أخبار عاجلة
دبليو إي سي نوربورغرينغ
لومان 24 ساعة: رازينوف يتلقى عقوبة كبيرة عقب حادثته مع خالد القبيسي
تلقى رومان رازينوف عقوبة كبيرة من قبل الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" سيتمّ تنفيذها خلال السباق المقبل من بطولة العالم للتحمل "دبليو إي سي" في نوربورغرينغ عقب حادثته مع سيارة "بورشه جي تي" في سباق لومان 24 ساعة.
جايمي كلاين
منشور: 19-06-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كانت سيارة "تي دي إس جي – درايف" رقم 26 التي يتشارك رازينوف قيادتها مع أليكس لين وبيير ثيرييه، ضحية مبكرة على حلبة لا سارت عقب اصطدام الروسيّ بسيارة بورشه بروتون رقم 88 التي يقودها خالد القبيسي بعد مرور ما يقارب الساعة من عمر السباق.
أحرز لين قطب الانطلاق الأول ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2" خلال التجارب التأهيلية، لكنه حُرم فرصة قيادة السيارة في السباق بعد أن أعلن الفريق انسحاب السيارة رقم 26 عقب حادثة رازينوف بسبب تضرر هيكلها.
حيث قال لين لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "إنني مستاء بشكل لا يوصف. لا يوجد في الحقيقة أيّ شيء لأقوله. على الأقل، إنني فخور بأنني كنتُ أسرع من قاد السيارة آخر مرة جلستُ خلف مقودها (صباح يوم السبت)".
وقد أنزل الحكّام عقوبة برازينوف تقضي بتوقفه ثلاث دقائق في خط الحظائر خلال جولة الشهر المقبل من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" في نوربورغرينغ، إذ من المتوقع أنّ يحلّ لورانس فانتور سائق بورشه المصنعيّ بديلاً عن لين على متن السيارة رقم 26.
وسيشارك لين بأول سباق فورمولا إي له في جولة نيويورك المقبلة كبديل عن سائقي فريق "دي.إس فيرجن" سام بيرد وخوسيه ماريا لوبيز اللذين لن يتمكنا على الأغلب من التغيب عن جولة نوربورغرينغ في "دبليو إي سي".
ويشار إلى أنّ السيارة رقم 26 تمتلك كذلك عقوبة توقف لثلاث دقائق في خط الحظائر مؤجلة تنتظر تطبيقها خلال الجولات الثلاث المتبقية من عمر هذا الموسم.
كما أنّ السيارة التي أنهت بالمركز الثاني الإجمالي في سباق لومان 24 ساعة، "دي.سي ريسينغ" رقم 38 بقيادة أوليفر جارفيس، توماس لورانت وهو-بين تونغ قد وضعت طاقمها في صدارة ترتيب فئة "إل إم بي2" مع 90 نقطة بفارق 52 نقطة أمام رازينوف، ثيرييه ولين.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: من المستبعد أن يكمل فريق "بايكوليس" الموسم بعد جولة نوربورغرينغ
المقال التالي تويوتا وبورشه: قانون "تفعيل" وضع الطاقة الكهربائية في "دبليو إي سي" أمرٌ منطقي
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
أليكس لين
دبليو إي سي: لين سيتغيب عن جولة البحرين بعد إصابته بفيروس كورونا
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: لين سيتغيب عن جولة البحرين بعد إصابته بفيروس كورونا
فورمولا إي: فريق ماهيندرا يضم لين بديلاً عن فيرلاين لبقية الموسم
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: فريق ماهيندرا يضم لين بديلاً عن فيرلاين لبقية الموسم
فورمولا إي: روزينكفيست يتصدّر التجارب ولين يتعرض لحادثَين
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة روما
فورمولا إي: روزينكفيست يتصدّر التجارب ولين يتعرض لحادثَين
أحدث الأخبار
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
55 دقيقة
أنتونيللي يكشف عن أبرز أخطائه في 2026 وفيرستابن يمازحه بتعليق ساخر
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
57 دقيقة
ريد بُل تقرّ بأن مشكلة محبطة في الفورمولا 1 لن تُحل بالكامل قبل عام 2027
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
لوكلير "استمتع بسباق أوستن" في طريقه نحو الوصافة
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
فيرستابن بعد منصة تتويج أوستن: "لم تكن وتيرتنا في السباق جيدة بما يكفي"
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك