أخبار عاجلة
دبليو إي سي
ويبر يعلن اعتزاله سباقات السيارات مع نهاية موسم 2016
سيعلن مارك ويبر انتهاء مسيرته الرياضية في عالم سباقات السيارات مع نهاية الموسم الحالي من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" وفق ما صرّح به فريقه بورشه.
جايمي كلاين
تم التحرير: 14-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أصبح صاحب الـ 40 عاماً "ممثلاً خاصاً" للعلامة الألمانية، حيث كان جزءاً من برنامجها عن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" منذ عودتها إلى معترك منافسات هذه الفئة عام 2014.
جنباً إلى جنب مع زميليه تيمو بيرنهارد وبرندون هارتلي، نجح ويبر في إحراز لقب البطولة العالمية الموسم الماضي، حيث فاز الثلاثيّ بما مجموعه سبعة سباقات منذ 2014. كما أنهوا في المركز الثاني ضمن منافسات سباق التحمل الأسطوري لومان 24 ساعة لموسم 2015.
وستكون الجولة القادمة في البحرين هي المحطة الأخيرة لويبر ضمن هذه الفئة.
"لقد وصلتُ إلى ما كنتُ أصبو إليه. بورشه هي العلامة التي لطالما أحببتها وهي التي تناسبني بالشكل الأمثل" قال ويبر إبّان إعلان اعتزاله.
وأكمل: "سأفتقد إلى السرعة الهائلة، الارتكازية والمنافسة، لكنني سأرحل وأنا في قمة عطائي. إذ أتطلع قدماً إلى مهامي الجديدة".
وكان ويبر قد أعلن انتقاله من منافسات الفورمولا واحد إلى "دبليو إي سي" عام 2013، بعد أن قاد لصالح ميناردي، جاغوار، ويليامز وريد بُل على مدى 11 عاماً.
أحرز تسعة انتصارات و215 مشاركة، كما احتلّ المركز الثالث على المنصة ثلاث مرات – في 2010، 2011 و2013، وهي جميع المواسم التي فازت بها ريد بُل مع زميله آنذاك سيباستيان فيتيل.
"لقد كان الانتقال من الفورمولا واحد إلى «إل إم بي1» تغييراً كبيراً وتجربة جديدة بالكامل. لكنها جاءت في الوقت المثاليّ بالنسبة لي" قال ويبر.
وأكمل: "لقد أعجبتُ بمبدأ مشاركة السيارة إضافة إلى التفاهم بيني وبين تيمو وبرندون الذي كان أمراً مميزاً سأذكره على الدوام".
وأضاف: "ستكون المشاركة خلف المقود للمرة الأخيرة في البحرين أمراً غريباً بعض الشيء، لكنني سأستمتع بكلّ لحظة متبقية لي خلال السباقات الأخيرة".
من جهته، أشاد فريتز إنزينغر نائب الرئيس عن فئة "إل إم بي1" لدى بورشه، بمشاركة ويبر مع الفريق.
حيث قال: "خلال الفترة التي كنا نؤسس فيها، فإنّ مشاركة مارك معنا قد أمدّتنا بالقوة مع كامل خبرته واندماجه المباشر ضمن صفوف الفريق".
وأكمل: "إنه مقاتل متميز خلف المقود، لم يتراجع حتى ضمن أصعب المواجهات. بنفس الوقت فإنه يستعمل تفكيره الاستراتيجيّ إضافة إلى دوره ضمن الفريق ككلّ".
وأضاف: "هذا المزيج جعل قيمته لا تعوّض كسائق في سباقات التحمل. حيث جاء فوزه بلقب السائقين في البطولة إلى جانب تيمو بيرنهارد وبرندون هارتلي نتيجة منطقية لكلّ ذلك".
ويحتلّ ويبر، بيرنهارد وهارتلي المركز الرابع الحاليّ ضمن الترتيب العامّ للبطولة بعد إحراز الفوز في آخر ثلاثة سباقات: نوربورغرينغ، مكسيكو سيتي وأوستن.
أما السيارة الشقيقة بورشه 919 الهجينة رقم 2 بقيادة نيل ياني، مارك ليب ورومان دوما فتحتلّ الصدارة وبفارق 38.5 نقطة أمام أقرب المنافسين: سيارة أودي بقيادة الثلاثي لوكاس دي غراسي، أوليفر جارفيس ولويك دوفال.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تستهدف الفوز في فوجي
المقال التالي دبليو إي سي: أودي تسجّل أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الأولى في فوجي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
مارك ويبر
كولتارد: تقليص دور ويبر مع بياستري كان أمرًا حتميًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
كولتارد: تقليص دور ويبر مع بياستري كان أمرًا حتميًا
أوسكار بياستري: وجود مارك ويبر كمدير أعمالي "أمر لا يُصدق"
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
أوسكار بياستري: وجود مارك ويبر كمدير أعمالي "أمر لا يُصدق"
ويبر: بياستري سائق أفعال لا أقوال
فورمولا 1
فورمولا 1
ويبر: بياستري سائق أفعال لا أقوال
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
1 س
فيرستابن تألق بانتفاضة مذهلة في 45 دقيقة وتقدّم بـ 15 مركزًا في بورتيماو: "تعلمت الكثير واستمتعت"
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
راسل: "علينا حلّ مشاكل التحديثات في أسرع وقت ممكن"
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
كولينز: "هاميلتون لا يثق بفيراري"
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
فريق نوريس "إل إن 4 فيوجن" يسعى للانضمام إلى الفورمولا 2
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك