أخبار عاجلة
دبليو إي سي
ويبر موضّحًا أسباب اعتزاله: "لا يُمكنك المنافسة من دون التزامٍ كامل"
استطرد مارك ويبر في حديثه عن أسباب اعتزاله سباقات السيارات نهاية الموسم الحالي، معترفًا بشعوره أنّه لم يعد قادرًا على منح فريقه بورشه المستوى المطلوب من الالتزام.
جايمي كلاين
تم التحرير: 15-10-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أعلن السائق الأسترالي مساء يوم الخميس أنّ موسمه الحالي مع العلامة الألمانيّة سيكون الأخير في مسيرته اللّامعة التي امتدّت لأكثر من عشرين عامًا.
أثناء حديثه للمرة الأولى عن قرار اعتزاله، اعترف ويبر أنّه عندما بلغ 40 عامًا، لم يعُد مستعدًا للالتزام بالاختبارات المتعددة والأنشطة الأخرى خارج المسار التي تأتي مُصاحبةً للنجاح المستمر ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجيّة "إل إم بي1".
كما أشار أيضاً إلى أنّ حقيقة مشاركته قُمرة قيادةٍ واحدة مع زميليه برندون هارتلي وتيمو بيرنهارد، والذي فاز رفقتهما ببطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي" الموسم الماضي، سهّل من اتّخاذ قراره.
اقرأ أيضاً:
- ويبر يعلن اعتزاله سباقات السيارات مع نهاية موسم 2016
"تسير الحياة بسرعةٍ كبيرةٍ من حولنا، إذ من الصعب أن تقوم بهذه الوظيفة من دون أن تكون ملتزمًا بها بالكامل" قال ويبر.
وأضاف: "يتعيّن عليك أن تُلزم نفسك بشكلٍ كبير، وأن تشارك كذلك في جميع التجارب وكلّ الأمور التي تأتي بجانب القيادة الحقيقية، التنافس، فليست الحدود هي التي تسعى وراءها دائمًا".
وأردف: "لا يُمكن القيام بالأمر من دون الحماسة الكافية، أنا في بيئة فريقٍ الآن مع تيمو وبرندون. رُبما إن كنتَ وحيدًا يُمكنك تبرير هذا الأمر لنفسك، لكن لا يُمكنك تبريره مُطلقًا في بيئة الفريق".
وتابع: "لا يُمكنك أن تحظى بالشغف والدافع للذهاب إلى أراغون في الثالثة صباحًا. هذا النوع من الأمور يبدو معقولًا، إذ أرغب في أن أكون عادلًا مع بورشه وجميع أعضاء الفريق".
فكرة الاعتزال تبادرت إلى ذهني في مايو/أيار الماضي
اعترف ويبر أنّه كان يُفكّر في اعتزاله منذ مايو/أيار الماضي، في وقتٍ قريبٍ من السباق الثاني لهذا الموسم من بطولة العالم لسباقات التحمّل "دبليو إي سي" في سبا-فرانكورشان.
حين سُئِل عن أوّل مرةٍ خطرت بباله فكرة الاعتزال، أجاب الأسترالي: "في وقتٍ قريبٍ من سباق سبا، كان يدور في ذهني أنّ هذا الموسم سيكون الأخير بالنسبة لي".
وأضاف: "يتطلّب الأمر وقتًا كي تصل إلى قرارٍ مثل هذا، لكنّني كنتُ محظوظًا للغاية لامتلاكي مسيرة احترافيّة كهذه، إذ سأظلّ أعمل مع الأفضل في هذه الرياضة حتّى (السباق الأخير) في البحرين، مع بورشه".
وفي معرض حديثه عن توقيت إعلان اعتزاله في حدّ ذاته، أضاف ويبر: "كان من الممكن أن أقوم بذلك في وقتٍ أبكر، لكن كنت لأقوم به في وقتٍ لاحق. أمرٌ كهذا يُساعد الفريق فيما يخصّ خططهم لترتيب الأمور في المستقبل".
وأكمل: "كان من الجيّد بالنسبة لي أن أُفصح عن ذلك الأمر في هذا التوقيت. لم يكُن الأمر مُقرّرًا في اليابان أو في الـ 13 من أكتوبر/تشرين الأوّل، بل كانت تلك هي فقط نافذة الوقت المتاحة بالنسبة لنا".
واختتم حديثه قائلًا: "كان من المقرّر الإعلان عن الأمر خلال هذين الشهرين، إذ خضتُ محادثاتٍ كثيرة مع بورشه، ونجح الأمر بشكلٍ مثاليّ".
شاهدوا تقديمنا لسباق فوجي 6 ساعات...
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: تويوتا تتصدّر التجارب الحرة الأخيرة في فوجي
المقال التالي دبليو إي سي: أودي تتفوّق على بورشه لتحرز قطب الانطلاق الأول في فوجي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
مارك ويبر
كولتارد: تقليص دور ويبر مع بياستري كان أمرًا حتميًا
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المملكة العربية السعودية الكبرى
كولتارد: تقليص دور ويبر مع بياستري كان أمرًا حتميًا
أوسكار بياستري: وجود مارك ويبر كمدير أعمالي "أمر لا يُصدق"
فورمولا 1
فورمولا 1
تجارب ما قبل الموسم في برشلونة
أوسكار بياستري: وجود مارك ويبر كمدير أعمالي "أمر لا يُصدق"
ويبر: بياستري سائق أفعال لا أقوال
فورمولا 1
فورمولا 1
ويبر: بياستري سائق أفعال لا أقوال
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك