أخبار عاجلة
دبليو إي سي
كوباياشي: خبرتي مع فيراري ستساعدني في عودتي لمنافسات "دبليو إي سي"
صرّح كاموي كوباياشي سائق فريق تويوتا المشارك في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" ضمن فئة "إل إم بي1" بأن تجربته السابقة مع فريق "إيه أف كورسه فيراري" قد تكون ذات أهمية خلال عودته للبطولة في موسم 2016.
إيرفينغ ياغي
منشور: 27-03-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
بعد أن فقد مقعده مع فريق ساوبر للفورمولا واحد، تقاسم كوباياشي سيارة فيراري 458 إيطاليا مع توني فيلاندر خلال موسم 2013.
وأنهى الثنائي الموسم بالمركز السابع في ترتيب فئة جي تي بتحقيقهما لأربع منصات تتويج، بالإضافة لحصولهما على المركز الخامس ضمن الفئة في سباق لومان 24 ساعة عندما انضم إليهما السائق أولفييه بيريتا.
بعد انضمامه لتشكيلة تويوتا في الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" خلفاً للمعتزل ألكسندر فورتز، كشف كوباياشي عن اقتناعه بأن خبرته مع فيراري ستساعده خلال الموسم الأول بعد العودة للبطولة.
وقال في حديث مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" خلال العرض الأوّلي للبطولة في فرنسا: "أعلم كيف يشعر سائق فئة الجي تي، لذلك أعلم كيف عليّ التحرك. وأنا أعرف تقريباً جميع الحلبات ما عدا المكسيك التي لن تكون بتلك الصعوبة بالنسبة لي".
كما أضاف كوباياشي بأنه يشعر بمعرفته لبطولة التحمل أكثر من بطولة سوبر فورمولا اليابانية التي سينافس فيها أيضاً في 2016.
مضيفاً: "أعتقد أن المنافسة في اليابان لا تزال صعبة بالنسبة لي، فلا أزال ضعيفاً بخبرتي على الحلبات اليابانية وكيفية القيادة عليها. وهنا أشعر بانتماء أكبر بالمقارنة مع اليابان".
صعوبة منافسة بورشه
يعتقد كوباياشي بأنه من المبكر الكلام عن أية توقعات حول ما تستطيع تويوتا تحقيقه مع سيارة "تي.أس.050 الهجينة" في 2016.
وقال سائق كاترهام السابق بهذا الصدد: "عليّ القول أنه من الصعب الحكم الآن في هذه الفئة. بالنسبة لبورشه على سبيل المثال، تمكنوا من التحسن بالوقت بزيادة خمس ثوان تقريباً بعد عام واحد".
مضيفاً: "السيارة تبدو جيدة. ولكن إذا تحسّنت بورشه أكثر بالحصول على خمس ثوانٍ إضافية. فالأمور ستكون صعبة".
وتابع: "دعونا نرى كيف ستسير هذه الاختبارات. أعتقد أننا تحسّنا بالمقارنة مع العام الماضي، ولكنني لا أعلم إذا ما كان هذا التطور كافياً أم لا".
ومع ذلك، يأمل كوباياشي أن تعود تويوتا إلى مستواها المعهود بقوله: "مع السيارة الجديدة والمحرك الجديد، لا بد أن نكون أقوياء على جميع الحلبات. ولهذا السبب صنعنا سيارة جديدة. وهذا ما آمله ولكن لا يمكنك معرفة ذلك أبداً، فهذه هي حال السباقات".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق بوث: لومان و«دبليو إي سي» أنقذاني من اعتزال الرياضة
المقال التالي بداية جيدة لفورد خلال تجارب ما قبل الموسم في "دبليو إي سي"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إيرفينغ ياغي
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
فورمولا 1
فورمولا 1
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
فورمولا 1
فورمولا 1
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
المزيد من
كاموي كوباياتشي
لومان 24 ساعة: تويوتا تتفوق على غليكنهاوس في التصفيات الأولى
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: تويوتا تتفوق على غليكنهاوس في التصفيات الأولى
دبليو إي سي: كوباياشي يمنح تويوتا رقم 7 صدارة التجارب الحرة الثانية في البحرين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: كوباياشي يمنح تويوتا رقم 7 صدارة التجارب الحرة الثانية في البحرين
كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سباق لومان 24 ساعة
كونواي "بكى مثل طفلة صغيرة" بعد الفوز بسباق لومان 24 ساعة
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
3 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
4 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك