أخبار عاجلة
دبليو إي سي
سيارة بورشه معدّلة من فئة "إل إم بي1" تكسر زمن هاميلتون القياسي لحلبة سبا
تمكنت سيارة بورشه 919 معدّلة من الفئة الأولى لسيارات لومان النموذجية، من كسر الزمن القياسيّ غير الرسمي لحلبة سبا-فرانكورشان، محققة زمناً أسرع من ذاك الذي سجله لويس هاميلتون خلال لفته التي منحته قطب الانطلاق الأول الموسم الماضي.
جايمي كلاين
تم التحرير: 10-04-2018
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
قاد نيل ياني حامل اللقب السابق بطولة العالم لسباقات التحمل "دبليو إي سي" سيارة بورشه 919 الهجينة المعدّلة "إيفو" يوم الاثنين، مسجلاً دقيقة و41.770 ثانية حول الحلبة البجليكية.
وذلك ما يعتبر أسرع من زمن هاميلتون لموسم 2017 البالغ دقيقة و42.553 ثانية، والذي كان يعتبر التوقيت الأسرع لحلبة سبا بشكلها الحالي (7.004 كيلومتراً).
وتشارك بورشه في "جولة عالمية" مع سيارتها ضمن الفئة الأولى التي انسحبت من منافسات "دبليو إي سي"، والتي أدخلت عليها عدة تعديلات بهدف إظهار قدراتها الكاملة من دون تقييد في القوانين.
حيث قال أندرياس سيدل مدير قسم الفئة الأولى لدى بورشه: "النجاح الأخير الذي حققناه كان نتاج العمل الجاد، ولهو فخرٌ لمهندسينا".
وأكمل: "جميع السائقين الستة من موسم 2017 ساهموا في هذا المشروع. كان هدفنا إظهار قدرات بورشه 919 في حال تمّ تخفيض القيود المفروضة من قبل «دبليو إي سي»".
بورشه 919 الهجينة المعدلة: أندريه لوتيرر، نيل ياني، تيمو بيرنهارد
بورشه
من بين التغييرات التي خضعت لها سيارة "إيفو"، ناشراً أمامياً وجناحاً خلفياً أكبر، إضافة إلى "دي آر أس" في القسم الخلفي والأمامي للسيارة مع المزيد من قوة المحرك، حيث وصل ياني إلى سرعة قصوى بلغت 359 كيلومتراً في الساعة بفضل محركها رباعي الأسطوانات بسعة 4 ليترات والذي ينتج ما يقارب 720 حصاناً بخارياً – بالمقارنة مع 500 حصان بخاري التي كان ينتجها سابقاً بسبب القيود على معدل تدفق الوقود.
كما تمّ تعديل النظام الهجين كذلك لتأمين 40 حصاناً بخارياً إضافية بالمقارنة مع نسخة 2017.
حيث قال ياني: "سيارة 919 «إيفو» مثيرة للإعجاب بشكل هائل. إنها بالتأكيد أسرع سيارة قدتها على الإطلاق. مستويات التماسك على مستوى آخر جديد تماماً بالنسبة لي، لم أكن أتخيل مثل ذاك المستوى قبل قيادتها".
وأكمل: "السرعة التي تقدمها السيارة في اللفة الواحدة تتطلب مستوى من سرعة ردة الفعل، مختلفٌ بشكل كبير عما اعتدتُ عليه في «دبليو إي سي»".
وأضاف: "لم نكن أسرع من زمن قطب الانطلاق الأول في الفورمولا واحد لموسم 2017، بل نحن أسرع بـ 12 ثانية من قطب الأول الذي أحرزناه نحن الموسم الماضي!".
وأضاف: "خضنا ثلاثة أيام حماسية في سبا. كنتُ أعلم ومنذ اللفة الأولى الصباحية أنّ أداء السيارة رائع. قام مهندسو السباق بعمل رائع في تحضير السيارة مع إطارات ميشلان".
وستظهر سيارة "إيفو" 919 مرة أخرى في نوربورغرينغ، إذ من المخطط كذلك أن تشارك في مهرجان "غوود وود للسرعة" شهر يوليو/تموز المقبل، براندز هاتش في سبتمبر/أيلول المقبل وكذلك في لاغونا سيكا شهر أكتوبر/تشرين الأول القادم.
نيل ياني، بورشه
بورشه
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: ميشلان تدخل فئة "إل إم بي2" كمزود للإطارات إلى جانب دنلوب
المقال التالي دبليو إي سي: مالدونادو متفاجئ من أداء سيارات الفئة الثانية "إل إم بي2"
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
جايمي كلاين
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
موتو جي بي
موتو جي بي
جائزة هولندا تي تي
روسي: دوفيزيوزو كلفني الوصول لمنصة التتويج في أسين
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
لوتيرر: على "دبليو إي سي" الاستيقاظ بعد فوز تويوتا في سباق لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
دبليو إي سي
دبليو إي سي
لومان 24 ساعة
باتون يتحسّر على مشاكل موثوقيّة فريق "اس ام بي" ضمن مشاركته الأولى في لومان
المزيد من
نيل ياني
دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: ياني سيعتزل البطولة للتركيز على الفورمولا إي
ياني "مذهول" من تعليقات ألونسو حيال سرعة سيارات الفرق المستقلة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
شنغهاي
ياني "مذهول" من تعليقات ألونسو حيال سرعة سيارات الفرق المستقلة
دبليو إي سي: فريق ريبيليون يحذّر من أنّ المنافسة ضمن الفئة الأولى "غير ممتعة"
دبليو إي سي
دبليو إي سي
سبا-فرانكورشان
دبليو إي سي: فريق ريبيليون يحذّر من أنّ المنافسة ضمن الفئة الأولى "غير ممتعة"
المزيد من
فريق بورشه
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
فورمولا إي
فورمولا إي
سباق لندن 2
فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي
دبليو إي سي
البحرين
دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
دبليو إي سي
دبليو إي سي
دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
14 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك