أخبار عاجلة

دبليو إي سي سيلفرستون

ياني: احتلال أودي للصف الأول في الانطلاقة يظهر "قدرات هائلة" للسيارة

اعترف سائق بورشه نيل ياني بأن احتلال أودي للصف الأول على حلبة سيلفرستون خلال التجارب التأهيلية للجولة الافتتاحية من موسم 2016 لبطولة العالم في سباقات التحمل يمثل مؤشرًا قويًا على ما تُخفيه سيارات آر18 إي-ترون كواترو الجديدة.

تشارلز برادلي

تم التحرير: 16-04-2016

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

اكتفى فريق بورشه بالصف الثاني متخلفًا عن فريق أودي المتصدر - الذي رفع من قدرة أنظمة استعادة الطاقة في سيارتيه لهذه الموسم - بفارق ثانية.

"لا يسعك القول سوى هنيئًا لهُم، لقد قاموا بعمل رائع" قال ياني، مضيفًا: "لننتظر ونرَ ما سيحدث في الأجواء الجافة، وحتى وإن عانوا في الغد إلا أنهم يملكون مجالًا كبيرًا للتقدم".

وأكمل: "أعتقد أنهم سبقوا الجميع في هذا المجال مع تلك السيارة، لقد برهنوا أن لديهم سيارة تُخفي قدرات هائلة".

ثم تابع: "الموسم الماضي كانت سباقاتهم الأولى جيدة لكنهم لم يتمكنوا من المحافظة على نفس الوتيرة. لا نعرف ما إذا كان ذلك سيتكرر هذه السنة، لكن الأمر المؤكد هو أن المنافسة لن تكون سهلة هذا الموسم".

خطأ الاستراتيجية أثّر على بورشه

يعتقد ياني بأن فريقه أخطأ عندما أرسل كلتا السيارتين على الحلبة في نفس الوقت حيث أثّر ذلك سلبًا على حظوظه.

وقال بخصوص ذلك: "أولًا لم تكُن الاستراتيجية جيدة. كنا قريبين جدًا من بعضنا البعض حتى أنني اقتربت من مارك ويبر كثيرًا خلال لفتي الأولى".

وأضاف: "ثم تحتم عليّ التضحية بلفة كاملة حتى أحصل على فارق مريح بيننا، لأنني كنت أدرك بأنه لم يتبقَ أمامي سوى لفتين وكان يجب عليّ الضغط بأقصى ما لدي، فلا يمكن توقع الزحام".

وأكمل: "كنا قريبين للغاية من بعضنا البعض، وانعكس هذا الأمر سلبًا علينا لأنه لم يعلم إن كنت سأحاول تجاوزه. وفي نهاية المطاف لم أقم بذلك، لكنني خسرت قدرًا هامًا من الارتكازية خلفه، لم يكُن أمرًا مثاليًا على الإطلاق".

واستطرد قائلًا: "لم يكن توقيتي سيئًا، لكن وجدت نفسي عالقًا في نفس المشكلة خلال اللفة الثانية وهي أننا كنا قريبين جدًا من بعضنا البعض".

ثم تابع: "لا أعني بأنه كان بطيئًا للغاية أو أنني كنت أسرع، كنا فقط عالقين في الزحام ولم نتعاون فيما بيننا".

واختتم: "الأمر الآخر الذي لم يساعدنا هو أن الحلبة جفت أسرع مما كان متوقعًا. وربما كان فريق أودي أذكى منا في إدارة الإطارات وضبط السيارة وغيرها، لكن من يدري؟ لقد قاموا بعمل أفضل منا".

اقرأ أيضاً:

• سيلفرستون: أودي تذهل الجميع وتحتل صف الانطلاق الأول

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق سيلفرستون: أودي تذهل الجميع وتحتل صف الانطلاق الأول

المقال التالي لوتيرر: بورشه ما تزال الأوفر حظاً للفوز في سيلفرستون

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

تشارلز برادلي

تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي

فورمولا إي

فورمولا إي

تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي

لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما

دبليو إي سي

دبليو إي سي

لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما

دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

دي تي أم

دي تي أم

لاوسيتزرينغ

دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ

المزيد من

نيل ياني

دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي

ياني "مذهول" من تعليقات ألونسو حيال سرعة سيارات الفرق المستقلة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

شنغهاي

ياني "مذهول" من تعليقات ألونسو حيال سرعة سيارات الفرق المستقلة

دبليو إي سي: فريق ريبيليون يحذّر من أنّ المنافسة ضمن الفئة الأولى "غير ممتعة"

دبليو إي سي

دبليو إي سي

سبا-فرانكورشان

دبليو إي سي: فريق ريبيليون يحذّر من أنّ المنافسة ضمن الفئة الأولى "غير ممتعة"

المزيد من

Team Joest

دي تي أم: دوفال وراست ينضمّان إلى صفوف أودي لموسم 2017

دي تي أم

دي تي أم

دي تي أم: دوفال وراست ينضمّان إلى صفوف أودي لموسم 2017

دبليو إي سي: وداع أودي الأخير بثنائية الانتصار في البحرين

دبليو إي سي

دبليو إي سي

البحرين

دبليو إي سي: وداع أودي الأخير بثنائية الانتصار في البحرين

دبليو إي سي: بورشه #2 تحسم اللقب وأودي تختتم مسيرتها في البطولة بثنائيّة في البحرين

دبليو إي سي

دبليو إي سي

البحرين

دبليو إي سي: بورشه #2 تحسم اللقب وأودي تختتم مسيرتها في البطولة بثنائيّة في البحرين

أحدث الأخبار

إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

إسحاق حجار بعد تأهله ثالثًا في أوستن: "كانت لدينا فرصة لانتزاع البول بوزيشن"

كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

كيمي أنتونيللي بعد تحقيق البول بوزيشن في أوستن: "السباق لن يكون سهلًا على الإطلاق"

فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

7 س

فيرستابن بعد تأهله ثانيًا في أوستن: "لم أقدم الأداء الذي كنت أتوقعه في القسم الثالث من التصفيات"

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

8 س

أنتونيللي يحرم فيرستابن من قطب الانطلاق الأول في أوستن ويقترب من حسم اللقب

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

• الاشتراك.
• قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك