مقابلة
دبليو إي سي
فريق مانور مهتمّ بالمشاركة ضمن فئة "إل أم بي 1"
كشف جون بوث مدير فريق مانور المشارك في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" بأنه لا يستبعد مشاركة فريقه ضمن فئة سيارات لومان النموذجيّة الأولى "إل أم بي1" في المستقبل.
إيرفينغ ياغي
تم التحرير: 13-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
الفريق البريطاني الذي يديره بوث وغرايمي لاودون المدير التنفيذي السابق لفريق مانور للفورمولا واحد - سيشارك بأول سباق له في بطولة العالم خلال سباق سيلفرستون 6 ساعات نهاية هذا الأسبوع بسيارتي أوريكا 05 نيسان ضمن فئة "إل أم بي2" التي تشهد منافسة قوية للغاية.
اعترف بوث مدير مانور السابق في الفورمولا واحد بأنه سيكون مُهتماً بالمنافسة ضمن الفئة الأولى ولكن في حال كانت القوانين تسمح بالفرق غير المصنعيّة أن تكون تنافسيّة أكثر مما هي عليه من الوقت الحالي.
وفي حديث مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال بوث: "من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستكون القوانين في العامين المقبلين. السيارات غير المصنعيّة ضمن الفئة الأولى تبدو عالقة في الوسط".
وأضاف: "في حال لم تتغير القوانين فلن يتمكنوا من المنافسة في المقدمة، وعندها لن تكون لدينا رغبة بالفئة الأولى. لكن نعم، بالتأكيد دعونا نرى كيف ستكون القوانين".
وعندما سألناه إذا ما كانت إمكانيّة الانتقال للفئة الأولى تعتمد فقط على التغييرات في القوانين، أجاب: "حسناً، القوانين، والفرص، والميزانية. هنالك عوامل كثيرة، لكن سنكون مهتمين بالتأكيد".
كسب الاحترام
أكد بوث بأن طموح الفريق في المستقبل هو كسب احترام المنافسين حيث قال: "أن يتم اعتبارنا من قبل خصومنا في حظائر الصيانة كفريق محترف جيد. في كل مكان تواجدنا به، حاولنا أن نقدم أنفسنا بأفضل طريقة ممكنة واعتنينا بأنفسنا بشكل جيد".
وأضاف: "نريد أن نكسب احترام العديد من الأشخاص في الرياضة. وهذا تماماً ما نريده في بطولة دبليو إي سي".
كما عبر بوث عن رضاه حول الفريق الذي تمكن هو ولوندون من تكوينه خلال فترة قصيرة بقوله: "من الرائع عدد الأشخاص الذين تتعرف عليهم مع مرور السنوات. لا أعتقد أننا قمنا يوماً بالترويج لوظيفة ما. أتى الناس إلينا بعد أن تم الإعلان عن خططنا. أشخاصاً نعرفهم وآخرين لا نعرفهم. لن أقول أن تجهيز الفريق كان سهلاً لكنني مسرور جداً من الفريق الذي كونّاه معاً".
التعلم بسرعة
لا ينظر فريق مانور إلى عام 2016 أنه موسم للتعلّم، إذ يريد الفريق أن يكون تنافسياً منذ البداية حسبما قال بوث: "علينا أن نتعلم لكننا سنتعلم بسرعة".
وأنهى حديثه بالقول: "سيلفرستون ستكون خطوة واحدة، بعدها سبا-فرانكورشان ومن ثم لومان. في كل مرة سنتسابق فيها سنسعى لتحسين أدائنا".
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق نيفو: علينا أن نمنح الفرق المستقلة ضمن فئة "إل إم بي1" هدفاً لبقائها في البطولة
المقال التالي جارفيس: أودي بإمكانها منافسة بورشه هذا الموسم
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
إيرفينغ ياغي
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
فورمولا 1
فورمولا 1
مسؤولو الفورمولا واحد يتحرّون حلبة أسين عقب اجتماع "إيجابي" في هولندا
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
فورمولا 1
فورمولا 1
المحكمة تُلزم متجرًا هولنديًا بتعويض فيرشتابن بمبلغ 150 ألف يورو
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
فورمولا 1
فورمولا 1
وايتينغ: حلبة أسين بحاجة إلى تعديلات طفيفة لتستضيف سباق فورمولا واحد
المزيد من
مانور موتورسبورت
كوبتسا سيتّخذ قرار المشاركة في "دبليو إي سي" بعد اختباره الثاني مع مانور
دبليو إي سي
دبليو إي سي
كوبتسا سيتّخذ قرار المشاركة في "دبليو إي سي" بعد اختباره الثاني مع مانور
دبليو إي سي: "جينيتا" تكشف عن مقاتلتها لفئة "إل إم بي1" لموسم السوبر المقبل
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: "جينيتا" تكشف عن مقاتلتها لفئة "إل إم بي1" لموسم السوبر المقبل
دبليو إي سي: مانور تنضمّ إلى فئة "ال ام بي 1" باستخدام سيارة جينيتا الجديدة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: مانور تنضمّ إلى فئة "ال ام بي 1" باستخدام سيارة جينيتا الجديدة
أحدث الأخبار
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
هوندا تكشف: "غيّرنا الشاحن التوربيني بناءً على طلب ألونسو، وليس بسبب وجود مشكلة"
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
لويس هاميلتون يوجه رسالة إلى جماهيره بعد خطئه الاستراتيجي في جائزة سنغافورة الكبرى
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
5 س
مكلارين ستقدم تحديثاتها على مراحل للبقاء في معركة 2026 وتطوير سيارة العام المقبل
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
7 س
توتو وولف يكشف سبب معاناة جورج راسل رغم تقدمه في جائزة سنغافورة الكبرى
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك