ياني يسعى لتعزيز فارق الصدارة والانتصار في لومان 24 ساعة
يسعى نيل ياني متصدّر الترتيب العام في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" إلى الإبقاء على تقدمه وتعزيز الفارق الذي تملكه سيارة بورشه رقم 2 والتي ورثت الفوز في جولة سيلفرستون الافتتاحية، إذ يرى في ذلك خطوة على طريق تحقيق اللقب.
نيل ياني، فريق بورشه
بورشه أيه جي
لا تتفوق سيارة بورشه رقم 2 – التي يقودها ياني إلى جانب رومان دوما ومارك لوب – على شقيقتها رقم 1 فحسب، ولكن على سيارة أودي رقم 2 كذلك وبفارق 25 نقطة عن الاثنتين، بينما تتقدم على سيارة أودي رقم 7 بفارق 24 نقطة، وذلك بعد شطب نتيجة الأخيرة من الجولة الافتتاحية مع الإبقاء على نقطة يتيمة نتيجة إحراز قطب الانطلاق الأول.
حيث قال في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم" : "من وجهة نظري يبدو وضعنا جيداً، لكن كل شيء قد يتغير بسرعة كما رأينا الموسم الماضي حين خرجنا من دائرة المنافسة على اللقب".
وأكمل: "ما يميز «دبليو إي سي» هو ارتفاع حظوظ المنافسة على اللقب عند تسجيل الكثير من النقاط أول الموسم في جولات سيلفرستون، سبا-فرانكورشان ولومان 24 ساعة".
وأضاف: "ذلك لأن نقاط لومان 24 ساعة مضاعفة، أي كأنها أربعة سباقات ضمن ثلاثة فقط. لذا، إن تمكنت من تسجيل عدد جيد من النقاط خلالها فإن حظوظك في معركة اللقب سترتفع. وهذا ما نسعى إليه".
وتابع: "نملك أفضل الإعدادات الممكنة للفوز هنا. في «دبليو إي سي» يمتلك لقب البطولة قيمة عالية خاصة، لذا نرغب في استخلاص أقصى ما نستطيع من كل سباق".
التحدي في سبا-فرانكورشان
أوضح ياني أنه يتطلع إلى التحدي القادم في سبا-فرانكورشان والتي تشكل الجولة الأخيرة قبل منافسات لومان 24 ساعة.
إذ قال: "إنها الجولة الأخيرة قبل انطلاق لومان 24 ساعة، وهي الحلبة التي يخوضها الجميع بقوة ارتكازية أخفض من جميع الحلبات الأخرى".
وأكمل: "وكذلك الأمر من ناحية الانسيابية حيث تكون أخفض من جميع الحلبات الأخرى".
وأضاف: "سيكون السباق صعباً للغاية على الإطارات. أعتقد أننا سنشهد منافسة حامية أخرى بين جميع الفرق".
واختتم: "لا يجب أن ننسى أهمية التجاوز السليم للزحام، فذلك يغير من الطريقة التي نخسر فيها الوقت في المنعطفات وكذلك كمية الكسب التي نجنيها على المقاطع المستقيمة. إذ كان الزحام قد صعّب من مهمتنا في السابق".
شاهدوا تقديمنا لجولة سبا-فرانكورشان..
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments