مقابلة
دبليو إي سي لومان 24 ساعة
ويبر: يهمني التفوّق على السباق وليس على المنافسين
صرّح مارك ويبر سائق فريق بورشه أن العقبة الأساسية أمامه في سباق لومان 24 ساعة هي التفوّق على السباق نفسه وليس هزيمة منافسٍ محدّد.
Sam Smith جايمي كلاين
منشور: 16-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
يأمل الأستراليّ بالفوز في سباق التحمّل الأشهر على مستوى العالم ضمن محاولته الخامسة بعد أن أنهى ثانياً الموسم الماضي، إذ يعتقد أن السباق نفسه هو المنافس الأكبر.
حيث قال ويبر في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "تعتبر الفورمولا واحد رياضة فردية بشكل أكبر بكثير مع الكثير من الضغوط. لكن عندما آتي إلى لومان لا أفكر في أودي أو تويوتا كثيراً".
وأكمل: "إن تمكّنا من التفوّق على السباق نفسه فسنحصل على نتيجة جيدة. لا أفكر في هزيمة لوتيرر، أو أودي، وغيرهم".
وأضاف: "في حال قمنا بما يجب عمله وحصلنا على الوقود والإطارات خلال الفترتين النهارية والليلية، ولم نعانِ الكثير من المشاكل، أعتقد أن الباقي سيكون جيداً".
ويبر، الذي سيبلغ الـ 40 من عمره شهر أغسطس/آب المقبل، أوضح بعض التحديات التي قد تواجهه مع زميليه برندون هارتلي وتيمو بيرنهارد خلال السباق.
حيث قال: "تملؤني الحماسة منذ الآن لقيادة السيارة مع زميليّ في الفريق".
وأكمل: "قد يبدو ذلك مملاً، لكن لدي إحساس أنّ السباق هذا العام لن يكون مملاً طوال الـ 24 ساعة!".
وتابع: "هناك عدة عوامل منها: الظروف الجوية، الضغط على كاهل المنافسين، الزحام وخاصة أنّ اللفات هنا ليست متماثلة".
واستطرد: "لا بدّ من التحكّم بعدة عوامل في لومان. بشكل إجماليّ، نشعر بالرضا تجاه كمية العمل الكبيرة التي قمنا بها تحضيراً للسباق. أما الآن، علينا خوض المنافسة لنكسب الفوز".
واستدرك: "حالياً، تبدو الرسالة التي توجهها بطولة العالم لسباقات التحمل «دبليو إي سي» حقيقية وواقعية؛ إنّ كمية الوقود التي نستهلكها أقلّ بكثير من سيارات الفورمولا واحد، كما أنّ الكيفية التي نستعمل فيها الأنظمة ضمن السيارة مثيرة للإعجاب بالفعل".
ثم أضاف الأسترالي: "إن السرعة في المنعطفات مرتفعة للغاية، ربّما من الأفضل ألا تصبح أسرع من ذلك في المستقبل نظراً لأننا نستطيع تخطي الحدود وبسرعة".
واختتم: "بالنسبة للمصنعين: في حال التزموا بالنهج القديم وفي حال اتّبعوا الطريقة المعقدة فإنّ شعبيتهم ستقلّ. لذا فإنّ هناك خيطاً رفيعاً يفصل الكيفية الصحيحة للدخول والمنافسة في مثل هذه البطولة".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوباياشي: أعتقد أن الفورمولا واحد تقلّل من قَدر "دبليو إي سي"
المقال التالي زاك براون: الابتكار أساس النجاح في منافسات "دبليو إي سي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Sam Smith
فرق الفورمولا إي تُحذّر من "حرب تسلّح" يقودها المصنّعون الجدد
فورمولا إي
فورمولا إي
فرق الفورمولا إي تُحذّر من "حرب تسلّح" يقودها المصنّعون الجدد
تود: توقعوا "مفاجآت" مع سيارات الفورمولا إي لموسم 2018/2019
فورمولا إي
فورمولا إي
تود: توقعوا "مفاجآت" مع سيارات الفورمولا إي لموسم 2018/2019
فورمولا إي: فرص بويمي باللقب في مهبّ الريح عقب شطب نتيجته من سباق مونتريال الأول
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة مونتريال
فورمولا إي: فرص بويمي باللقب في مهبّ الريح عقب شطب نتيجته من سباق مونتريال الأول
المزيد من
مارك ويبر
كولتارد: تقليص دور ويبر مع بياستري كان أمرًا حتميًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
كولتارد: تقليص دور ويبر مع بياستري كان أمرًا حتميًا
أوسكار بياستري: وجود مارك ويبر كمدير أعمالي "أمر لا يُصدق"
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
أوسكار بياستري: وجود مارك ويبر كمدير أعمالي "أمر لا يُصدق"
ويبر: بياستري سائق أفعال لا أقوال
فورمولا 1
فورمولا 1
ويبر: بياستري سائق أفعال لا أقوال
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك