أخبار عاجلة
دبليو إي سي
ويبر: ألونسو أمامه 10 سنوات للفوز بسباق لومان
وفقًا لتصريحات الأسترالي مارك ويبر، ما يزال أمام فرناندو ألونسو بطل العالم في الفورمولا واحد لمرتين 10 سنوات للفوز بسباق 24 ساعة في لومان، وذلك في إطار سعي الإسباني للفوز بالتاج الثلاثي لرياضة السيارات.
غاري واتكينز
منشور: 10-05-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أشار ويبر، الذي عاد إلى سباقات السيارات الرياضية مع فريق بورشه بعد اعتزاله الفورمولا واحد بعمر 37 عامًا، إلى أن عامل الوقت ما يزال في صالح ألونسو في إطار مساعيه ليكون ثاني سائق يحرز التاج الثلاثي لرياضة السيارات من خلال الفوز بسباقات جائزة موناكو الكبرى في الفورمولا واحد، و "500 ميل في إنديانابوليس" في سلسلة "إندي كار"، و "24 ساعة في لومان" للتحمل.
وقال الأسترالي الذي أحرز لقب موسم 2015 من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" واعتزل في العام الذي يليه: "يمكنه القيام بذلك خلال السنوات العشر المقبلة. ينظر إلى سباق إندي 500 على أنه الأصعب للظفر به، وعلى الأرجح سأتفق معه في هذه الفكرة".
وأضاف: "يمكنه أخذ وقته للظفر بسباق إندي ومن ثم سيكون أمامه مجالٌ للمنافسة في لومان، والذي يمكنه الظفر بلقبه الذي قد يستغرق منه بعض الوقت".
ونفى كلٌّ من فريقي بورشه وتويوتا المنافسين في فئة سيارات لومان النموذجية الأولى "أل أم بي 1" في بطولة "دبليو إي سي" الأخبار عن منحهما الفرصة لألونسو للمشاركة معهما في سباق لومان الموسم المقبل.
كما قال ويبر بأن لا شكوك تخامره حيال قدرات صديقه الإسباني، الذي سيقود سيارة من تحضير فريق أندريتي مع محركات هوندا وهياكل دالارا في نسخة هذا العام من سباق "إندي 500" في 28 مايو/ أيّار الجاري، ليُصبح ثاني سائق بعد الراحل غراهام هيل يتمكن من إحراز التاج الثلاثي لرياضة السيارات.
وقال: "لا شكوك حول مهارته، وأعتقد بأنه يمكنه الفوز بالسباقين – لديه الرغبة والذهنية لذلك. وأحييه على رغبته في محاولة ذلك".
كما كشف ويبر بأنّ ألونسو مازحه حول التسابق في إندي لهذا الموسم أيضاً، ولكنه قال بأنه لم يكن لديه إطلاقًا أي اهتمامٍ بالمنافسة في سباق "إندي 500" خلال مسيرته التسابقية.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بورشه: تآكل الإطارات هو السبب وراء أفضلية تويوتا في سبا
المقال التالي دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غاري واتكينز
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
المزيد من
فرناندو ألونسو
من نام أسوأ ليلة بعد سباق البرازيل؟ فرناندو ألونسو
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
من نام أسوأ ليلة بعد سباق البرازيل؟ فرناندو ألونسو
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة المكسيك الكبرى
لماذا لم تصمد وحدة طاقة هوندا سوى خمسة لفات فقط في سباق المكسيك؟
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
فكرة ألونسو لإنقاذ الفورمولا 1 قبل عودة محركات "في 8".. وما مدى واقعية تطبيقها؟
أحدث الأخبار
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
9 س
شتاينر: بإمكان ليام لاوسون أن يصبح بطلًا للعالم مع الفريق المناسب
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
10 س
ما الذي كشفه سباق البرازيل بشأن قدرة الفورمولا 1 على التعامل مع الأمطار؟
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
11 س
كارلوس ساينز ينتقد بيريللي: "إطارات الأمطار والإنترميديت غير ملائمة على الإطلاق"
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة ساو باولو الكبرى
12 س
توتو وولف: موسم 2027 بدأ بالفعل بالنسبة إليّ
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك