أخبار عاجلة

دبليو إي سي سباق لومان 24 ساعة

سائقو بورشه رقم 1 كانوا يقودونها "بحذر" قبل الانسحاب

أوضح سائقو سيارة بورشه رقم 1 والتي تخلت عن صدارتها التي بلغت 13 لفة خلال سباق لومان 24 ساعة، أنهم كانوا يحاولون قيادتها "بحذر" شديد لئلا يجهدوا السيارة 919 الهجينة.

غلين فريمان

منشور: 19-06-2017

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

إضافة كمصدر مفضل

نيل ياني، فريق بورشه

نيل ياني، فريق بورشه وفريتز إينزينجر، رئيس برنامج بورشه فئة

رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: أندريه لوتيرر، نيك تاندي، نيل ياني

نيل ياني، فريق بورشه

رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: أندريه لوتيرر، نيك تاندي، نيل ياني

نيل ياني، فريق بورشه

رقم 1 فريق بورشه 919 الهجينة: أندريه لوتيرر، نيك تاندي، نيل ياني

وجدت سيارة بورشه رقم 1 بقيادة أندريه لوتيرر، نيك تاندي ونيل ياني نفسها في موقع الصدارة عندما تعرضت جميع سيارات الفئة الأولى "إل إم بي1" – بما فيها بورشه الشقيقة رقم 2 - إلى مشاكل كبيرة خلال القسم الأول للسباق.

نتيجة لذلك، تصدرت بورشه رقم 1 السباق وبفارق ضخم أمام أسرع سيارات الفئة الثانية "إل إم بي2"، قبل أن تبدأ بفقدان ضغط الزيت عندما كان لوتيرر يقودها.

وعلى الرغم من محاولاته إكمال لفة بطيئة على المحرك الكهربائي فقط للوصول بها إلى المرآب، إلا أنه اضطرّ في النهاية إلى ركنها على مقطع "مولسان".

فقال: "كنا نقودها بحذر كبير، لكن وفجأة بدأ ضغط الزيت بالانخفاض. الانسحاب كان مؤلماً، لكن هكذا هو سباق لومان".

وأكمل: "إنه أمر محزن جداً. كدنا ألا نصدق ما حصل. من جهة أخرى، نعلم أنّ السباق لا ينتهي قبل أن تجتاز خط النهاية الساعة الثالثة ظهراً".

وأضاف: "للأسف، عانينا من مشكلة في المحرك. لقد حاولنا إعادة السيارة إلى المرآب اعتماداً على المدّخرة فقط. ربما كان بوسعنا القيام بشيء في المرآب، لكن من المؤلم أن «يموت» المحرك بين يديك".

ياني: لومان يختارك للفوز

من جهته، قال ياني: "لقد حاولنا قيادتها بحذر منعاً للمشاكل، لكننا لم نستطع".

وأكمل: "لقد كان سباقاً جنونياً. عانت جميع السيارات النموذجية من المشاكل. بدا وكأن المسألة قد حُسمت، وبإمكاننا إيصالها إلى خط النهاية بفارق 13 لفة".

وأضاف: "كنا آخر الصامدين على الحلبة لفترة طويلة، لكن ولسوء الحظّ عندما عانينا من مشكلة المحرك: ضغط الزيت، وأصبحنا خارجاً. لكنّ الكيفية التي انقلبت بها الأمور في السباق عدة مرات، جنونية للغاية. لا يمكنك الفوز في لومان، لومان يختارك للفوز".

وتابع: "كان الأمر صعباً للغاية من الناحية الذهنية، لأنك عندما لا تضغط على الحدود القصوى للسيارة، تمرّ في ذهنك الكثير من الأفكار".

واختتم: "كان الحظ لجانبنا الموسم الماضي (عندما انسحبت سيارة تويوتا من الصدارة في الدقائق الأخيرة) لكنّ الحظّ لم يساندنا هذا الموسم".

نريد رأيك!

ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟

شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.

- فريق موتورسبورت دوت كوم

قراءة التعليقات ونشرها

اقرأ أيضاً :

شارك أو احفظ هذه القصّة

نسخ الرابط

مشاركة في فيسبوك

مشاركة في تويتر

مشاركة على "واتس أب"

مشاركة في لينكد إن

مشاركة في بينتيريست

مشاركة على "فايبر"

المقال السابق دبليو إي سي: من المستبعد أن يكمل فريق "بايكوليس" الموسم بعد جولة نوربورغرينغ

المقال التالي لومان 24 ساعة: رازينوف يتلقى عقوبة كبيرة عقب حادثته مع خالد القبيسي

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

أظهر المزيد وأضف تعليقك

المزيد من

غلين فريمان



شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"

فورمولا 1

فورمولا 1

شتاينر مُحذرًا: مصمّمو سيارات 2019 "سيتغافلون عن التجاوز"



غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

غروجان: نظارات الكاميرا داخل خوذة الفورمولا واحد مؤلمة لكن صورها "مذهلة"



غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا

فورمولا 1

فورمولا 1

جائزة كندا الكبرى

غاسلي يأمُل مُضاهاة هوندا لرينو بمحرّكها المُحدّث في كندا

المزيد من

أندريه لوتيرر



لوتيرر بديلاً عن سارجنت في سباق لومان 24 ساعة لعام 2025

لومان الأوروبيّة

لومان الأوروبيّة

لوتيرر بديلاً عن سارجنت في سباق لومان 24 ساعة لعام 2025



دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025

دبليو إي سي

دبليو إي سي

دبليو إي سي: بورشه تتخلى عن لوتيرر من تشكيلتها لموسم 2025



دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين

دبليو إي سي

دبليو إي سي

حلبة الأمريكيتين

دبليو إي سي: فيراري تحرز الفوز متقدمة أمام تويوتا في حلبة الأمريكيتين

المزيد من

فريق بورشه



فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل

فورمولا إي

فورمولا إي

سباق لندن 2

فيرلاين: جاغوار أرادت "تدمير سباقي" في ختام لندن المثير للجدل



دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة

دبليو إي سي

دبليو إي سي

البحرين

دبليو إي سي: المنافسون يعلقون على انسحاب بورشه "المؤسف" من البطولة



فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار

فورمولا إي

فورمولا إي

جولة موناكو

فورمولا إي: فيرلاين يسجل البول بوزيشن في موناكو مستفيدًا من أخطار جاغوار

أحدث الأخبار



فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"

تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا

GTWE تحدي جي تي العالمي للتحمّل في أوروبا 9 س

فالنتينو روسي يحذّر من تهديد ماكس فيرستابن في سباق "الجي تي" في بورتيماو: "مشكلة كبيرة"



"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

9 س

"أنزلق جانبياً طوال الوقت".. كيف عانى غاسلي مع سيارة ألبين الجامحة في سنغافورة؟



كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

كريستيان هورنر يسخر من غونتر شتاينر: "لم يحقق أية منصة تتويج في الفورمولا 1!"



رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

فورمولا 1

F1 فورمولا 1

جائزة سنغافورة الكبرى

10 س

رافاييل كامارا يترقى إلى الفورمولا 1 مكان إستيبان أوكون مع فريق هاس في 2027

قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.

من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.

لديك خياران:

اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا

هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة

إدارة التنبيهات

اشترك