سبا-فرانكورشان: بورشه تفرض هيمنتها في التجارب الحرة الأخيرة
استعادت بورشه سيطرتها على التجارب الحرة الثالثة للجولة الثانية من بطولة العالم في سباقات التحمل "دبليو إي سي" في سبا-فرانكورشان حيث سجّل تيمو بيرنهارد الزمن الأسرع حتى الآن لهذا الأسبوع.
الصورة من قبل: بورشه أيه جي
تمكن الألماني من إثبات قوة بورشه أمام الجميع حين سجّل دقيقة و56.465 ثانية ليسحق الزمن الأسرع السابق الذي حمل توقيع برندون هارتلي بثانية ونصف تقريباً.
وكان ذلك كافياً لتتقدم السيارة رقم 1 على شقيقتها رقم 2 بقيادة نيل ياني الذي أنهى الحصة بدقيقة و58.163 ثانية.
تويوتا التي احتلت أسرع الأزمنة خلال التجارب الحرة الثانية يوم الخميس، تمكنت من هزيمة أودي مسجلة ثالث أسرع الأزمنة مع ستيفان سارازين بدقيقة و58.327 ثانية.
ذلك التوقيت كان أسرع بستة أعشار من الثانية من سيارة أودي رقم 7 بقيادة أندريه لوتيرر.
سيارة تويوتا رقم 5 وأودي رقم 8 أكملتا ترتيب المراكز الستة الأولى.
المركز السابع كان من نصيب فريق "ريبيليون ريسينغ" حيث تمكنت سيارة "آر-1" رقم 13 من هزيمة سيارة فريق "بايكوليس" رقم 4 بفارق 1.5 ثانية.
ضمن الفئة الثانية لسيارات لومان النموذجية "إل إم بي2"، كانت الصدارة لصالح سيارة "جي-درايف أوريكا" رقم 26 بقيادة رينيه راست وبفارق أربعة أعشار من الثانية عن سيارتي فريق "سيغناتيك ألبين".
أما جايمس كالادو فقد سجّل الزمن الأسرع ضمن فئة "جي تي إي المحترفين" خلف مقود سيارة فيراري 488 إيطاليا رقم 51 ليتقدم على السيارة الشقيقة رقم 71 بفارق أربعة أعشار من الثانية.
بينما احتلّ ماتياس لاودا سائق أستون مارتن المركز الأول ضمن فئة "جي تي إي الهواة".
ترتيب حصة التجارب الحرة الثالثة
المركز |
السائق |
الفريق |
|
الزمن |
الفارق |
عدد اللفات |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
فريق بورشه |
|
1:56.465 |
1:56.465 |
27 |
|
2 |
فريق بورشه |
|
1:58.163 |
+1.698 |
23 |
|
3 |
كاموي كوباياشي |
تويوتا غازو ريسينغ |
|
1:58.327 |
+1.862 |
26 |
4 |
فريق أودي سبورت جوست |
|
1:58.976 |
+2.511 |
21 |
|
5 |
تويوتا غازو ريسينغ |
|
1:59.440 |
+2.975 |
27 |
|
6 |
فريق أودي سبورت جوست |
|
2:00.295 |
+3.830 |
20 |
|
7 |
ألكسندر إيمبيراتوري |
ريبيليون ريسينغ |
|
2:02.751 |
+6.286 |
21 |
8 |
جايمس روسيتر |
فريق بايكوليس ريسينغ |
|
2:04.239 |
+7.774 |
21 |
9 |
ريبيليون ريسينغ |
|
2:04.718 |
+8.253 |
22 |
|
10 |
جي-درايف ريسينغ |
|
2:07.341 |
+10.876 |
24 |
|
11 |
باكسي دي سي ريسينغ ألبين |
|
2:07.771 |
+11.306 |
24 |
|
12 |
نيكولاس لابيير |
سيغناتيك ألبين |
|
2:08.111 |
+11.646 |
24 |
13 |
مانور |
|
2:08.768 |
+12.303 |
21 |
|
14 |
آر جي آر موراند |
|
2:09.494 |
+13.029 |
19 |
|
15 |
دايفي ماركوزوف |
|
2:09.759 |
+13.294 |
24 |
|
16 |
ستراكا ريسينغ |
|
2:09.785 |
+13.320 |
25 |
|
17 |
سايمون دولان |
جي-درايف ريسينغ |
|
2:09.972 |
+13.507 |
24 |
18 |
فيتالي بتروف |
|
2:10.155 |
+13.690 |
24 |
|
19 |
إي إس إم |
|
2:10.764 |
+14.299 |
21 |
|
20 |
روبرتو مرعي |
مانور |
|
2:11.006 |
+14.541 |
21 |
21 |
إي إس إم |
|
2:11.364 |
+14.899 |
23 |
|
22 |
إيه إف كورسي |
|
2:17.874 |
+21.409 |
23 |
|
23 |
إيه إف كورسي |
|
2:18.203 |
+21.738 |
24 |
|
24 |
نيكي ثيم |
|
2:18.730 |
+22.265 |
21 |
|
25 |
|
2:19.255 |
+22.790 |
23 |
||
26 |
أندي برييو |
فريق فورد شيب غانازي ريسينغ |
|
2:19.858 |
+23.393 |
24 |
27 |
|
2:19.860 |
+23.395 |
22 |
||
28 |
ديمبسي بروتون ريسينغ |
|
2:20.022 |
+23.557 |
23 |
|
29 |
باولو روبيرتي |
لاربر كومبيتيشن |
|
2:20.494 |
+24.029 |
21 |
30 |
كريستيان رييد |
كيه سي إم جي |
|
2:20.767 |
+24.302 |
13 |
31 |
بيلي جونسون |
فريق فورد شيب غانازي ريسينغ |
|
2:20.941 |
+24.476 |
16 |
32 |
أبوظبي-بروتون ريسينغ |
|
2:20.965 |
+24.500 |
19 |
|
33 |
إيه إف كورسي |
|
2:21.062 |
+24.597 |
23 |
|
34 |
مايك فاينرايت |
غالف ريسينغ |
|
2:21.403 |
+24.938 |
22 |
كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت
انضمّ إلى المحادثةشارك أو احفظ هذه القصّة
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
أبرز التعليقات