 180.281 |