دبليو إي سي لومان 24 ساعة
فيراري تتوقع سباقًا "صعبًا" في لومان: "لسنا المرشحين للفوز"
تقول فيراري إنها تواجه أصعب تحديّاتها حتى الآن في سباق لومان 24 ساعة، لكنها ليست مستعدة للتخلي عن فرصها قبل انطلاق السباق.
منشور: 10-06-2026
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
رقم 50 إيه إف كورسي فيراري 499 بي: انطونيو فوكو، ميغيل مولينا، نيكلاس نيلسون
الصورة من قبل: بول فوستر
أكدت فيراري أنها تنتظر "24 ساعة لومان" صعبة للغاية هذا العام، لكنها شددت على أن السرعة المطلقة وحدها لن تكون العامل الحاسم في تحديد الفائز بالجولة الأهم ضمن بطولة العالم للتحمل.
ويصل الحصان الجامح إلى النسخة الرابعة والتسعين من السباق الفرنسي الشهير وهو يطارد فوزه الرابع تواليًا بسيارة "499 بي"، لكنه بدأ فعاليات هذا العام بشكل متواضع نسبيًا يوم الأحد، إذ أنهت أفضل سياراته الثلاث ضمن فئة الهايبركار الاختبارات بفارق يقارب تسعة أعشار الثانية عن الصدارة في المركز الثامن.
كما تفوقت تويوتا على فيراري بفارق مريح خلال الجولة الافتتاحية من موسم بطولة العالم للتحمل في إيمولا في أبريل، بينما اكتفت فيراري بالمركز الثالث خلف سيارتي بي إم دبليو في سبا-فرانكورشان، التي تُعد التحضير غير الرسمي الأخير قبل لومان.
واعترف المدير التقني للفريق فرديناندو كانيتسو بأن تمديد سلسلة انتصارات فيراري المتواصلة في فئة الهايبركار لن يكون مهمة سهلة، مشيرًا إلى ازدياد حدة المنافسة التي يواجهها الفريق في عام 2026.
وقال يوم الأربعاء: "ربما تكون نسخة هذا العام من سباق لومان 24 ساعة الأصعب التي نواجهها كفيراري".
وأضاف: "من خلال الاختبارات التي أكملناها للتو، أدركنا أننا نجحنا في استخراج أقصى ما لدينا من أداء، ونحن راضون جدًا عن ذلك. مقارنة بالعام الماضي، التحسينات كبيرة وواضحة، وأنا سعيد للغاية بما حققناه".
وأردف: "لكن ليس كل شيء تحت سيطرتنا. من أجل القتال على الفوز وعلى منصة التتويج، سنحتاج إلى أن تسير عدة أمور لصالحنا. ولن أقول أكثر من ذلك".
وأكمل: "علينا أن نستخرج أقصى استفادة من كل ما يقع تحت سيطرتنا: الأداء والاعتمادية والعمليات والاستراتيجية، وربما أن نكون أكثر جرأة لمفاجأة منافسينا، لأننا نعلم أننا لا نستطيع منافستهم في العديد من جوانب الأداء".
ثمّ تابع: "لذلك علينا التعامل مع السباق بطريقة مختلفة بعض الشيء. نحن نفكر في كيفية تغيير قواعد اللعبة والتواجد في المكان المناسب في اللحظة المناسبة. لكن الأمر لن يكون سهلًا بالنسبة لنا".
ورغم ذلك، لم يستبعد كانيتسو فرص فيراري على حلبة لا سارت، مؤكدًا أن الفريق لا يشعر "بالخوف" من الفجوة التي ظهرت بينه وبين منافسيه خلال الاختبارات.
ويرى المهندس الإيطالي أن التنفيذ المثالي للسباق واعتماد نهج أكثر جرأة قد يضعان الفريق في دائرة المنافسة هذا الأسبوع، حتى لو لم يمتلك أسرع سيارة في الفئة.
وقال: "كل شيء واضح إلى حد كبير. يكفي النظر إلى أزمنة الاختبارات لفهم أي المنافسين أقوياء في أقسام معينة من الحلبة. هذا يروي جزءًا كبيرًا من القصة".
وأضاف: "لكنّ ذلك لا ينبغي أن يخيفنا، وإلا فسنكون قد خسرنا قبل أن نبدأ. أستطيع القول إننا لسنا المرشحين للفوز. بالتأكيد لسنا المرشحين للفوز، بل على العكس تمامًا".
وأكمل: "لكن عقليتنا تقوم على تجاهل ما يحدث حولنا، والعمل كفريق، والبقاء متماسكين، وضمان وصول السيارة إلى خط النهاية بحالة جيدة، وقراءة مجريات السباق بالشكل الصحيح، وربما المخاطرة أكثر من أجل محاولة دفع إحدى سياراتنا إلى مراكز متقدمة والقتال على الأقل من أجل منصة التتويج".
وواصل حديثه بالقول: "لن يكون الأمر سهلًا لأنني أعتقد أن اعتمادية السيارة ستتعرض لضغط كبير للحفاظ على مستوى الأداء المطلوب من أجل المنافسة. سيتعين علينا الضغط بقوة شديدة. لكن هذا جزء من اللعبة".
واختتم بالقول: "نحن هنا، ولن نستسلم، وسنحاول تقديم أفضل ما لدينا، وربما تساعدنا الخبرة التي راكمناها خلال السنوات الماضية. لقد واجهنا تحديات مختلفة جدًا، لذلك لا شيء يخيفنا. نحن فريق قوي ومتحد".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق صدام بين حقبتين مختلفتين: جاكي إيكس يقود سيارة جينيسيس الخارقة
المقال التالي كاديلاك تنتزع قطب الانطلاق في سباق لومان بفارق 0.005 ثانية أمام بي إم دبليو... ثم تخسره
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
15 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
16 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
16 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك