دبليو إي سي 2018-19 فوجي
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 | م. ك. كوباياتشي خ. | Toyota TS050 Hybrid | 230 |
6:00:21.800 |
9 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو | Toyota TS050 Hybrid | 230 |
+11.440 6:00:33.240 |
11.440 | 9 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
1 | ن. ياني أ. لوتيرر ب. | Rebellion R13 | 226 |
+4 Laps 6:00:26.437 |
4 Laps | 10 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
اس ام بي ريسينغ
LMP1
|
11 | م. أليشين ف. بيتروف ج. باتون | BR Engineering BR1 | 219 |
+11 Laps 6:01:02.482 |
7 Laps | 9 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 | أ. ويب ت. ديلمام ج. روسيتر | ENSO CLM P1/01 | 219 |
+11 Laps 6:01:25.636 |
23.154 | 8 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 | ج. جعفر و. تان ن. جيفري | Oreca 07 | 217 |
+13 Laps 6:00:22.831 |
2 Laps | 8 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 | ه. تونغ غ. أوبري س. ريكيلمي | Oreca 07 | 217 |
+13 Laps 6:00:48.918 |
26.087 | 8 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | ن. لابيير أ. نيغراو ب. تيريي | Alpine A470 | 217 |
+13 Laps 6:01:07.229 |
18.311 | 8 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 | ف. بيريدو م. فاكسيفيار ج. فيرن | Oreca 07 | 216 |
+14 Laps 6:01:11.992 |
1 Lap | 9 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
لاربر كومبيتيشن
LMP2
|
50 |
ا. كريد
ر. ريتشي
K. lhara
|
Ligier JSP 217 | 211 |
+19 Laps 6:00:56.552 |
5 Laps | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 | م. كريستنسن ك. إستر | Porsche 911 RSR | 207 |
+23 Laps 6:00:41.048 |
4 Laps | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
82 | ت. بلومكفيست أ. فيليكس دا كوستا | BMW M8 GTE | 207 |
+23 Laps 6:00:53.234 |
12.186 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 | أ. برييو ه. تينكنيل | Ford GT | 207 |
+23 Laps 6:01:06.290 |
13.056 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | أ. ج. كالادو | Ferrari 488 GTE EVO | 207 |
+23 Laps 6:01:31.181 |
24.891 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 | ر. ليتز ج. بروني | Porsche 911 RSR | 207 |
+23 Laps 6:01:59.982 |
28.801 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | م. سورنسن ن. تيم | Aston Martin Vantage AMR | 206 |
+24 Laps 6:00:28.560 |
1 Lap | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
BMW TEAM MTEK
LMGTE PRO
|
81 | م. تومشيك ن. كاتسبرغ | BMW M8 GTE | 206 |
+24 Laps 6:00:36.354 |
7.794 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 | س. موك أ. بلا | Ford GT | 206 |
+24 Laps 6:00:54.508 |
18.154 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | أ. لين م. مارتن | Aston Martin Vantage AMR | 206 |
+24 Laps 6:01:34.697 |
40.189 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
DRAGONSPEED
LMP2
|
31 | ر. ب. مالدونادو أ. دايفيدسون | Oreca 07 | 205 |
+25 Laps 6:01:13.553 |
1 Lap | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
فريق هولندا ريسينغ
LMP2
|
29 | ف. فان إيرد ج. فان در غارد ن. دي فريز | Dallara P217 | 204 |
+26 Laps 6:00:32.211 |
1 Lap | 11 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون س. بيرد | Ferrari 488 GTE EVO | 202 |
+28 Laps 6:01:53.384 |
2 Laps | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
فريق بروجيكت 1
LMGTE AM
|
56 | ي. برغمايستر ب. ليندسي إ. برفتي | Porsche 911 RSR | 201 |
+29 Laps 6:00:42.101 |
1 Lap | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
تي أف سبورت
LMGTE AM
|
90 | ص. يولوك ج. آدم ت. إيستوود | Aston Martin Vantage | 201 |
+29 Laps 6:01:10.535 |
28.434 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا ب. لامي م. لاودا | Aston Martin Vantage | 201 |
+29 Laps 6:01:48.788 |
38.253 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 | م. واينرايت ب. باركر ت. براينينغ | Porsche 911 RSR | 201 |
+29 Laps 6:02:05.678 |
16.890 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 | س. هوشينو ج. رودا م. كايرولي | Porsche 911 RSR | 201 |
+29 Laps 6:02:18.039 |
12.361 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 | ت. فلوهر ف. كاستيلاتشي ج. فيسيكيلا | Ferrari 488 GTE | 200 |
+30 Laps 6:00:56.949 |
1 Lap | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 | م. ونغ سون ك. ساوا م. غريفين | Ferrari 488 GTE | 200 |
+30 Laps 6:00:57.200 |
0.251 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 | ك. رييد ج. أندلاور م. | Porsche 911 RSR | 176 |
+54 Laps 6:01:47.815 |
24 Laps | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
DRAGONSPEED
LMP1
|
10 | ج. ألين ب. هانلي | BR Engineering BR1 | 179 |
+51 Laps 4:58:48.816 |
9 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
اس ام بي ريسينغ
LMP1
|
17 | س. سارازين إ. أورودزيف م. إسحاقيان | BR Engineering BR1 | 132 |
+98 Laps 3:48:33.029 |
47 Laps | 5 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
3 | م. بيشي ت. لوران غ. مينيزيس | Rebellion R13 | 23 |
+207 Laps 47:22.796 |
109 Laps | 2 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
ام آر ريسينغ
LMGTE AM
|
70 | م. إيشيكاوا أ. بيريتا إ. شيفر III | Ferrari 488 GTE | 14 |
+216 Laps 27:46.416 |
9 Laps | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 21 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
22 - 32 | م. أليشين ف. بيتروف ج. باتون |
33 - 37 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
38 - 63 | م. ك. كوباياتشي خ. |
64 - 67 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
68 - 91 | م. ك. كوباياتشي خ. |
92 - 97 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
98 - 122 | م. ك. كوباياتشي خ. |
123 - 127 | س. بويمي ك. ناكاجيما ف. ألونسو |
128 - 230 | م. ك. كوباياتشي خ. |