دبليو إي سي 2016 البحرين
الفلاتر:
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | كم/س | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 | ر. دوما ن. ياني م. ليب | Porsche 919 Hybrid | 41 |
1:39.817 |
195.189 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 | ت. بيرنهارد م. ويبر ب. هارتلي | Porsche 919 Hybrid | 41 |
+0.455 1:40.272 |
0.455 | 194.303 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
Team Joest
LMP1
|
8 | ل. دي غراسي ل. دوفال أ. جارفيس | Audi R18 | 45 |
+0.583 1:40.400 |
0.128 | 194.055 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 | س. سارازين م. ك. كوباياتشي | Toyota TS050 Hybrid | 38 |
+0.786 1:40.603 |
0.203 | 193.664 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
Team Joest
LMP1
|
7 | م. فاسلر أ. لوتيرر ب. تريلوير | Audi R18 | 48 |
+1.203 1:41.020 |
0.417 | 192.864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 | أ. دايفيدسون س. بويمي ك. ناكاجيما | Toyota TS050 Hybrid | 42 |
+3.042 1:42.859 |
1.839 | 189.416 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 | م. توشر د. كريهامر أ. إيمبيراتوري | Rebellion R-One | 31 |
+7.361 1:47.178 |
4.319 | 181.783 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 | س. ترامر أ. ويب ب. كافير | CLM P1/01 | 32 |
+7.755 1:47.572 |
0.394 | 181.117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 | ر. رازينوف ر. راست أ. براندل | Oreca 05 | 37 |
+10.239 1:50.056 |
2.484 | 177.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
سينياتيك
LMP2
|
36 | غ. مينيزيس ن. لابيير س. ريكيلمي | Alpine A460 | 37 |
+10.627 1:50.444 |
0.388 | 176.407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
Manor
LMP2
|
44 | م. راو ر. أ. لين | Oreca 05 | 40 |
+11.206 1:51.023 |
0.579 | 175.487 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 | ر. غونزاليس ف. ألبوكيركي ب. | Ligier JS P2 | 31 |
+11.480 1:51.297 |
0.274 | 175.055 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 | ت. ديلمام ج. فان در غارد ش. غيلايل | Ligier JS P2 | 39 |
+11.602 1:51.419 |
0.122 | 174.864 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 | ر. دالزيل ل. ديراني ك. كومينغ | Ligier JS P2 | 38 |
+11.696 1:51.513 |
0.094 | 174.716 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
Manor
LMP2
|
45 | ج. كانال ر. ر. مرعي | Oreca 05 | 33 |
+12.012 1:51.829 |
0.316 | 174.223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 | ن. ميناسيان م. ميدياني م. أليشين | BR01 | 35 |
+12.542 1:52.359 |
0.530 | 173.401 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 | د. ه. تونغ ب. شاتان | Alpine A460 | 40 |
+12.720 1:52.537 |
0.178 | 173.127 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 | ف. بيتروف ك. لاديجن ف. شايتر | BR01 | 36 |
+13.093 1:52.910 |
0.373 | 172.555 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 | ن. تيم م. سورنسن | Aston Martin Vantage V8 | 38 |
+17.409 1:57.226 |
4.316 | 166.202 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 | ج. آدم د. تيرنر | Aston Martin Vantage V8 | 40 |
+17.416 1:57.233 |
0.007 | 166.192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 | أ. برييو ه. تينكنيل | Ford GT | 40 |
+19.351 1:59.168 |
1.935 | 163.493 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 | د. ريغون س. بيرد | Ferrari 488 GTE | 40 |
+19.414 1:59.231 |
0.063 | 163.407 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 | ج. بروني ج. كالادو | Ferrari 488 GTE | 36 |
+19.498 1:59.315 |
0.084 | 163.292 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 | ب. دالا لانا ب. لامي م. لاودا | Aston Martin Vantage V8 | 38 |
+19.643 1:59.460 |
0.145 | 163.093 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 | س. موك أ. بلا | Ford GT | 30 |
+19.841 1:59.658 |
0.198 | 162.824 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE PRO
|
77 | ر. ليتز م. كريستنسن | Porsche 911 RSR (2016) | 30 |
+19.941 1:59.758 |
0.100 | 162.688 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 | ب. راغ ر. تايلور ر. برانديلا | Chevrolet Corvette C7-Z06 | 38 |
+20.762 2:00.579 |
0.821 | 161.580 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 | ف. بيريدو إ. كولار ر. اغواس | Ferrari F458 Italia | 37 |
+22.101 2:01.918 |
1.339 | 159.805 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 | خ. القبيسي د. هينماير هانسون ب. لونغ | Porsche 911 RSR | 38 |
+22.142 2:01.959 |
0.041 | 159.752 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 | م. واينرايت آ. كارول ب. باركر | Porsche 911 RSR | 38 |
+22.444 2:02.261 |
0.302 | 159.357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
كاي سي ام جي
LMGTE AM
|
78 | ك. رييد و. هنزلر ج. كاماثياس | Porsche 911 RSR | 32 |
+22.533 2:02.350 |
0.089 | 159.241 |