تقرير التجارب
دبليو إي سي سيلفرستون
سيلفرستون: بورشه تبقى في صدارة التجارب الحرة الثانية
حافظ الصانع الألماني بورشه على صدارته في التجارب الحرة الثانية للجولة الافتتاحيّة من بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" على حلبة سيلفرستون البريطانية.
تشارلز برادلي
تم التحرير: 15-04-2016
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
استطاعت بورشه صاحبة الرقم 1 تسجيل أسرع زمن وهي السيارة التي يقودها الثلاثي مارك ويبر وبرندون هارتلي وتيمو بيرنارد، إذ تفوقت بفارق 1.68 ثانية على شقيقتها بورشه الأخرى، فيما حلّت سيارة أودي صاحبة الرقم 8 في المركز الثالث.
ونُشير إلى أنّ الزمن المُسجّل من قبل هارتلي كان أسرع من زمن قطب الانطلاق الأوّل للموسم الماضي.
أمّا المركز الرابع فذهب إلى سيارة تويوتا التي يقودها الثلاثي ستيفان سارازين ومايك كونواي وكاموي كوباياتشي.
ولم تتمكّن الفرق من تحسين أزمنتها عقب هطول الأمطار قبل نهاية الحصة بخمس دقائق.
صراع ضمن فئة سيارات لومان النموذجية 2
شهدت هذه الفئة صراعًا محتدمًا بين عدة فرق إذ كانت الفوارق ضئيلة للغاية، فقد تمكّن جوني كاين من تسجيل أسرع زمن والذي بلغ 1:49.623 دقيقة لصالح فريق ستراكا ريسينغ، فيما حلّ فريق مانور في المركز الثاني بفارق 0.064 ثانية.
أمّا المركز الثالث فكان من نصيب فريق سينياتيك ألبين متقدمًا على السيارة الثانية لمانور بقيادة سائق الفورمولا واحد السابق روبرتو مرعي.
فيراري تتألّق في فئة "جي تي إي"
على مُستوى فئة "جي تي إي" للمُحترفين، فقد حافظت فيراري على تفوقها، إذ حلّت فيراري صاحبة الرقم 51 في المركز الأوّل أمام السيارة الشقيقة الثانية، بينما كان المركز الثالث أفضل نتيجة لسيارة بورشه التابعة لفريق ديبمسي-بروتون للسباقات.
ولكن ضمن فئة الهواة، كان التفوّق لبورشه مع فريق الخليج للسباقات، إذ حلّت سيارة أستون مارتن ثانيةً أمام شيفروليه في المركز الثالث، بينما جاء السائق الإماراتي خالد القبيسي في المركز الرابع بفارق 0.9 ثانية عن صدارة فئته.
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق سيلفرستون: بورشه تهيمن على التجارب الحرة الافتتاحية لموسم 2016
المقال التالي سيلفرستون: أودي تذهل الجميع وتحتل صف الانطلاق الأول
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
تشارلز برادلي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
فورمولا إي
فورمولا إي
تحليل: كيف تمكن فريق "تيتشيتاه" من هزيمة العمالقة في الفورمولا إي
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لومان 24 ساعة: ألونسو يُشيد بلفّة قطب الانطلاق الأوّل المذهلة لناكاجيما
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
دي تي أم
دي تي أم
لاوسيتزرينغ
دي تي ام: مورتارا يفوز وراست يتعرّض لحادث كبير في لاوسيتزرينغ
المزيد من
بينوا تريلوير
تريلوير قد لا يشارك في سباق لومان 24 ساعة لموسم 2017
دبليو إي سي
دبليو إي سي
تريلوير قد لا يشارك في سباق لومان 24 ساعة لموسم 2017
سيلفرستون: بورشه تهيمن على التجارب الحرة الافتتاحية لموسم 2016
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سيلفرستون
سيلفرستون: بورشه تهيمن على التجارب الحرة الافتتاحية لموسم 2016
بورشه الأسرع مرّة أخرى خلال الحصّة الثانية من تجارب «دبليو إي سي»
دبليو إي سي
دبليو إي سي
تجارب شهر مارس/آذار الرسمية
بورشه الأسرع مرّة أخرى خلال الحصّة الثانية من تجارب «دبليو إي سي»
المزيد من
Team Joest
دي تي أم: دوفال وراست ينضمّان إلى صفوف أودي لموسم 2017
دي تي أم
دي تي أم
دي تي أم: دوفال وراست ينضمّان إلى صفوف أودي لموسم 2017
دبليو إي سي: وداع أودي الأخير بثنائية الانتصار في البحرين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: وداع أودي الأخير بثنائية الانتصار في البحرين
دبليو إي سي: بورشه #2 تحسم اللقب وأودي تختتم مسيرتها في البطولة بثنائيّة في البحرين
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: بورشه #2 تحسم اللقب وأودي تختتم مسيرتها في البطولة بثنائيّة في البحرين
أحدث الأخبار
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
10 س
ريد بُل تُجدد عقد لورون ميكيز مديرًا للفريق حتى نهاية 2031
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
كريستيان هورنر يكشف معاناته السرية مع نوبات الهلع خلال مسيرته في الفورمولا 1
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
بياستري حول ثقب إطاره في سنغافورة: "من المفارقات أنه ساعدني على الأرجح!"
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
14 س
العامل الخفي الذي يمنح ماكس فيرستابن وريد بُل أملاً إضافياً في موسم 2027
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك