دبليو إي سي 2017 فوجي
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | اللفة | التوقيت | كم/س | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 | ت. بيرنهارد إ. بامبر ب. هارتلي | Porsche 919 Hybrid | 19 |
1:37.702 |
168.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 | س. بويمي أ. دايفيدسون ك. ناكاجيما | Toyota TS050 Hybrid | 10 |
+0.368 1:38.070 |
167.500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 | ن. ياني أ. لوتيرر ن. تاندي | Porsche 919 Hybrid | 23 |
+0.742 1:38.444 |
166.864 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 | م. ك. كوباياتشي خ. | Toyota TS050 Hybrid | 9 |
+1.045 1:38.747 |
166.352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | ن. لابيير غ. مينيزيس أ. نيغراو | Alpine A470 | 12 |
+7.886 1:45.588 |
155.574 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
31 | ج. كانال ن. بروست ب. | Oreca 07 | 8 |
+8.279 1:45.981 |
154.997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 | د. أ. براندل ت. غومندي | Oreca 07 | 8 |
+8.586 1:46.288 |
154.549 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 | ه. تونغ أ. جارفيس ت. لوران | Oreca 07 | 10 |
+8.663 1:46.365 |
154.438 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
13 | م. بيشي د. هينماير هانسون ن. بيكيه الإبن | Oreca 07 | 17 |
+8.729 1:46.431 |
154.342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 | ر. رازينوف ب. تيريي ج. روسيتر | Oreca 07 | 12 |
+8.816 1:46.518 |
154.216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
24 | م. راو ب. هانلي ج. فيرن | Oreca 07 | 49 |
+8.988 1:46.690 |
153.967 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 | ف. بيريدو م. فاكسيفيار إ. كولار | Oreca 07 | 100 |
+9.281 1:46.983 |
153.545 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
25 | ر. س. ترامر ف. بيتروف | Oreca 07 | 10 |
+9.299 1:47.001 |
153.520 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 | ر. ليتز ف. ماكويسكي | Porsche 911 RSR | 50 |
+10.611 1:48.313 |
151.660 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 | أ. برييو ه. تينكنيل | Ford GT | 9 |
+11.443 1:49.145 |
150.504 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | ج. كالادو أ. | Ferrari 488 GTE | 12 |
+11.525 1:49.227 |
150.391 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 | م. كريستنسن ك. إستر | Porsche 911 RSR | 40 |
+11.763 1:49.465 |
150.064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون س. بيرد | Ferrari 488 GTE | 16 |
+12.066 1:49.768 |
149.650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 | س. موك أ. بلا | Ford GT | 10 |
+12.357 1:50.059 |
149.254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 | ت. فلوهر ف. كاستيلاتشي م. | Ferrari 488 GTE | 18 |
+13.367 1:51.069 |
147.897 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 | م. ونغ سون ك. ساوا م. غريفين | Ferrari 488 GTE | 97 |
+13.417 1:51.119 |
147.830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | ن. تيم م. سورنسن | Aston Martin Vantage | 72 |
+14.136 1:51.838 |
146.880 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | د. تيرنر ج. آدم | Aston Martin Vantage | 16 |
+14.541 1:52.243 |
146.350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 | ك. رييد م. كايرولي م. دينست | Porsche 911 RSR (991) | 73 |
+16.144 1:53.846 |
144.289 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا ب. لامي م. لاودا | Aston Martin Vantage V8 | 13 |
+16.419 1:54.121 |
143.941 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 | م. هيدلوند ب. باركر ن. فوستر الإبن | Porsche 911 RSR (991) | 69 |
+16.791 1:54.493 |
143.474 |