تقرير التجارب
دبليو إي سي المكسيك
هارتلي الأسرع في التجارب الأخيرة وفريق أبوظبي في صدارة فئة الهواة
سجّل برندون هارتلي الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة والأخيرة لسباق المكسيك 6 ساعات الجولة الخامسة من بطولة العالم للتحمّل "دبليو إي سي"، بينما تصدّر فريق أبوظبي بروتون ريسينغ فئة "جي تي إي للهواة" بأريحيّة.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 02-09-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
سجّل هارتلي توقيتاً وقدره 1:25.387 دقيقة مع انطلاق الحصّة قبل أن يترك مكانه لزميله حامل اللقب مارك ويبر.
وكانت أسرع أزمنة هارتلي أفضل بفارق 0.118 ثانية عن أندري لوتيرر الذي كان جالساً خلف مقود سيارة أودي رقم 7 بينما احتلّت شقيقتها رقم 8 المركز الثالث.
لكنّ سيارة بورشه رقم 2 التي تتصدّر ترتيب النقاط اكتفت بالمركز الرابع بفارق 0.46 ثانية عن الصدارة.
وتسبّبت حلبة أوتودرومو هيرمانوس رودريغيز المتعرّجة بالكثير من الأحداث حيث كاد ويبر أن يصطدم بسيارة بورشه رقم 78 في فئة "جي تي إي للهواة" بقيادة جويل كاماثياس، قبل أن يعيد سيارته إلى المرآب والدخان يتصاعد من قسمها الخلفي إثر اختصاره للمنعطف الـ 12.
وعانى نيل ياني على متن بورشه رقم 2 لتجاوز ماركو سورينسن سائق أستون مارتن رقم 95 ليضطرّ للعبور على منطقة الخروج الآمن.
وعادت سيارة تويوتا رقم 6 للمشاركة بعد أن اضطرّ الفريق لإعادة بنائها بالكامل إثر الحادث الذي تعرّضت له خلال تجارب الأمس، لتكمل حصّة اليوم في المركز الخامس بفارق 1.061 ثانية بينما كانت شقيقتها رقم 5 أبطأ منها بـ 0.4 ثانية.
أمّا فئة إل إم بي2 فقد واصل رينيه راست تصدّرها لصالح فريق جي-درايف، ليحسّن زمنه السابق مسجّلاً 1:35.555 دقيقة.
فريق أبوظبي بروتون يسيطر على فئة "جي تي إي للهواة"
بالانتقال إلى فئتي جي تي إي، فقد كانت صدارة فئة المحترفين من نصيب سيارتي أستون مارتن رقم 97 و95 توالياً، حيث كان أفضل أزمنة الأولى 1:39.496 دقيقة بفارق أقلّ من عشرٍ من الثانية عن شقيقتها.
في المقابل كانت الغلبة لفريق أبوظبي بروتون ريسينغ في فئة الهواة، حيث جاءت أفضل أزمنة سيارة بورشه رقم 88 بتوقيت بلغ 1:41.823 دقيقة بقيادة الإماراتي خالد القبيسي قبل أن يسلّم مهام القيادة إلى زميله دافيد هاينماير هانسون.
وتمتّع الفريق بأفضليّة أربعة أعشارٍ من الثانية عن أقرب ملاحقيه فريق أستون مارتن ريسينغ بقيادة ماتياس لاودا خلف السيارة رقم 98.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي المكسيك: بورشه تعود إلى الصدارة في التجارب الحرة الثانية
المقال التالي دبليو إي سي: أودي تحرز قطب الانطلاق الأول في المكسيك أمام بورشه بفارق 0.042 ثانية
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
أندريه لوتيرر
لوتيرر بديلاً عن سارجنت في سباق لومان 24 ساعة لعام 2025
لومان الأوروبيّة
لومان الأوروبيّة
لوتيرر بديلاً عن سارجنت في سباق لومان 24 ساعة لعام 2025
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
حلبة الأمريكيتين
دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين
أحدث الأخبار
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
ما الذي أظهره عطل الاتصال اللاسلكي لدى ماكس فيرستابن في سنغافورة عن ذكاء بطل العالم أربع مرات
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هاس: سرعة رافاييل كامارا حسمت مقعده معنا في الفورمولا 1 وليست علاقته بفيراري
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 18 س
فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
18 س
"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك