دبليو إي سي إنترلاغوس
ساو باولو 6 ساعات: كاديلاك تهيمن بتحقيق ثنائيّتها الأولى على حلبة إنترلاغوس
حقّقت كاديلاك انتصارها الأول في بطولة العالم للتحمّل (دبليو إي سي) عبر هيمنة مزدوجة في سباق ساو باولو 6 ساعات، وذلك بعدما فشل منافسوها الرئيسيون في تشكيل تهديد حقيقي طوال مجريات السباق.
منشور: 14-07-2025
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
كاديلاك جوتا #12: أليكس لين، نورمان ناتو، ويل ستيفنز
الصورة من قبل: فيا دبليو إي سي - DPPI
قاد الثلاثي ويل ستيفنز، أليكس لين ونورمان ناتو سيارة كاديلاك "في سيرييز.آر" التابعة لفريق جوتا إلى المركز الأول، متقدمين على السيارة الشقيقة التي تقاسمها إيرل بامبر، جنسن باتون وسيباستيان بوردييه، ليُحقّق الصانع الأمريكي فوزًا تاريخيًا هو الأول له في البطولة منذ انضمامه إليها في عام 2023.
وكانت الهيمنة الأمريكية واضحة، حيث لم يُشكّل سوى فريق بورشه تهديدًا وجيزًا في المراحل الأولى من السباق الذي امتدّ لست ساعات على حلبة إنترلاغوس.
وأنهى ناتو السباق متقدمًا بفارق 57 ثانية عن السيارة الثانية، التي حلّت بدورها في المركز الثاني بفارق 1.8 ثانية فقط أمام أفضل سيارات بورشه 963 الرسمية التابعة لفريق بينسكي، والتي قادها جوليان أندلاور ومايكل كريستنسن.
وكانت كاديلاك الفائزة قد تعافت من عقوبة مبكرة بسبب مخالفة في ضغط الإطارات، لتُحقّق انتصارها المنشود بعد سلسلة من النتائج التي لم تتجاوز فيها المركز الثالث.
واستلم أليكس لين زمام الصدارة بعد الجولة الثانية من التوقفات، مع انقضاء ثلث السباق. وقد دخل خطّ الحظائر قبل سبع لفات من توقف بامبر الذي سلّم السيارة لباتون، ليعود لين إلى الحلبة متقدّمًا بفارق 15 ثانية بفضل "الأندركت".
ورغم حصول باتون على أربعة إطارات جديدة مقارنة بإطارين فقط للين، وتمكّنه من تقليص الفارق إلى أقل من 10 ثوانٍ، إلّا أن لين وسّع الفارق مجددًا خلال الجزء الثاني من حصّتي قيادتهما.
وقبل التبديل الأخير للسائقين، كان الفارق قد تجاوز 20 ثانية، قبل أن يتولى نورمان ناتو وسيباستيان بوردييه القيادة في سيارتي كاديلاك، وهو ما أدّى إلى توسيع الفارق بشكل كبير نحو النهاية، مُمهّدين الطريق لانتصار مزدوج وهيمنة مطلقة للصانع الأمريكي في ساو باولو.
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية معلومات السائق معلومات السائق
1
-
4
المعلومات الرئيسية بيانات إضافية
1
-
2
المركز الفريق # قائمة السائقين السيارة عدد اللفات الزمن الفاصل منصات الصيانة الانسحاب النقاط 1
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
12 أ. لين
ن. ناتو
و. ستيفنز Cadillac V-Series.R 242
6:00:19.732
6 2
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
38 إ. بامبر
س. بورديه
ج. باتون Cadillac V-Series.R 242
+57.016
6:01:16.748
57.016 5 3
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 ج. أندلاور
م. كريستنسن Porsche 963 242
+58.882
6:01:18.614
1.866 5 4
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 ك. إستر
ل. فانتور Porsche 963 241
+1 Lap
6:00:47.676
1 Lap 5 5
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 ر. راست
م. فيتمان
ش. فان دير ليند BMW M Hybrid V8 241
+1 Lap
6:01:42.059
54.383 6 6
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 ل. دوفال
م. جاكوبسن Peugeot 9X8 240
+2 Laps
6:00:23.184
1 Lap 5 7
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 ب. دي ريستا
م. جنسن Peugeot 9X8 240
+2 Laps
6:00:40.955
17.771 5 8
آي اف كورس HYPERCAR
83 ر. كوبتسا
ي. يافي
ف. هانسون Ferrari 499P 240
+2 Laps
6:00:56.572
15.617 5 9
Alpine Endurance Team HYPERCAR
36 ج. غونون
ف. ماكويسكي
م. شوماخر Alpine A424 240
+2 Laps
6:00:57.326
0.754 5 10
بروتون كومبيتيشن HYPERCAR
99 ن. ياني
ن. بينو
N. Varrone
Porsche 963 240
+2 Laps
6:01:40.434
43.108 5 11
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 أ.
ج. كالادو
أ. جيوفينازي Ferrari 499P 239
+3 Laps
6:00:26.730
1 Lap 6 12
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 أ. فوكو
م.
ن. نيلسن Ferrari 499P 239
+3 Laps
6:00:42.389
15.659 6 13
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
009 أ. ريبيراس
م. سورنسن Aston Martin Valkyrie 239
+3 Laps
6:01:04.673
22.284 5 14
تويوتا ريسينغ HYPERCAR
7 م.
ك. كوباياتشي
ن. دي فريز Toyota GR010 - Hybrid 239
+3 Laps
6:01:20.329
15.656 5 15
تويوتا ريسينغ HYPERCAR
8 ب. هارتلي
ر. هيراكاوا Toyota GR010 - Hybrid 239
+3 Laps
6:01:21.870
1.541 5 16
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
007 ه. تينكنيل
ت. غامبل Aston Martin Valkyrie 238
+4 Laps
6:01:00.107
1 Lap 5 17
BMW M Team WRT HYPERCAR
15 د. فانثور
ر. مارشيللو
ك. ماغنوسن BMW M Hybrid V8 222
+20 Laps
6:01:23.383
16 Laps 5 18
AKKODIS ASP Team LMGT3
87
R. Umbrarescu
ك. شميد
خ. Lexus RC F GT3 216
+26 Laps
6:00:54.573
6 Laps 7 19
تي أف سبورت LMGT3
81 ت. رومبوي
ر. أندرادا
ت. إيستوود Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 216
+26 Laps
6:01:32.289
37.716 6 20
Racing Spirit of Leman LMGT3
10
A. McIntosh
D. Barrichello
V. Hasse-Clot
Aston Martin Vantage AMR GT3 216
+26 Laps
6:01:37.138
4.849 6 21
IRON DAMES LMGT3
85 س. مارتن
ر. فراي
م. جاتنج Porsche 911 GT3 R 216
+26 Laps
6:01:38.599
1.461 7 22
AKKODIS ASP Team LMGT3
78
A. Robin
ف. جيرسيتز
ي. ناكاياما Lexus RC F GT3 216
+26 Laps
6:01:42.288
3.689 6 23
Manthey 1st Phorm LMGT3
92 ر. هاردويك
ر. بيرا
ر. ليتز Porsche 911 GT3 R 215
+27 Laps
6:00:34.980
1 Lap 6 24
تي أف سبورت LMGT3
33 ب. كيتنغ
ج. إدجر
د. جونكاديلا Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 215
+27 Laps
6:00:41.425
6.445 7 25
يونايتد أوتوسبورتس LMGT3
59
J. Cottingham
س. بود
ج. سوسي McLaren 720S GT3 Evo 215
+27 Laps
6:00:41.642
0.217 7 26
يونايتد أوتوسبورتس LMGT3
95 د. ليونغ
ش. غيلايل
م. ساتو McLaren 720S GT3 Evo 215
+27 Laps
6:00:55.775
14.133 8 27
TEAM WRT LMGT3
46 أ. الحارثي
ف. روسي
ك. فان دير لينده BMW M4 GT3 215
+27 Laps
6:00:57.512
1.737 6 28
Vista AF Corse LMGT3
54 ت. فلوهر
ف. كاستيلاتشي
د. ريغون Ferrari 296 GT3 215
+27 Laps
6:01:12.575
15.063 6 29
The Bend Team WRT LMGT3
31 ي. شاهين
ت. بوغوسلافسكي
أ. فارفوس BMW M4 GT3 215
+27 Laps
6:01:29.019
16.444 6 30
Vista AF Corse LMGT3
21 ف. هيريو
س. مانن
أ. روفيرا Ferrari 296 GT3 215
+27 Laps
6:01:43.139
14.120 6 31
Heart of Racing Team LMGT3
27 ا. جيمس
ز. روبيشون
م. درودي Aston Martin Vantage AMR GT3 214
+28 Laps
6:00:50.966
1 Lap 7 32
IRON LYNX LMGT3
60
A. Gilbert
L. Nicolas Hanafin
ف. رويدا Mercedes AMG GT3 214
+28 Laps
6:02:29.910
1:38.944 7 33
Alpine Endurance Team HYPERCAR
35 ب. شاتان
ف. هابسبورغ
ت. ميليسي Alpine A424 200
+42 Laps
6:00:50.068
14 Laps 6 dnf
IRON LYNX LMGT3
61 م. بيري
ل. هودينيوس
م. مارتن Mercedes AMG GT3 184
+58 Laps
5:11:21.327
16 Laps 8 الانسحاب dnf
بروتون كومبيتيشن LMGT3
77 ب. سوسا
ب. توك
ب. باركر Ford Mustang GT3 169
+73 Laps
4:45:01.108
15 Laps 6 الانسحاب dnf
بروتون كومبيتيشن LMGT3
88 س. جاتوزو
ج. ليفوراتو
د. أولسن Ford Mustang GT3 86
+156 Laps
2:27:03.189
83 Laps 3 الانسحاب شاهد كامل النتائج
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق دبليو إي سي: كاديلاك تحرز البول بوزيشن لسباق ساو باولو 6 ساعات وتخسر الثنائية بعقوبة
المقال التالي مكلارين تُعلن عن مزاد لبيع سيارات نادرة
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
أحدث الأخبار
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا
GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 1 س
فيرستابن يتفادى عقوبة شبكة الانطلاق ويتحسن في التجارب الحرة الثانية في بورتيماو
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
1 س
أليسي: "كان من المحتم أن يتوقف هاميلتون عن الاستماع إلى فيراري في مرحلة ما"
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
3 س
راسل مهدد بعقوبة جديدة: "من المرجح أن تحدث في لاس فيغاس"
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
4 س
فيرستابن: أكون سعيدًا عندما أتسابق، وكيلي هي أكثر من يفهمني
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك