أخبار عاجلة
دبليو إي سي
كوكس مهندس هيكليّة سيارة نيسان يغادر الشركة
أعلنت نيسان أن مهندس هيكليّة سيارتها الحالية عن فئة نماذج لومان1 "إل إم بي1"، دارن كوكس قد غادر الشركة اليابانية.
جايمي كلاين
تم التحرير: 29-09-2023
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كان كوكس جزءاً من برنامج نيسان منذ انتقاله من العمل مع فريق رينو عام 2005، حيث بنى سمعة الشركة العالمية في رياضة السيارات من الصفر، بما في ذلك برامجها المشاركة ضمن فئات نماذج لومان2 "إل إم بي2"، جي تي3، في8 سوبركارز وكذلك مشروعها ضمن فئة سيارات لومان النموذجية1 "إل إم بي1".
كما أن سيارة نيسان الثورية بمحرّكها الأمامي التموضع "جي تي-آر إل إم نيسمو" والتي أعلن عنها من قبل كوكس نفسه للمرة الأولى العام الماضي، تعود بجذورها إلى "غاراج 56 ديلتا وينغ" و"زيود آر سي" اللتين شاركتا في لومان 24 ساعة عامي 2012 و2014 على الترتيب.
وقبل ذلك، أشرف كوكس على إطلاق برنامج "جي تي أكاديمي" عام 2008، والذي شهد نمواً متسارعاً منذ ذاك الحين إلى ثلاثة إصدارات ضمن مختلف البلدان حول العالم، وساهم في تخريج سائقين أمثال لوكاس أوردونيز، جان ماردينبوروغ، مارك شولزيتسكي وغيتان باليتو.
وقد صرّح كوكس أن إنشاء برنامج "جي تي أكاديمي" يعتبر واحداً من أفضل ما قدمه من إنجازات خلال الـ 18 عاماً التي قضاها في العمل مع رينو ونيسان.
حيث قال: "إن قرار مغادرة نيسان وألاينس لم يكن سهلاً".
وأكمل: "لقد قضيت سنوات كثيرة رائعة في العمل على مشاريع رائعة ومع أناس متميزين وقد مررنا بالكثير من التحديات، النجاحات وحتى الفشل في بعض الحالات".
وأضاف: "لقد شهدت نموّ «جي تي أكاديمي» من مبادرة أوروبية صغيرة إلى حجمها الحالي الذي تمثّل فيه نصف تعداد سكان العالم".
وتجدر الإشارة إلى أن نيسان قد صرّحت أن قرار إعادة هيكلة قسم "نيسمو" الذي كان كوكس يديره كمدير للمبيعات والتسويق العالمي، سيتمّ الإعلان عنه في موعده المحدّد.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق شنغهاي: ويبر يسجّل التوقيت الأسرع لصالح بورشه خلال التجارب الحرة الثانية
المقال التالي شنغهاي: بورشه تحكم سيطرتها على الصفّ الأول في الانطلاقة مرة أخرى
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
نيسان موتورسبورتس
فورمولا إي: نيسان تكشف عن كسوة سيارتها اللونية لموسم 2018/2019
فورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي: نيسان تكشف عن كسوة سيارتها اللونية لموسم 2018/2019
هاري تينكنيل: نيسان محقة بإنهاء مشوارها في فئة "إل إم بي 1"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
هاري تينكنيل: نيسان محقة بإنهاء مشوارها في فئة "إل إم بي 1"
نيسان تسحب مشاركتها عن فئة "إل إم بي1" في بطولة العالم لسباقات التحمل للموسم القادم
دبليو إي سي
دبليو إي سي
نيسان تسحب مشاركتها عن فئة "إل إم بي1" في بطولة العالم لسباقات التحمل للموسم القادم
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك