دبليو إي سي 2017 سبا-فرانكورشان
06-05-2017 إلى 06-05-2017
13-04-2017 إلى 16-04-2017
06-05-2017 إلى 06-05-2017
11-06-2017 إلى 18-06-2017
16-07-2017 إلى 16-07-2017
03-09-2017 إلى 03-09-2017
16-09-2017 إلى 16-09-2017
15-10-2017 إلى 15-10-2017
05-11-2017 إلى 05-11-2017
18-11-2017 إلى 18-11-2017
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 |
س. بويمي
أ. دايفيدسون
ك. ناكاجيما
|
Toyota TS050 Hybrid | 173 |
6:00:11.490 |
7 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 |
م.
ك. كوباياتشي
خ.
|
Toyota TS050 Hybrid | 173 |
+1.992 6:00:13.482 |
1.992 | 7 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
ت. بيرنهارد
إ. بامبر
ب. هارتلي
|
Porsche 919 Hybrid | 173 |
+35.283 6:00:46.773 |
33.291 | 8 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
ن. ياني
أ. لوتيرر
ن. تاندي
|
Porsche 919 Hybrid | 173 |
+1'25.438 6:01:36.928 |
50.155 | 7 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
9 |
س. سارازين
ي. كونيموتو
ن. لابيير
|
Toyota TS050 Hybrid | 171 |
+2 Laps 6:00:34.406 |
2 Laps | 7 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
أ. ويب
د. كريهامر
ج. روسيتر
|
ENSO CLM P1/01 | 161 |
+12 Laps 6:02:00.467 |
10 Laps | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
ر. رازينوف
ب. تيريي
أ. لين
|
Oreca 07 | 160 |
+13 Laps 6:00:20.772 |
1 Lap | 8 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
31 |
ج. كانال
ن. بروست
ب.
|
Oreca 07 | 160 |
+13 Laps 6:01:14.053 |
53.281 | 8 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 |
ه. تونغ
أ. جارفيس
ت. لوران
|
Oreca 07 | 160 |
+13 Laps 6:01:35.040 |
20.987 | 8 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
13 |
م. بيشي
د. هينماير هانسون
ن. بيكيه الإبن
|
Oreca 07 | 159 |
+14 Laps 6:00:18.787 |
1 Lap | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
ر. دوما
غ. مينيزيس
م. راو
|
Alpine A470 | 159 |
+14 Laps 6:01:07.690 |
48.903 | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
سينياتيك
LMP2
|
35 |
ب. راغ
أ. نيغراو
ن. بانشياتيتشي
|
Alpine A470 | 158 |
+15 Laps 6:00:56.527 |
1 Lap | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
24 |
ت. غرايفز
ج. هيرشي
ج. فيرن
|
Oreca 07 | 158 |
+15 Laps 6:01:01.863 |
5.336 | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
25 |
ر.
س. ترامر
ف. بيتروف
|
Oreca 07 | 158 |
+15 Laps 6:01:06.462 |
4.599 | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 |
ف. بيريدو
ب. هانلي
إ. كولار
|
Oreca 07 | 158 |
+15 Laps 6:02:07.159 |
1:00.697 | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 |
د.
أ. براندل
ت. غومندي
|
Oreca 07 | 156 |
+17 Laps 6:01:53.613 |
2 Laps | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
د. ريغون
س. بيرد
|
Ferrari 488 GTE | 151 |
+22 Laps 6:02:19.002 |
5 Laps | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
ج. كالادو
أ.
|
Ferrari 488 GTE | 150 |
+23 Laps 6:00:44.349 |
1 Lap | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
س. موك
أ. بلا
ب. جونسون
|
Ford GT | 150 |
+23 Laps 6:01:14.870 |
30.521 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
أ. برييو
ه. تينكنيل
ل. ديراني
|
Ford GT | 150 |
+23 Laps 6:01:56.833 |
41.963 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 |
ر. ليتز
ف. ماكويسكي
|
Porsche 911 RSR | 149 |
+24 Laps 6:00:36.503 |
1 Lap | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 |
م. كريستنسن
ك. إستر
|
Porsche 911 RSR | 149 |
+24 Laps 6:01:28.596 |
52.093 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
د. تيرنر
ج. آدم
د. سيرا
|
Aston Martin Vantage | 148 |
+25 Laps 6:00:47.244 |
1 Lap | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
ن. تيم
م. سورنسن
ر. ستانواي
|
Aston Martin Vantage | 148 |
+25 Laps 6:01:31.505 |
44.261 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
ب. دالا لانا
ب. لامي
م. لاودا
|
Aston Martin Vantage | 146 |
+27 Laps 6:01:23.995 |
2 Laps | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 |
ك. رييد
م. كايرولي
م. دينست
|
Porsche 911 RSR (991) | 146 |
+27 Laps 6:01:55.105 |
31.110 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 |
م. ونغ سون
ك. ساوا
م. غريفين
|
Ferrari 488 GTE | 145 |
+28 Laps 6:00:49.337 |
1 Lap | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 |
ت. فلوهر
ف. كاستيلاتشي
م.
|
Ferrari 488 GTE | 144 |
+29 Laps 6:00:21.977 |
1 Lap | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
توكويث موتورسبورت
LMP2
|
34 |
ن. موور
ف. هانسون
ك. شاندوك
|
Ligier JSP 217 | 151 |
+22 Laps 5:50:48.333 |
12 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
م. واينرايت
ب. باركر
ن. فوستر الإبن
|
Porsche 911 RSR (991) | 76 |
+97 Laps 3:09:43.548 |
75 Laps | 5 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 9 |
ن. ياني
أ. لوتيرر
ن. تاندي
|
| 10 - 21 |
م.
ك. كوباياتشي
خ.
|
| 22 - 22 |
س. بويمي
أ. دايفيدسون
ك. ناكاجيما
|
| 23 - 24 |
ت. بيرنهارد
إ. بامبر
ب. هارتلي
|
| 25 - 46 |
م.
ك. كوباياتشي
خ.
|
| 47 - 48 |
ت. بيرنهارد
إ. بامبر
ب. هارتلي
|
| 49 - 70 |
م.
ك. كوباياتشي
خ.
|
| 71 - 71 |
س. بويمي
أ. دايفيدسون
ك. ناكاجيما
|
| 72 - 94 |
م.
ك. كوباياتشي
خ.
|
| 95 - 139 |
س. بويمي
أ. دايفيدسون
ك. ناكاجيما
|
| 140 - 143 |
ت. بيرنهارد
إ. بامبر
ب. هارتلي
|
| 144 - 163 |
س. بويمي
أ. دايفيدسون
ك. ناكاجيما
|
| 164 - 165 |
م.
ك. كوباياتشي
خ.
|
| 166 - 166 |
ت. بيرنهارد
إ. بامبر
ب. هارتلي
|
| 167 - 173 |
س. بويمي
أ. دايفيدسون
ك. ناكاجيما
|
