سيلفرستون: أودي تذهل الجميع وتحتل صف الانطلاق الأول
ستبدأ أودي أولى جولات هذا الموسم من بطولة العالم للسيارات السياحية "دبليو إي سي" من صف الانطلاق الأول حيث احتلت السيارة رقم 7 بقيادة أندريه لوتيرر ومارسل فاسلر قطب الانطلاق الأول.
على حلبة جافة، سجّل لوتيرر توقيتاً مذهلاً قدره دقيقة و53.705 ثانية خلال القسم الأول من التجارب التأهيلية على متن سيارة أودي آر18 إي-ترون كواترو رقم 7، بالرغم من أن العلامة الألمانية عانت يوم الجمعة بالمقارنة مع بورشه حاملة اللقب.
لكن فاسلر تمكن من تعميق جراح بورشه حيث حسّن من زمنه مسجّلاً دقيقة و53.204 ثانية بفارق 0.104 ثانية أمام السيارة الشقيقة رقم 8 بقيادة لويك دوفال ولوكاس دي غراسي.
وفي آخر لفة سريعة له، ضرب البرازيلي بأقوى ما لديه ليسجل أسرع زمن خلال الحصة وقدره دقيقة و52.911 ثانية ليضمن قطب الانطلاق الأول.
أما مارك ويبر وبرندون هارتلي – أبطال الموسم الماضي – اضطرا بالاكتفاء بالمركز الثالث بتوقيت وسطيّ بلغ دقيقة و54.150 ثانية خلف مقود بورشه 919 الهجينة أي أقل من ثانية بقليل خلف سيارة أودي المتصدّرة.
السيارة الشقيقة رقم بقيادة نيل ياني ورومان دوما كانت قريبة مع زمن قدره دقيقة و54.299 ثانية وأمام ثنائي تويوتا التي عانت للغاية مع الأجواء المتقلّبة وذلك بالرغم من الأداء الواعد التي ظهرت به العلامة اليابانية خلال التجارب الحرة.
أحرزت السيارة رقم 6 تويوتا "تي.إٍس050" بقيادة مايك كونواي وستيفان سارازين المركز الخامس أمام أنتوني دايفيدسون وكازوكي ناكاجيما على متن السيارة الشقيقة رقم 5.
أما صدارة الفرق المستقلة ضمن الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي1" فذهبت إلى فريق ريبيليون ريسينغ مع السيارة رقم 12 بقيادة نيك هايدفيلد ونيلسون بيكيه الابن، إذ فشلت السيارة الشقيقة رقم 13 بإكمال الحصة.
جي-درايف يتصدّر أزمنة فئة "إل إم بي2"
ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2"، كانت الصدارة لصالح حامل اللقب فريق "جي-درايف ريسينغ" حيث سجّل رينيه راست ورومان رازينوف زمناً وسطياً قدره دقيقتان و08.479 ثانية خلف مقود سيارة أوريكا رقم 26.
وبالرغم من أن اللفة الأسرع كانت من نصيب بيبو ديراني لصالح "إي إس إم ليجييه" بدقيقتين و07.315 ثانية إلا أن الزمن الوسطي كان دقيقتين و09.632 ثانية مع السيارة الشقيقة رقم 31 بقيادة كريس كامينغ.
المركز الثالث كان من نصيب السيارة رقم 43 لفريق "آر جي آر سبورت موراند" بقيادة فيليبي ألباكوركي وريكاردو غونزاليس، أمام السيارة رقم 37 لفريق "بي آر01" مع فيتالي بتروف وفيكتور شايتار والسيارة رقم 45 لفريق مانور بقيادة مات راو وريتشارد برادلي.
فيراري تتصدّر فئة "جي تي المحترفين"
كما هو متوقع، أثبتت سيارتا فيراري 488 لفريق "إيه إف كورسي" أنهما الأسرع ضمن فئة "جي تي المحترفين"، حيث جاءت السيارة رقم 71 بقيادة دايفيد ريغون وسام بيرد بالمركز الأول بزمن وسطي قدره دقيقتان و12.440 ثانية.
أما السيارة رقم 51 بقيادة جايمس كالادو كانت الأسرع خلال القسم الأول، لكن زميله جيانماريا بروني فشل في إكمال لفته خلال القسم الثاني وبالتالي تراجعت إلى مؤخرة الترتيب.
هذا ما سمح للسيارة رقم 77 لفريق "ديمبسي-بروتون بورشه" بقيادة ريتشارد ليتز ومايكل كريستنسن باقتناص المركز الثاني ضمن الفئة، على الرغم من أن الفارق مع المتصدر بلغ 1.4 ثانية، بينما احتلّت سيارتا فورد المركزين الثالث والرابع حيث كانت السيارة رقم 66 بقيادة ستيفان موك وأوليفييه بلا أسرع من شقيقتها.
ضمن فئة "جي تي الهواة" كانت الغلبة لفريق أبوظبي بروتون بورشه بقيادة كلاوس باخلر وخالد القبيسي - ممثل العرب الوحيد في البطولة – وبفارق قارب الثانيتين عن السيارة رقم 78 لفريق "كاي سي إم جي بورشه".
نتيجة التجارب التأهيلية لجولة سيلفرستون
المركز | سائق | فريق | السيارة | الزمن |
---|---|---|---|---|
1 | أندريه لوتيرر بينوا تريلوير مارسل فاسلر |
فريق أودي سبورت جوست | أودي آر18 إي-ترون كواترو | 1:53.204 |
2 | لويك دوفال أوليفر جارفيس لوكاس دي غراسي |
فريق أودي سبورت جوست | أودي آر18 إي-ترون كواترو | 1:53.308 |
3 | مارك ويبر برندون هارتلي تيمو بيرنهارد |
فريق بورشه | بورشه 919 الهجينة | 1:54.150 |
4 | مارك لوب رومان دوماس نيل ياني |
فريق بورشه | بورشه 919 الهجينة | 1:54.266 |
5 | كاموي كوباياشي مايك كونواي ستيفان سارازين |
تويوتا غازو ريسينغ | تويوتا تي.إس050 الهجينة | 1:58.200 |
6 | أنتوني دايفيدسون كازوكي ناكاجيما سيباستيان بويمي |
تويوتا غازو ريسينغ | تويوتا تي.إس050 الهجينة | 2:00.109 |
7 | جايمس روسيتر أوليفر ويب سايمون ترامر |
فريق بايكوليس ريسينغ | سي إل إم بي1/01 | 2:08.332 |
8 | رومان رازينوف رينيه راست ناثانيال بيرتون |
جي-درايف ريسينغ | أوريكا 05 | 2:08.479 |
9 | رايان دالزيل بيبو ديراني كريس كومينغ |
إي إس إم | ليجييه جيه إس بي2 | 2:09.632 |
10 | ريكاردو غونزاليس فيليبي البوكيرك برونو سينا |
آر جي آر سبورت موراند | ليجييه جيه إس بي2 | 2:10.295 |
11 | نيكولاس ميناسيان ماوريتسيو ميدياني |
اس ام بي ريسينغ | بي آر إنجينيرينغ بي آر01 | 2:10.627 |
12 | فيتالي بتروف كيريل لاديجن فيكتور شايتر |
اس ام بي ريسينغ | بي آر إنجينيرينغ بي آر01 | 2:11.023 |
13 | روبرتو مرعي مات راو ريتشارد برادلي |
مانور | أوريكا 05 | 2:11.893 |
14 | نيكولاس لابيير غوستافو مينيزيس ستيفان ريكيلمي |
سيغناتيك ألبين | ألبين إيه460 | 2:12.221 |
15 | دايفيد ريغون سام بيرد |
إيه إف كورسي | فيراري 488 جي تي إي | 2:12.440 |
16 | تور غرايفز ويل ستيفنز جيمس جاكس |
مانور | أوريكا 05 | 2:13.105 |
17 | جوني كاين نيك ليفيتيس داني واتس |
ستراكا ريسينغ | جيبسون 015إس | 2:13.729 |
18 | ريتشارد ليتز مايكل كريستنسن |
ديمبسي-بروتون ريسينغ | بورشه 911 آر إس آر | 2:13.822 |
19 | بيلي جونسون أوليفييه بلا ستيفان موك |
فريق فورد شيب غاناسي | فورد جي تي | 2:14.475 |
20 | نيلسون بانسياتيسي هو-بين تونغ ديفيد تشنغ |
باكسي دي سي ريسينغ ألبين | ألبين إيه460 | 2:14.863 |
21 | خالد القبيسي دايفيد هينماير هانسون كلاوس باخلر |
أبوظبي-بروتون ريسينغ | بورشه 911 آر إس آر | 2:15.102 |
22 | أندي برييو ماريو فرانشيتي هاري تينكنيل |
فريق فورد شيب غاناسي | فورد جي تي | 2:17.367 |
23 | كريستيان رييد جويل كاماثياس وولف هنزلر |
كاي سي إم جي | بورشه 911 آر إس آر | 2:17.399 |
24 | باولو روبيرتي يوتاكا ياماغيشي بيير راغ |
لاربر كومبيتيشن | شيفروليه كورفيت سي7 جي تي3 | 2:18.344 |
25 | مايك فانرايت آدم كارول بين باركر |
غالف ريسينغ | بورشه 911 آر إس آر | 2:19.084 |
26 | ايمانويل كولارد روي اغواس فرانسوا بيريدو |
إيه إف كورسي | فيراري إف 458 إيطاليا | 2:20.131 |
27 | سكوت شارب إيد براون يوهانس فان أوفربيك |
إي إس إم | ليجييه جيه إس بي2 | 2:20.410 |
28 | ريتشي ستانواي فيرناندو ريس |
أستون مارتن رايسينغ | أستون مارتن فانتاج في8 | 2:21.091 |
29 | نيكي ثيم ماركو سورنسن دارين تيرنر |
أستون مارتن رايسينغ | أستون مارتن فانتاج في8 | 2:22.252 |
30 | بيدرو لامي بول دالا لانا ماتياس لاودا |
أستون مارتن رايسينغ | أستون مارتن فانتاج في8 | 2:23.005 |
31 | نيلسون بيكيه الإبن نيك هايدفيلد نيكولاس بروست |
ريبيليون ريسينغ | ريبيليون آر-1 | 2:07.841 |
32 | جيانماريا بروني جيمس كالادو |
إيه إف كورسي | فيراري 488 جي تي إي | 2:11.589 |
33 | ألكسندر إيمبيراتوري ماثيو توشر دومينيك كرايهامر |
ريبيليون ريسينغ | ريبيليون آر-1 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات