تقرير التجارب التأهيليّة
دبليو إي سي لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: بورشه الأسرع في التجارب التأهيليّة الأولى
واصل نيل ياني تسجيل أسرع الأزمنة على حلبة لاسارت إذ نجح في وضع سيارة بورشه على قطب الانطلاق الأوّل بشكل مُؤقت في مُنافسات سباق لومان 24 ساعة مساء اليوم الأربعاء.
Sam Smith
تم التحرير: 15-06-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
حقّق السائق السويسري أسرع زمن والذي بلغ 3 دقائق و19.733 ثانية على متن سيارة بورشه صاحبة الرقم 2 والتي تشارك قيادتها مع كُلّ من مارك لوب ورومان دوما حيث كان أسرع بفارق أربعة أعشار من الثانية من سيارة بورشه الأخرى بقيادة تيمو بيرنهارد.
وبما أنّ الأرصاد الجويّة تتوقّع تساقط الأمطار مساء يوم غدٍ الخميس، فإنّ بورشه لم تنتظر كثيرًا حتى تُظهر وتيرتها السريعة على صعيد التجارب التأهيليّة.
وقد حلّت سيارتا تويوتا في المركزين الثالث والرابع على التوالي، مع العلم بأنّ الأولى تعرّضت لحادث في التجارب الحرّة.
لم يتبسم الحظّ كثيرًا لأودي إذ تأخرت السيارتين "آر18" في الخروج إلى الحلبة مع بداية التجارب التأهيليّة. ولكن تقدّمت السيارة رقم 8 إلى المركز الخامس مع بينوا تريلوير بيد أنه كان بعيدًا بفارق ثانتين عن الصدارة.
فريق ريبيليون ريسينغ جاء في المركزين السابع والثامن على الترتيب.
جي-درايف الأسرع في فئة "آل.أم.بي2"
على صعيد فئة "آل.أم.بي2" حقّقت السيارة صاحبة الرقم 26 "جي-درايف ريسينغ" أوريكا أسرع زمن بقيادة رينيه راست.
وجاء زمن راست البالغ 3 دقائق و36.605 ثانية أسرع من الزمن الذي سجّله فريق "باكسي دي سي ريسينغ ألبين" فيما جاء فريق "سينياتيك ألبين" في المركز الثالث.
أمّا سائق الفورمولا واحد السابق الإسباني روبرتو مرعي فقد تمكّن من تحسين زمنه في الدقائق الأخيرة ليُحرز المركز الرابع لفريق مانور.
فورد تُسيطر على فئة جي تي إي للمحترفين
بدا أنّ جيانماريا بروني يتّجه لخطف قطب الانطلاق الأوّل لفئة جي تي إي للمحترفين على متن سيارة فيراري 488 الجديدة حيث سجّل الإيطالي 3:51.568 دقيقة.
لكن ريان بريسكو تمكّن خلال الدقائق الـ 20 الأخيرة من التفوّق عليه بـ 0.071 ثانية على متن سيارة فورد شيب غاناسي رقم 69.
لكنّ زمن بريسكو لم يصمد طويلاً حيث تغلّب عليه ديرك مولر خلال اللفّة الأخيرة ليخطف المركز الأوّل في التجارب التأهيليّة الأولى بتوقيت بلغ 3:51.185 دقيقة على متن سيارة فورق رقم 68.
المركز الرابع كان من نصيب سيارة فورد رقم 67 بينما حصل أوليفييه بلا على المركز السادس على متن الشقيقة الأخرى رقم 66 التي تمّ إصلاحها بعد تعرّضها لضرر طفيف أثناء قيادتها من قبل بيلي جونسون خلال التجارب الحرّة.
أمّا بقيّة المنافسين بما في ذلك بورشه، وكورفيت وأستون مارتن فقد كانوا بعيدين عن المعركة على قطب الانطلاق الأوّل.
بالانتقال إلى فئة جي تي إي للهواة فقد كانت اللفّة الأسرع لصالح فريق كليرواتر ريسينغ فيراري 458 بتوقيت بلغ 3:56.827 دقيقة بقيادة روب بيل متقدّمًا على سيارة أستون مارتن رقم 98.
وشهدت الحصّة رفع العلم الأحمر بعد أن علقت سيارة فيراري رقم 71 بقيادة جيانكارلو فيزيكيلا في المنطقة الحصويّة.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق كوباياشي: أعتقد أن الفورمولا واحد تقلّل من قَدر "دبليو إي سي"
المقال التالي زاك براون: الابتكار أساس النجاح في منافسات "دبليو إي سي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
Sam Smith
فرق الفورمولا إي تُحذّر من "حرب تسلّح" يقودها المصنّعون الجدد
فورمولا إي
فورمولا إي
فرق الفورمولا إي تُحذّر من "حرب تسلّح" يقودها المصنّعون الجدد
تود: توقعوا "مفاجآت" مع سيارات الفورمولا إي لموسم 2018/2019
فورمولا إي
فورمولا إي
تود: توقعوا "مفاجآت" مع سيارات الفورمولا إي لموسم 2018/2019
فورمولا إي: فرص بويمي باللقب في مهبّ الريح عقب شطب نتيجته من سباق مونتريال الأول
فورمولا إي
فورمولا إي
جائزة مونتريال
فورمولا إي: فرص بويمي باللقب في مهبّ الريح عقب شطب نتيجته من سباق مونتريال الأول
المزيد من
نيل ياني
دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي
ياني "مذهول" من تعليقات ألونسو حيال سرعة سيارات الفرق المستقلة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
ياني "مذهول" من تعليقات ألونسو حيال سرعة سيارات الفرق المستقلة
دبليو إي سي: فريق ريبيليون يحذّر من أنّ المنافسة ضمن الفئة الأولى "غير ممتعة"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
دبليو إي سي: فريق ريبيليون يحذّر من أنّ المنافسة ضمن الفئة الأولى "غير ممتعة"
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
10 س
هورنر يكشف مفاجأة: "عُرض عليّ منصب مدير فريق مرسيدس"
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
11 س
فيرستابن يمزح: سأحتاج إلى "عمود فقري جديد" بسبب حلبة أوستن المليئة بالمطبّات
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
بورتيماو
12 س
لقاء عفوي بين ماكس فيرستابن وأنتوني "والد لويس هاميلتون" يحظى بإشادة جماهير الفورمولا 1
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
وثائقي مرتقب عن صراع لويس هاميلتون وفرناندو ألونسو الشهير في الفورمولا 1
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك