دبليو إي سي 2016 أوستن
15-09-2016 إلى 17-09-2016
15-04-2016 إلى 17-04-2016
05-05-2016 إلى 07-05-2016
11-06-2016 إلى 19-06-2016
22-07-2016 إلى 24-07-2016
02-09-2016 إلى 04-09-2016
15-09-2016 إلى 17-09-2016
14-10-2016 إلى 16-10-2016
04-11-2016 إلى 06-11-2016
17-11-2016 إلى 19-11-2016
الفلاتر:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المركز | الفريق | # | السائقون | السيارة | عدد اللفات | التوقيت | الفاصل | منصات الصيانة | الانسحاب | النقاط | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
فريق بورشه
LMP1
|
1 |
ت. بيرنهارد
م. ويبر
ب. هارتلي
|
Porsche 919 Hybrid | 186 |
6:01:30.181 |
7 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Team Joest
LMP1
|
8 |
ل. دي غراسي
ل. دوفال
أ. جارفيس
|
Audi R18 | 186 |
+23.641 6:01:53.822 |
23.641 | 8 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
6 |
س. سارازين
م.
ك. كوباياتشي
|
Toyota TS050 Hybrid | 186 |
+26.096 6:01:56.277 |
2.455 | 7 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
فريق بورشه
LMP1
|
2 |
ر. دوما
ن. ياني
م. ليب
|
Porsche 919 Hybrid | 185 |
+1 Lap 6:02:39.670 |
1 Lap | 8 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
تويوتا ريسينغ
LMP1
|
5 |
أ. دايفيدسون
س. بويمي
ك. ناكاجيما
|
Toyota TS050 Hybrid | 184 |
+2 Laps 6:02:38.997 |
1 Lap | 8 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Team Joest
LMP1
|
7 |
م. فاسلر
أ. لوتيرر
ب. تريلوير
|
Audi R18 | 180 |
+6 Laps 6:02:49.828 |
4 Laps | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ريبيليون ريسينغ
LMP1
|
13 |
م. توشر
د. كريهامر
أ. إيمبيراتوري
|
Rebellion R-One | 174 |
+12 Laps 6:03:01.558 |
6 Laps | 8 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
سينياتيك
LMP2
|
36 |
غ. مينيزيس
ن. لابيير
س. ريكيلمي
|
Alpine A460 | 172 |
+14 Laps 6:01:53.339 |
2 Laps | 7 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
RGR Sport by Morand
LMP2
|
43 |
ر. غونزاليس
ف. ألبوكيركي
ب.
|
Ligier JS P2 | 171 |
+15 Laps 6:01:35.787 |
1 Lap | 7 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
جي-درايف رايسينغ
LMP2
|
26 |
ر. رازينوف
ر. راست
أ. براندل
|
Oreca 05 | 171 |
+15 Laps 6:01:50.702 |
14.915 | 7 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
كولز رايسينغ
LMP1
|
4 |
س. ترامر
أ. ويب
|
CLM P1/01 | 170 |
+16 Laps 6:03:29.782 |
1 Lap | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
27 |
ن. ميناسيان
م. ميدياني
|
BR01 | 168 |
+18 Laps 6:02:08.108 |
2 Laps | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
31 |
ر. دالزيل
ل. ديراني
ك. كومينغ
|
Ligier JS P2 | 168 |
+18 Laps 6:02:13.881 |
5.773 | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
اس ام بي ريسينغ
LMP2
|
37 |
ف. بيتروف
ك. لاديجن
ف. شايتر
|
BR01 | 167 |
+19 Laps 6:02:11.226 |
1 Lap | 7 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ايسم رايسينغ
LMP2
|
30 |
س. شارب
إ. براون
ي. فان أوفربيك
|
Ligier JS P2 | 166 |
+20 Laps 6:03:22.171 |
1 Lap | 7 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
95 |
ن. تيم
م. سورنسن
|
Aston Martin Vantage V8 | 163 |
+23 Laps 6:03:16.546 |
3 Laps | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
51 |
ج. بروني
ج. كالادو
|
Ferrari 488 GTE | 163 |
+23 Laps 6:03:28.032 |
11.486 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
آي اف كورس
LMGTE PRO
|
71 |
د. ريغون
س. بيرد
|
Ferrari 488 GTE | 162 |
+24 Laps 6:02:11.514 |
1 Lap | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
67 |
م. فرانشيتي
أ. برييو
ه. تينكنيل
|
Ford GT | 162 |
+24 Laps 6:02:24.890 |
13.376 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE PRO
|
97 |
د. تيرنر
ف. ريس
|
Aston Martin Vantage V8 | 162 |
+24 Laps 6:02:29.927 |
5.037 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE PRO
|
77 |
ر. ليتز
م. كريستنسن
|
Porsche 911 RSR (2016) | 161 |
+25 Laps 6:02:48.564 |
1 Lap | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
دي سي ريسينغ
LMP2
|
35 |
د.
ه. تونغ
ن. بانشياتيتشي
|
Alpine A460 | 160 |
+26 Laps 6:02:20.996 |
1 Lap | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
أستون مارتن رايسينغ
LMGTE AM
|
98 |
ب. دالا لانا
ب. لامي
م. لاودا
|
Aston Martin Vantage V8 | 158 |
+28 Laps 6:01:33.911 |
2 Laps | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
كاي سي ام جي
LMGTE AM
|
78 |
ك. رييد
و. هنزلر
ج. كاماثياس
|
Porsche 911 RSR | 158 |
+28 Laps 6:02:36.749 |
1:02.838 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
لاربر كومبيتيشن
LMGTE AM
|
50 |
ل. فيلجون
ب. راغ
ر. تايلور
|
Chevrolet Corvette C7-Z06 | 157 |
+29 Laps 6:03:19.189 |
1 Lap | 5 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
غول رايسينغ يو كاي
LMGTE AM
|
86 |
م. واينرايت
آ. كارول
ب. باركر
|
Porsche 911 RSR | 153 |
+33 Laps 6:01:42.914 |
4 Laps | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
بروتون كومبيتيشن
LMGTE AM
|
88 |
خ. القبيسي
د. هينماير هانسون
ك. إستر
|
Porsche 911 RSR | 153 |
+33 Laps 6:03:00.111 |
1:17.197 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
آي اف كورس
LMGTE AM
|
83 |
ف. بيريدو
إ. كولار
ر. اغواس
|
Ferrari F458 Italia | 147 |
+39 Laps 6:02:31.207 |
6 Laps | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
شيب غاناسي رايسينغ
LMGTE PRO
|
66 |
س. موك
أ. بلا
|
Ford GT | 144 |
+42 Laps 6:02:41.075 |
3 Laps | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
Manor
LMP2
|
44 |
م. راو
ر.
ر. مرعي
|
Oreca 05 | 157 |
+29 Laps 5:39:23.349 |
9 | الانسحاب | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
ستراكا ريسينغ
LMP2
|
42 |
ن. ليفيتيس
ل. ويليامسون
ج. كاين
|
Gibson 015S | 58 |
+128 Laps 3:47:37.329 |
99 Laps | 4 | الانسحاب | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
عدد اللفّات في الصدارة
| عدد اللفّات في الصدارة | السائق |
|---|---|
| 1 - 26 |
م. فاسلر
أ. لوتيرر
ب. تريلوير
|
| 27 - 27 |
ل. دي غراسي
ل. دوفال
أ. جارفيس
|
| 28 - 28 |
ت. بيرنهارد
م. ويبر
ب. هارتلي
|
| 29 - 54 |
م. فاسلر
أ. لوتيرر
ب. تريلوير
|
| 55 - 55 |
ل. دي غراسي
ل. دوفال
أ. جارفيس
|
| 56 - 57 |
ت. بيرنهارد
م. ويبر
ب. هارتلي
|
| 58 - 58 |
س. سارازين
م.
ك. كوباياتشي
|
| 59 - 98 |
ل. دي غراسي
ل. دوفال
أ. جارفيس
|
| 99 - 118 |
م. فاسلر
أ. لوتيرر
ب. تريلوير
|
| 119 - 186 |
ت. بيرنهارد
م. ويبر
ب. هارتلي
|
