أخبار عاجلة
دبليو إي سي
كوبتسا: الجَمع ما بين "دبليو إي سي" والفورمولا واحد "مخاطرة" كبيرة
يرى روبرت كوبتسا السائق الاحتياطيّ لدى ويليامز أنّه من "الخطورة" بمكان الجمع ما بين دوره مع فريق غروف وما بين مشاركةٍ محتملة في موسم "السوبر" من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي".
جايمي كلاين أوليغ كاربوف
منشور: 19-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
امتلك كوبتسا الفرصة للمشاركة مع فريق مانور ضمن منافسات الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" خلال موسم السوبر المقبل في "دبليو إي سي"، كما أنه شارك في قسم من تجارب آراغون لصالح الفريق البريطانيّ إضافة إلى عمله مع فريق ويليامز خلال تجارب برشلونة الشتوية للفورمولا واحد.
حيث قال البولندي في تصريح لموقعنا "موتورسبورت.كوم": "كان من الممكن القيام بذلك. لكن ذلك كان يعني أنني سأمضي ثمانية أيام في منزلي على مدى خمسة أشهر".
وأكمل: "أعتقد أنّ ذلك كان كثيراً بالفعل، وفي نهاية المطاف من الأفضل التركيز على القيام بأمر ما بشكل صحيح، بدلاً من أمرَين معاً ما قد يشكل مخاطرة إن لم تتمكن من القيام بذلك بالشكل الصحيح".
وكان كوبتسا يتجه إلى المشاركة في موسم 2017 الماضي في "دبليو إي سي" مع فريق "بايكوليس" لكن انتهى به المطاف إلى التراجع عن ذاك القرار بعد حصة تجارب سيئة في مونزا تخللتها الكثير من المشاكل التقنية للفريق النمساوي.
وأصر كوبتسا على أنّ وضع فريق مانور كان مختلفاً، إذ لم تكن تعاني سيارة "جينيتا جي60 – أل.تي – بي1" من مشاكل في الأداء في آراغون.
فقال: "كان الوضع مختلفاً مع مانور. في نهاية المطاف، اتفقنا على أن أقوم بالتجارب ومن ثم أقرّر لاحقاً. لم يشكل الأداء أية مشكلة".
وأكمل: "بل كان يتعلق بالوقت، المزيد من الوقت الذي بوسعي منحه للمشروع. وقد وصلتُ إلى نقطة قررت بعدها عدم القيام بذلك".
واختتم: "هناك الكثير من ناحية القوانين التقنية، لذا كان من المثير للاهتمام ومن المؤسف ألا أشارك في لومان. لكن في نهاية المطاف، قررت التركيز في عملي مع ويليامز".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: مالدونادو متفاجئ من أداء سيارات الفئة الثانية "إل إم بي2"
المقال التالي دبليو إي سي: لوبيز يخشى أن تتفوق الفرق المستقلة على تويوتا
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
روبرت كوبتسا
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة أذربيجان الكبرى
إشادة من فيرستابن بمنافس سابق في الفورمولا 1: "كان مقدرًا له تحقيق أشياء أعظم"
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
فورمولا 1
فورمولا 1
جائزة النمسا الكبرى
كوبتسا: ضياع فرصة قيادة لصالح فيراري في الفورمولا 1 كان "جرحًا ظل ينزف بداخلي"
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت
جوائز أوتوسبورت: فوز كوبتسا مع فيراري في سباق لومان 24 ساعة ينال جائزة لحظة العام
المزيد من
مانور
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: فيرن يتطلع للمشاركة ضمن فئة "إل إم بي1" مستقبلاً
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
فورمولا 1
فورمولا 1
كينغ: تقبّل رحيل فريق مانور كان أمرًا "صعبًا"
ميناردي: رحيل فريق مانور خير دليل على فشل منظومة الفورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
ميناردي: رحيل فريق مانور خير دليل على فشل منظومة الفورمولا واحد
أحدث الأخبار
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
22 دقيقة
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
2 س
"فيا" تتحرك لحظر حيلة ريد بُل الانسيابية قبل موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك