اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فريق مانور مهتمّ بالمشاركة ضمن فئة "إل أم بي 1"

كشف جون بوث مدير فريق مانور المشارك في بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" بأنه لا يستبعد مشاركة فريقه ضمن فئة سيارات لومان النموذجيّة الأولى "إل أم بي1" في المستقبل.

رقم 44 مانور أوريكا 05 - نيسان: تور غاريفز، ماثيو راو، ويل ستيفنز، جايمس جاكس

رقم 44 مانور أوريكا 05 - نيسان: تور غاريفز، ماثيو راو، ويل ستيفنز، جايمس جاكس

رقم 44 مانور أوريكا 05 - نيسان: تور غاريفز، ماثيو راو، ويل ستيفنز، جايمس جاكس
رقم 44 مانور أوريكا 05 - نيسان: تور غاريفز، ماثيو راو، ويل ستيفنز، جايمس جاكس
رقم 44 مانور أوريكا 05 - نيسان: تور غاريفز، ماثيو راو، ويل ستيفنز، جايمس جاكس
رقم 44 مانور أوريكا 05 - نيسان: تور غاريفز، ماثيو راو، ويل ستيفنز، جايمس جاكس
رقم 44 مانور أوريكا 05 - نيسان: تور غاريفز، ماثيو راو، ويل ستيفنز، جايمس جاكس
رقم 44 مانور أوريكا 05 - نيسان: تور غاريفز، ماثيو راو، ويل ستيفنز، جايمس جاكس
رقم 44 مانور أوريكا 05 - نيسان: تور غاريفز، ماثيو راو، ويل ستيفنز، جايمس جاكس

الفريق البريطاني الذي يديره بوث وغرايمي لاودون المدير التنفيذي السابق لفريق مانور للفورمولا واحد - سيشارك بأول سباق له في بطولة العالم خلال سباق سيلفرستون 6 ساعات نهاية هذا الأسبوع بسيارتي أوريكا 05 نيسان ضمن فئة "إل أم بي2" التي تشهد منافسة قوية للغاية.

اعترف بوث مدير مانور السابق في الفورمولا واحد بأنه سيكون مُهتماً بالمنافسة ضمن الفئة الأولى ولكن في حال كانت القوانين تسمح بالفرق غير المصنعيّة أن تكون تنافسيّة أكثر مما هي عليه من الوقت الحالي.

وفي حديث مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال بوث: "من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستكون القوانين في العامين المقبلين. السيارات غير المصنعيّة ضمن الفئة الأولى تبدو عالقة في الوسط".

وأضاف: "في حال لم تتغير القوانين فلن يتمكنوا من المنافسة في المقدمة، وعندها لن تكون لدينا رغبة بالفئة الأولى. لكن نعم، بالتأكيد دعونا نرى كيف ستكون القوانين".

وعندما سألناه إذا ما كانت إمكانيّة الانتقال للفئة الأولى تعتمد فقط على التغييرات في القوانين، أجاب: "حسناً، القوانين، والفرص، والميزانية. هنالك عوامل كثيرة، لكن سنكون مهتمين بالتأكيد".

كسب الاحترام

أكد بوث بأن طموح الفريق في المستقبل هو كسب احترام المنافسين حيث قال: "أن يتم اعتبارنا من قبل خصومنا في حظائر الصيانة كفريق محترف جيد. في كل مكان تواجدنا به، حاولنا أن نقدم أنفسنا بأفضل طريقة ممكنة واعتنينا بأنفسنا بشكل جيد".

وأضاف: "نريد أن نكسب احترام العديد من الأشخاص في الرياضة. وهذا تماماً ما نريده في بطولة دبليو إي سي".

كما عبر بوث عن رضاه حول الفريق الذي تمكن هو ولوندون من تكوينه خلال فترة قصيرة بقوله: "من الرائع عدد الأشخاص الذين تتعرف عليهم مع مرور السنوات. لا أعتقد أننا قمنا يوماً بالترويج لوظيفة ما. أتى الناس إلينا بعد أن تم الإعلان عن خططنا. أشخاصاً نعرفهم وآخرين لا نعرفهم. لن أقول أن تجهيز الفريق كان سهلاً لكنني مسرور جداً من الفريق الذي كونّاه معاً".

التعلم بسرعة

لا ينظر فريق مانور إلى عام 2016 أنه موسم للتعلّم، إذ يريد الفريق أن يكون تنافسياً منذ البداية حسبما قال بوث: "علينا أن نتعلم لكننا سنتعلم بسرعة".

وأنهى حديثه بالقول: "سيلفرستون ستكون خطوة واحدة، بعدها سبا-فرانكورشان ومن ثم لومان. في كل مرة سنتسابق فيها سنسعى لتحسين أدائنا".

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق نيفو: علينا أن نمنح الفرق المستقلة ضمن فئة "إل إم بي1" هدفاً لبقائها في البطولة
المقال التالي جارفيس: أودي بإمكانها منافسة بورشه هذا الموسم

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط