دبليو إي سي 2016 سبا-فرانكورشان
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 | س. سارازين م. ك. كوباياتشي | Toyota TS050 Hybrid | 19 |
1:58.556 |
212.679 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 | أ. دايفيدسون س. بويمي ك. ناكاجيما | Toyota TS050 Hybrid | 27 |
+0.155 1:58.711 |
0.155 | 212.401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي | Porsche 919 Hybrid | 29 |
+0.620 1:59.176 |
0.465 | 211.572 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 | ر. دوما ن. ياني م. ليب | Porsche 919 Hybrid | 24 |
+1.045 1:59.601 |
0.425 | 210.820 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Team Joest
LMP1
|
7 | م. فاسلر أ. لوتيرر ب. تريلوير | Audi R18 | 23 |
+1.743 2:00.299 |
0.698 | 209.597 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
12 | ن. بروست ن. بيكيه الإبن ن. هايدفيلد | Rebellion R-One | 21 |
+6.294 2:04.850 |
4.551 | 201.957 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 | س. ترامر أ. ويب ج. روسيتر | CLM P1/01 | 22 |
+7.175 2:05.731 |
0.881 | 200.542 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 | م. توشر د. كريهامر أ. إيمبيراتوري | Rebellion R-One | 30 |
+7.410 2:05.966 |
0.235 | 200.168 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
Manor
LMP2
|
45 | م. راو ر. ر. مرعي | Oreca 05 | 27 |
+9.309 2:07.865 |
1.899 | 197.195 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
38 | س. دولان ج. فان در غارد ج. دينيس | Gibson 015S | 30 |
+10.163 2:08.719 |
0.854 | 195.887 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | غ. مينيزيس ن. لابيير س. ريكيلمي | Alpine A460 | 28 |
+10.164 2:08.720 |
0.001 | 195.885 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 | ر. رازينوف ن. بيرتون ر. راست | Oreca 05 | 26 |
+10.246 2:08.802 |
0.082 | 195.760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
Manor
LMP2
|
44 | ت. غرايفز و. ستيفنز ج. جاكس | Oreca 05 | 22 |
+10.448 2:09.004 |
0.202 | 195.454 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 | ف. بيتروف ك. لاديجن ف. شايتر | BR01 | 31 |
+10.632 2:09.188 |
0.184 | 195.176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 | د. ه. تونغ ن. بانشياتيتشي | Alpine A460 | 31 |
+11.082 2:09.638 |
0.450 | 194.498 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 | ن. ليفيتيس د. واتس ج. كاين | Gibson 015S | 31 |
+11.186 2:09.742 |
0.104 | 194.342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 | ر. غونزاليس ف. ألبوكيركي ب. | Ligier JS P2 | 28 |
+11.329 2:09.885 |
0.143 | 194.128 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 | ر. دالزيل ل. ديراني ك. كومينغ | Ligier JS P2 | 28 |
+12.112 2:10.668 |
0.783 | 192.965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 | ن. ميناسيان م. ميدياني د. ماركوزوف | BR01 | 25 |
+12.433 2:10.989 |
0.321 | 192.492 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 | س. شارب إ. براون ي. فان أوفربيك | Ligier JS P2 | 29 |
+12.973 2:11.529 |
0.540 | 191.702 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | ج. بروني ج. كالادو | Ferrari 488 GTE | 24 |
+19.938 2:18.494 |
6.965 | 182.061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | ر. ستانواي ف. ريس ج. آدم | Aston Martin Vantage V8 | 32 |
+20.411 2:18.967 |
0.473 | 181.441 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون س. بيرد | Ferrari 488 GTE | 31 |
+20.663 2:19.219 |
0.252 | 181.113 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | ن. تيم م. سورنسن د. تيرنر | Aston Martin Vantage V8 | 24 |
+20.868 2:19.424 |
0.205 | 180.846 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 | ب. جونسون س. موك أ. بلا | Ford GT | 28 |
+21.408 2:19.964 |
0.540 | 180.149 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 | ف. بيريدو إ. كولار ر. اغواس | Ferrari F458 Italia | 30 |
+21.574 2:20.130 |
0.166 | 179.935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 | م. واينرايت آ. كارول ب. باركر | Porsche 911 RSR | 27 |
+21.841 2:20.397 |
0.267 | 179.593 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا ب. لامي م. لاودا | Aston Martin Vantage V8 | 27 |
+22.337 2:20.893 |
0.496 | 178.961 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE PRO
|
77 | ر. ليتز م. كريستنسن | Porsche 911 RSR (2016) | 24 |
+22.594 2:21.150 |
0.257 | 178.635 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 | م. فرانشيتي أ. برييو ه. تينكنيل | Ford GT | 25 |
+22.801 2:21.357 |
0.207 | 178.373 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 | ي. ياماغيشي ب. راغ ب. روبيرتي | Chevrolet Corvette C7 | 26 |
+22.855 2:21.411 |
0.054 | 178.305 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 | خ. القبيسي د. هينماير هانسون ب. لونغ | Porsche 911 RSR | 31 |
+24.228 2:22.784 |
1.373 | 176.591 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Team Joest
LMP1
|
8 | ل. دي غراسي ل. دوفال أ. جارفيس | Audi R18 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
كاي سي ام جي
LMGTE AM
|
78 | ك. رييد و. هنزلر ج. كاماثياس | Porsche 911 RSR | 23 |
|