أخبار عاجلة
دبليو إي سي
دبليو إي سي: من المستبعد أن يكمل فريق "بايكوليس" الموسم بعد جولة نوربورغرينغ
من المستبعد أن يكمل "بايكوليس" الفريق المستقل المشارك ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" موسمه الحالي بعد سباق نوبورغرينغ الشهر المقبل.
غاري واتكينز جايمي كلاين
تم التحرير: 02-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كشف كولين كوليز مالك الفريق أنّ مشاركة "بايكوليس" مؤكدة فقط حتى الجولة الألمانية من البطولة يوم 16 يوليو/تموز.
كما أوضح أنّ الحاجة إلى تطوير سيارة "إينسو سي.إل.إم بي1/01" قبل انطلاق موسم 2018 كانت السبب وراء مثل ذلك القرار، حيث ستدخل فرق مستقلة مثل "جينيتا"، "بي.آر إنجينيرينغ" و"بيرين" غمار المنافسة.
وضمن معرض تصريحه لموقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال: "لطالما قلنا لمروّج البطولة، نادي سيارات الغرب «إيه سي أو» أن الخطة تقضي بالمشاركة في السباقات الأولى إضافة إلى لومان 24 ساعة ومن ثم البدء بإجراء التجارب".
وأكمل: "في حال شاركنا بالسباقات البعيدة، فعلينا التعامل مع مشاكل شحن المعدات لاحقاً في شهر يناير/كانون الثاني، ونحن فريق صغير لا يمتلك الموارد لتخصيص قسم للتجارب فقط".
وأضاف: "أغلب الفرق المستقلة ستعود الموسم المقبل، لذا فإنّ 2017 يعتبر بمثابة مرحلة انتقالية نوعاً ما".
كما لم ينفِ كوليز مشاركة سيارة الفريق في سباقات خارج أوروبا بعد جولة نوربورغرينغ وفقاً لخطة تتمحور حول التعامل مع كل سباق على حدة.
ويسعى الفريق إلى المشاركة بسيارتين اثنتين في موسم "دبليو إي سي" المقبل، كما يبدو منفتحاً على فكرة بيع الهيكل لفرق زبائن.
فارق مريح أمام فرق "إل إم بي2"
أوليفر ويب، الذي سيتشارك قيادة سيارة الفريق مع دومينيك كرايهامر وماركو بونانومي في سباق لومان 24 ساعة، يرى أنّ الفريق من المفترض ألا يواجه صعوبات في التقدم على فرق "إل إم بي2".
وكانت سيارة الفريق قد تأهلت بالمركز الـ 11 خلف خمس سيارات من فئة "إل إم بي2" في جولة سبا-فرانكورشان الشهر الماضي، لكنها قدمت أداءً أفضل خلال السباق لتنهيه بالمركز السادس الإجماليّ بفارق لفة كاملة عن السيارة الفائزة ضمن فئة "إل إم بي2".
"لم أرَ حزمة سيارات «إل إم بي2» لسباق لومان بعد، لكن من المفترض أن نكون أمامهم بفارق مريح. لذا بدلاً من الإنهاء بفارق لفة واحدة فقط أمامها، سنزيدها إلى رقم بمنزلتين" قال ويب في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم".
وتشير التقديرات إلى أنّ سيارات "إل إم بي2" ستكون قادرة على إكمال لفة على حلبة "لا سارث" بحدود ثلاث دقائق و27 ثانية.
وحين سئل عن الزمن المتوقع الذي يهدف الفريق لتسجيله، أجاب ويب: "لا أعلم بصراحة، لكنني أعلم أن الفريق يرغب بالتقدم على سيارات الفئة الثانية بثوانٍ وليس بأجزاء الثانية".
واختتم: "كنا أسرع من سيارات الفئة الثانية بأربع أو خمس ثوانٍ الموسم الماضي، لذا أمامنا عمل أقل منهم – كما تمكنا من ذلك على حلبات أخرى، لذا آمل أن نتمكن من تقديم نفس مستوى الأداء أو أفضل".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
المقال التالي لومان 24 ساعة: رازينوف يتلقى عقوبة كبيرة عقب حادثته مع خالد القبيسي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
غاري واتكينز
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: "فيا" تؤكّد قوانين سيارات الفئة الأولى للموسم المقبل
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
تويوتا: فريقا "ريبيليون" و"أس.أم.بي" منافسان خطران للغاية
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
يوم تجارب سباق لومان 24 ساعة
ألونسو الأسرع لصالح تويوتا في يوم اختبارات لومان
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
6 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك