تقرير التجارب

دبليو إي سي لومان 24 ساعة

لومان 24 ساعة: ألبين تُطيح بتويوتا في التجارب الحرة الثالثة المليئة بالحوادث

تصدّرت سيارة ألبين رقم 36 التي يقودها نيكولاس لابييه، أندريه نيغراو وماثيو فاكسفيير جدول أزمنة التجارب الحرة الثالثة لسباق لومان 24 ساعة، في الوقت الذي تعرضت فيه سيارة تويوتا رقم 8 لحادثة.

منشور: 19-08-2021

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيكولاس لابييه، أندريه نيغراو وماثيو فاكسفيير - ألبين

شهدت الدقائق الأخيرة من حصة التجارب التي استمرت ثلاث ساعات تفوّق لابييه على مايك كونواي سائق تويوتا مع لفة أخيرة سريعة بلغ زمنها 3 دقائق و26.594 ثانية على سيارة "ال ام بي1".

وقد سجّل كونواي زمن صدارة مبدئي بلغ 3 دقائق و28.064 ثانية في وقت مبكر من الحصة التي شهدت رفع العلم الأحمر في مناسبتين والعديد من الأعلام الصفراء حيث واجه السائقون صعوبات في الأجواء الباردة نسبيًا.

كما خرج كازوكي ناكاجيما عن المسار في النصف ساعة الأخيرة، حيث تعرض الجناح الخلفي لسيارته تويوتا رقم 8 لأضرار، لكنّه كان قادرًا على العودة بسيارته إلى خط الحظائر.

فيما كان لابييه محظوظًا بعد تسجيله الزمن الأسرع في الحصة بتفاديه مصيرًا مشابهًا عندما خرج عن المسار في ذات المنطقة.

وجاء العلم الأحمر الأول مع نهاية الساعة الأولى إثر حادثة كبيرة تعرض لها دوايت ميريمان الذي فقد السيطرة على سيارته تحت الكبح عند منعطف دانلوب المزدوج حيث ارتطم بسيارته "آي دي إي سي سبورت أوريكا" رقم 17 بالحواجز الداخلية.

أمّا التوقّف الثاني للمجريات جاء في نهاية الساعة الثانية، وذلك جرّاء حادثة كبيرة تعرّض لها خوان بابلو مونتويا على غرار ميريمان، حيث اصطدم الأول كذلك بالحواجز تحت الكبح عند المنعطف المزدوج الأول على متن سيارته "دراغون سبيد أوريكا" رقم 21.

وبالعودة إلى ترتيب الأزمنة، فقد كان زمن برندون هارتلي من بداية الحصة والبالغ 3 دقائق و28.260 ثانية كافيًا لحجز المركز الثالث أمام أوليفيرا بلا سائق "غليكنهاوس ريسينغ".

وضمن فئة "ال ام بي2"، كانت الصدارة من نصيب أنطونيو فيلكس دا كوستا على متن سيارته "جوتا أوريكا-غيبسون" رقم 38، حيث سجّل في المراحل الأخيرة من الحصة 3 دقائق و30.213 ثانية، والذي أطاح به بفابيو شيرر سائق "يونايتد أوتوسبورتس" الذي حلّ ثانيًا أمام بول دي ريستا على السيارة الشقيقة رقم 31 وجايمس ألين سائق "بانيس ريسينغ".

وبالانتقال إلى فئة "جي تي إي المحترفين"، فقد كانت الغلبة من نصيب سيارة بورشه المصنعية رقم 92 التي يقودها كيفن إستر، والذي تغلب على إيرل بامبر سائق "ويذرتيك ريسينغ" وريتشارد لايتز على متن سيارة بورشه المصنعية رقم 91.

فيما كانت صدارة فئة "جي تي إي الهواة" من نصيب سيارة بورشه كذلك مع جوليان أندلاور سائق "ديمبسي بروتون"، حيث تقدم على ماتيو كايرولي ولواني مات كامبل.

جديرٌ بالذكر أن المنافسات ستتواصل في الساعة التاسعة مساء مع حصة الهايبربول، والتي ستنافس فيها أسرع ست سيارات في كل فئة من حصة تصفيات الأمس الأولى على قطب الانطلاق الأول، فيما يعقبها على الفور حصة التجارب الحرة الرابعة.

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق من هم سائقو الفورمولا واحد الذين أحرزوا الفوز بسباق لومان 24 ساعة؟

المقال التالي من هو المصنّع الأكثر فوزًا في لومان؟ بورشه أم تويوتا؟

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

أحدث الأخبار



ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

ريد بُل تتصل بـ هورنر لشكره على مشروع المحرك بعد تحقيق الفوز الأول



هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1 4 س

هوكنهايم تجري محادثات مع الفورمولا 1 رغم أن فرص التمويل الحكومي "شبه معدومة"



"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة الولايات المتحدة الكبرى

4 س

"فيا" تفصل فرق الفورمولا 1 عن المشاريع الأخرى لمنع تبادل المعلومات.. هل تفرض "استراحة إلزامية" داخل الشركات؟



تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

مقال مميز

فورمولا 1

مقال مميز

F1 فورمولا 1 4 س

تحليل: لماذا عانى بياستري لإظهار أفضل مستوياته مع سيارة مكلارين هذا العام؟

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك