دبليو إي سي سباق لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة - بويمي: فيراري "أسرع بوضوح" من تويوتا حتى الآن

يرى سائقا تويوتا سيباستيان بويمي وبريندون هارتلي أن فريق فيراري يمتلك أفضلية واضحة في سباق لومان 24 ساعة حتى الآن، رغم بقاء تويوتا في دائرة المنافسة.

منشور: 11-06-2025

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

فيراري آي اف كورسه 499بي #50: أنطونيو فوكو، وميغيل مولينا ونيكلاس نيلسن

الصورة من قبل: نيكولاز غودت

خلال يوم التجارب الرسمية، سجل بريندون هارتلي أسرع زمن لتويوتا خلال الحصة المسائية بزمن قدره 3:26.246 دقيقة، متفوقًا بنصف ثانية تقريبًا على سيارة فيراري رقم 51 بقيادة جيمس كالادو.

لكن رغم ذلك، قللت تويوتا من أهمية هذا الإنجاز، حيث اعتبر سائقاها أن فيراري تملك تفوقًا واضحًا قبل انطلاق الحصص الرسمية.

وقال سيباستيان بويمي: "سيارة فيراري أسرع، بوضوح. خصوصًا الصفراء منها (السيارة رقم 83)، إنها مذهلة".

وأكمل: "لن نكون متأخرين بفارق ثانية كاملة، ربما ثلاثة أو أربعة أعشار، وهذا بالفعل كثير. وربما لا يكون الفارق بهذا الحجم، ربما نحن على نفس المستوى أو متأخرين بعُشْرين فقط، لا أعلم".

أما هارتلي، أكد أن تحقيقه لأسرع لفة أعطاه "راحة في النوم لليلتين"، لكنه أضاف أن ذلك "لا يعني الكثير"، وبيّن أنه استفاد من "أداء ممتاز للإطارات في تلك اللفة".

وأضاف السائق النيوزيلندي: "في المسافات الطويلة، ما زلت أرى أن فيراري تبدو الأقوى".

وأكمل: "خلفها، نحن في مجموعة متقاربة جدًا مع معظم المصنّعين، لذا أعتقد أن المنافسة ستكون شديدة. الكل يبذل أقصى ما لديه لتقليص الفارق مع فيراري".

وتابع: "من الواضح أنهم حققوا تقدمًا مقارنة بالعام الماضي".

اقرأ أيضاً:

وأشاد بويمي بأداء السيارة رقم 83 خلال يوم التجارب، حيث حقق روبرت كوبيتسا لفة افتتاحية بزمن 3:30.463 دقيقة، وتصدر الحصة الصباحية بفارق يقترب من الثانية الكاملة.

حيث قال السائق السويسري: "كانت السيارة الصفراء سريعة جدًا، لفة تلو الأخرى. العديد من اللفات السريعة، وبسرعة مذهلة. لذا، أعتقد أن فيراري هي الأسرع".

وأكمل: "غالبًا ما تُظهر هذه السيارة أشياء مذهلة في البداية. لكنها، عندما يكون الوقت حاسمًا، لا تفوز. تميل إلى الأداء القوي في البداية على حلبات كثيرة، لكن حين تحين اللحظة الحاسمة، لا تكون الأفضل".

وتجدر الإشارة إلى أن السيارة رقم 83 التي يتقاسمها كوبيتسا مع ييفي يي وفيل هانسون هي الوحيدة من سيارات فيراري التي لم تحقق قطب الانطلاق أو الفوز بأي سباق هذا الموسم.

إذ اكتفت بالمركز الثاني في التصفيات مرتين، وصعدت إلى منصة التتويج مرة واحدة فقط، بينما انسحبت من السباق الأخير في سبا-فرانكورشان بسبب مشكلة في العادم.

ومع ذلك، أصر هارتلي على أن المسألة لا تتعلق بفيراري فقط:

"لا أريد الحديث عنهم فقط؛ لديهم تحديثات على السيارة، ونحن لا".

وأكمل: "أعتقد أننا قمنا بعمل جيد، وحققنا خطوات صغيرة من خلال إعدادات السيارة وفهمنا لها بشكل أفضل".

وتجرب تويوتا إعدادات كانت قد اختبرتها في حلبات أخرى في محاولة لتحسين الأداء.

حيث أضاف هارتلي: "نعتقد أننا ضمن المعركة. ربما تسمع الشيء ذاته في جميع أنحاء خط الصيانة – يبدو أن فيراري في المقدمة – لكن لا أحد يعرف خطط الفرق في الحلبات، وكيف قد تتطور الأمور".

واختتم: "نعتقد أننا داخل المعركة. الأمر لا يتعلق بالسرعة فقط، بل بتنفيذ كل شيء بشكل مثالي في لومان. حتى أسرع سيارة لا تضمن لك الوقوف على أعلى منصة التتويج".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق تويوتا تكشف عن سيارة اختبارية تعمل بالهيدروجين في لومان 24 ساعة

المقال التالي جنسن باتون عن الحرمان من النوم في لومان 24 ساعة: "لدي طفلان وأعرف شعور عدم النوم"

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

فيراري

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

دبليو إي سي

دبليو إي سي

مونزا

دبليو إي سي: فوكو يمنح فيراري قطب الانطلاق الأول في مونزا

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

هاميلتون يعترف بمعاناة فيراري في ساو باولو: "التجارب كانت معقدة للغاية"

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

"لحظة نسيان أم انهيار للثقة؟".. تداعيات انهيار هاميلتون في جائزة سنغافورة الكبرى

أحدث الأخبار

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

توتو وولف يحتفل بلقب الصانعين لفريقه: "استغرق الأمر منا بضع سنوات للعودة إلى القمة"

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

1 س

حجار سعيد بالمركز الثالث في البرازيل، "لكن عليّ ارتكاب أخطاء أقل من الآن فصاعدًا"

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

فيرستابن بعدما تقدم 19 مركزًا نحو وصافة سباق البرازيل: "تراجعت الوتيرة بسبب تعرض السيارة لبعض الأضرار"

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة ساو باولو الكبرى

2 س

خمس خلاصات سريعة من جائزة البرازيل الكبرى

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

الاشتراك.
قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات