دبليو إي سي 2017 سيلفرستون
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
8 | س. بويمي أ. دايفيدسون ك. ناكاجيما | Toyota TS050 Hybrid | 197 |
6:00:33.211 |
6 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 | ت. بيرنهارد إ. بامبر ب. هارتلي | Porsche 919 Hybrid | 197 |
+6.173 6:00:39.384 |
6.173 | 7 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 | ن. ياني أ. لوتيرر ن. تاندي | Porsche 919 Hybrid | 197 |
+46.956 6:01:20.167 |
40.783 | 8 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
38 | ه. تونغ أ. جارفيس ت. لوران | Oreca 07 | 184 |
+13 Laps 6:01:34.465 |
13 Laps | 9 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
31 | ج. كانال ن. بروست ب. | Oreca 07 | 184 |
+13 Laps 6:01:53.841 |
19.376 | 9 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
تي دي اس رايسينغ
LMP2
|
28 | ف. بيريدو م. فاكسيفيار إ. كولار | Oreca 07 | 184 |
+13 Laps 6:01:55.733 |
1.892 | 8 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | ن. لابيير غ. مينيزيس م. راو | Alpine A470 | 183 |
+14 Laps 6:00:58.224 |
1 Lap | 8 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 | ر. رازينوف ب. تيريي أ. لين | Oreca 07 | 183 |
+14 Laps 6:01:30.471 |
32.247 | 8 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
24 | ت. غرايفز ج. هيرشي ج. فيرن | Oreca 07 | 183 |
+14 Laps 6:02:06.299 |
35.828 | 8 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
مانور موتورسبورت
LMP2
|
25 | ر. س. ترامر ف. بيتروف | Oreca 07 | 182 |
+15 Laps 6:01:08.160 |
1 Lap | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
37 | د. أ. براندل ت. غومندي | Oreca 07 | 182 |
+15 Laps 6:01:19.950 |
11.790 | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
ريبيليون ريسينغ
LMP2
|
13 | م. بيشي د. هينماير هانسون ن. بيكيه الإبن | Oreca 07 | 172 |
+25 Laps 6:00:45.562 |
10 Laps | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 | أ. برييو ه. تينكنيل ل. ديراني | Ford GT | 171 |
+26 Laps 6:01:28.070 |
1 Lap | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | ج. كالادو أ. | Ferrari 488 GTE | 171 |
+26 Laps 6:01:43.674 |
15.604 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
91 | ر. ليتز ف. ماكويسكي | Porsche 911 RSR | 171 |
+26 Laps 6:01:54.655 |
10.981 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 | س. موك أ. بلا ب. جونسون | Ford GT | 171 |
+26 Laps 6:01:55.561 |
0.906 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون س. بيرد | Ferrari 488 GTE | 170 |
+27 Laps 6:00:41.094 |
1 Lap | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | ن. تيم م. سورنسن ر. ستانواي | Aston Martin Vantage | 170 |
+27 Laps 6:01:24.847 |
43.753 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | د. تيرنر ج. آدم د. سيرا | Aston Martin Vantage | 168 |
+29 Laps 6:01:26.459 |
2 Laps | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
كليرووتر ريسينغ
LMGTE AM
|
61 | م. ونغ سون ك. ساوا م. غريفين | Ferrari 488 GTE | 166 |
+31 Laps 6:01:40.106 |
2 Laps | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا ب. لامي م. لاودا | Aston Martin Vantage V8 | 166 |
+31 Laps 6:01:41.874 |
1.768 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
77 | ك. رييد م. كايرولي م. دينست | Porsche 911 RSR (991) | 166 |
+31 Laps 6:02:05.421 |
23.547 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
7 | م. ك. كوباياتشي خ. | Toyota TS050 Hybrid | 159 |
+38 Laps 6:01:21.629 |
7 Laps | 6 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 | م. واينرايت ب. باركر ن. فوستر الإبن | Porsche 911 RSR (991) | 143 |
+54 Laps 6:00:38.856 |
16 Laps | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
سبيريت أوف ريس
LMGTE AM
|
54 | ت. فلوهر ف. كاستيلاتشي م. | Ferrari 488 GTE | 165 |
+32 Laps 5:59:33.535 |
5 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 | أ. ويب د. كريهامر ج. روسيتر | ENSO CLM P1/01 | 155 |
+42 Laps 5:13:51.672 |
10 Laps | 8 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
فريق مانثي
LMGTE PRO
|
92 | م. كريستنسن ك. إستر | Porsche 911 RSR | 95 |
+102 Laps 3:15:25.888 |
60 Laps | 3 | الانسحاب |
عدد اللفّات في الصدارة
عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
---|---|
1 - 6 | م. ك. كوباياتشي خ. |
7 - 27 | س. بويمي أ. دايفيدسون ك. ناكاجيما |
28 - 29 | ت. بيرنهارد إ. بامبر ب. هارتلي |
30 - 38 | س. بويمي أ. دايفيدسون ك. ناكاجيما |
39 - 56 | م. ك. كوباياتشي خ. |
57 - 59 | ت. بيرنهارد إ. بامبر ب. هارتلي |
60 - 84 | س. بويمي أ. دايفيدسون ك. ناكاجيما |
85 - 99 | ت. بيرنهارد إ. بامبر ب. هارتلي |
100 - 142 | س. بويمي أ. دايفيدسون ك. ناكاجيما |
143 - 149 | ت. بيرنهارد إ. بامبر ب. هارتلي |
150 - 169 | س. بويمي أ. دايفيدسون ك. ناكاجيما |
170 - 189 | ت. بيرنهارد إ. بامبر ب. هارتلي |
190 - 197 | س. بويمي أ. دايفيدسون ك. ناكاجيما |